Prilagodba se vrši na sljedeći način:
1. Okrenite upravljač točno u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.
2. Stavite komad drveta ispod korita motornog ulja i pažljivo ga podignite.
3. Uklonite lijevi montažni nosač.
4. Uklonite sklop pumpe za vodu.
5. Uklonite remenicu radilice.
6. Uklonite gornji poklopac zupčastog remena.
7. Provjerite ima li na remenu pukotina, pukotina ili drugih oštećenja. Pažljivo provjerite pojas po cijeloj dužini.
8. Zakrenite radilicu da dovedete klip u gornju mrtvu točku. Drugim riječima, poravnajte oznaku za podešavanje paljenja na lančaniku bregastog vratila s oznakom na glavi cilindra.
Radilica se mora okretati u smjeru kazaljke na satu, a ne suprotno. Okretanjem koljenastog vratila u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, napetost se može nepravilno namjestiti!
9. Skinite donji poklopac zupčaničkog remena.
10. Otpustite vijke 1 i 2 nosača zatezača prema redoslijedu prikazanom na slici - to će osigurati napetost opruge zupčastog remena.
11. Provjerite presvlaku pojasa kako biste bili sigurni da je sigurno pričvršćena.
12. Zategnite vijke 2 i 1 zatezača, tim redoslijedom. Ako se prvo zategne vijak 1, zatezač se može pomaknuti s vijkom, što može uzrokovati pretjerano zatezanje remena.
13. Okrenite radilicu jednom u smjeru kazaljke na satu i postavite oznaku na zupčaniku radilice u gornju mrtvu točku.
14. Otpustite vijke 1 i 2 nosača zatezača navedenim redoslijedom.
15. Ponovno zategnite vijke 2 i 1 pričvršćivanja zatezača navedenim redoslijedom sa sljedećim momentom zatezanja:
Moment pritezanja 20-27 Nm.
16. Ponovno provjerite napetost remena. Zatim gurnite zatezač i remen sa strane zatezača u vodoravnom smjeru sa srednjom snagom (otprilike 49 N), otprilike do vrhova zubaca remena.
Kraj zuba remena trebao bi biti pola radijusa glave vijka zatezača od središta glave vijka kao što je prikazano.