2. Pokrenite motor. Okrećite upravljač nekoliko puta, okrećite neprekidno tako da temperatura tekućine poraste na 50-60°C. Auto bi trebao imati. nepomična.
3. Motor mora biti u leru. Okrenite upravljač do kraja u smjeru kazaljke na satu iu suprotnom smjeru nekoliko puta.
4. Ne smije biti pjenjenja ili zamućenja u spremniku tekućine.
5. Zaustavite motor kako biste provjerili razliku u razinama tekućine dok motor radi i motor je zaustavljen.
Bilješke:
- 1) Ako je razlika u razini 5 mm ili više, odzračite sustav.
- 2) Ako razina tekućine iznenada poraste nakon gašenja motora, to znači da zrak nije potpuno uklonjen iz sustava.
- 3) Ako se zrak ne ukloni u potpunosti, čut će se zveckanje u crpki i buka u ventilu, što će smanjiti vijek trajanja crpke.