2. Pokrenite motor i pričekajte dok temperatura taložene tekućine ne dosegne 80-95°C.
3. Zaustavite motor i odvojite visokonaponske žice od svjećica.
4. Isključite svjećice.
5. Okrenite radilicu s ručkom kako biste uklonili strane čestice iz cilindara motora.
6. Ugradite mjerač kompresije u otvor svjećice.
7. Pritisnite papučicu gasa da potpuno otvorite gas.
8. Okrenite radilicu; rukujte i očitajte mjerač kompresije.
Standardna vrijednost (pri 250-400 o/min):
- za motore 1,5 l — 16,5 kg/cm2
- za 1,3 l motore 13,5 kg/cm2
- Granična vrijednost - 15,5 kg/cm2
- Granična vrijednost - 12,5 kg/cm2
9. Ponovite radnje navedene u paragrafima. 6-8 na svim cilindrima i provjerite je li kompresija u svakom cilindru unutar gornje granice, a razlika u očitanjima ne prelazi granicu:
Ograničenje: Maksimalno 1,6 kg/cm2 između pojedinačnih cilindara.
10. Ako je kompresija u jednom od cilindara ispod normalne ili je razlika u kompresiji u različitim cilindrima iznad granice, dodajte malu količinu ulja u cilindar kroz otvor svjećice i ponovite radnje navedene u paragrafima. 6-9.
- 1) Ako će dodavanje ulja povećati kompresiju, mogući uzrok niske kompresije je povećanje razmaka između klipnih prstenova i stijenke cilindra zbog trošenja.
- 2) Ako kompresija ostane nepromijenjena nakon dodavanja ulja, tada je mogući uzrok niske kompresije: zaglavljivanje ventila, labavo sjedište ventila u sjedištu ili prodor plina kroz curenje u brtvi glave cilindra.
- 3) Spojite žice na svjećice.
Moment pritezanja: Svjećica - 20,4-30,6 Nm