Smanjeni tlak ulja
Nizak tlak ulja može se manifestirati na različite načine. Ako je vozilo opremljeno manometrom za ulje, tada će najočitiji pokazatelj niskog tlaka biti niska očitanja na tom manometru. Ali prije nego što posumnjate na istrošenost mnogih metalnih dijelova motora, provjerite nekoliko stvari.
Provjerite radi li svjetlo upozorenja za tlak ulja ispravno. Provjerite je li problem doista nizak tlak ulja uklanjanjem prekidača tlaka ulja i ugradnjom mehaničkog mjerača tlaka ulja u njegov otvor. Ako nemate takav mjerač tlaka, možete ga iznajmiti u radionici.
Tlak ulja koji biste trebali očekivati mijenjat će se s temperaturom ulja. Temperatura ulja će se mijenjati s temperaturom motora. Moguće je da će motor biti hladan kada izvodite ovaj test. Hladno ulje, po definiciji, daje veći tlak od toplog ulja. To će također vrijediti kada koristite multigradna ulja.
Pokrenite motor s mehaničkim mjeračem ulja spojenim na priključak gdje je ugrađena sklopka tlaka ulja. Odmah nakon pokretanja motora, a prije stvarne provjere tlaka ulja, provjerite priključak manometra i uvjerite se da nema curenja ulja. Čak i mala curenja na nekim mjeračima mogu uzrokovati pogrešku u očitanju manometra. Ako nema propuštanja, usporedite tlak ulja s vrijednostima navedenim u podatkovnom listu motora.
Ovaj uljni karter pokazuje rezultate prerijetke izmjene motornog ulja. Sloj naslaga na dnu palete ima debljinu od 1-1,5 cm.