Glava cilindra i bregasta osovina
Glava cilindra je u određenoj mjeri poklopac motora. Ima ventile, a ima i kanale za radnu smjesu i ispušne plinove. Glava je izlivena od aluminijske legure i iznutra, poput bloka cilindra, hlađena je rashladnom tekućinom koja cirkulira.
Na samom vrhu glave cilindra nalaze se bregaste osovine. Uz pomoć ekscentra ventili se otvaraju i zatvaraju na određenim položajima klipa u cilindru motora.
Srednji element između bregastog vratila i ventila su klackalice ili gurači. Svaka potisna poluga ili klackalica nalazi se iznad ventila i dvije opruge ventila. Bregovi ne dodiruju potiskivače točno u sredini, već malo pomaknuti, zbog čega se ventili lagano okreću oko svoje osi pri svakom pritisku prema dolje. Time se postiže nepropusnost ventila u sjedištu glave cilindra.
Elementi glave cilindra motora od 1,6 i 1,8 litara
1 - kućište;
2 - crijevo;
3 - polukružna brtva;
4 - poklopac glave bloka cilindara;
5 - brtva;
6 - senzor kuta rotacije bregastog vratila;
7 - usisna bregasta osovina;
8 - ispušna bregasta osovina;
9 - kutija za punjenje;
10 - poklopac prednjeg ležaja bregaste osovine;
11 - zupčanik bregaste osovine;
12 - glava cilindra;
13 - kućište kanala sustava za podmazivanje.
Elementi glave motora 2,0 l motora
1 - glava cilindra;
2 - zupčanik;
3 - ispušna bregasta osovina;
4 - usisna bregasta osovina;
5 - zvjezdica;
6 - elementi usisnog ventila;
7 - elementi ispušnog ventila;
8 - lanac;
9 - senzor kuta radilice.
Hidraulički potiskivač
U slučaju hidrauličkog podešavanja zazora ventila, nema potrebe kontrolirati te zazore, ali je potrebno da zatvoreni ventili dobro prianjaju uz sjedišta ventila, a da se istovremeno osigura potrebna nepropusnost.
Pažnja: Motor s hidrauličnim guračima može emitirati udarce, koji se javljaju kada su ležajevi oštećeni, kada se prvi put pokrene nakon dugog razdoblja neaktivnosti. Ovaj učinak se događa ako ulje istječe iz hidrauličkih podizača i to stvara zazor u pogonu ventila. Međutim, nema razloga za zabrinutost: buka nakon nekog vremena nestaje i pogon ventila ponovno radi tiho. Ako hidraulički potiskivač kuca dulje vrijeme ili čak i kada je motor topao, mora se provjeriti.