2. Skinite poklopac pumpe za gorivo (A).
3. Odvojite konektor pumpe za gorivo (U).
4. Pokrenite motor i pričekajte da se crijevo za gorivo motora isprazni.
5. Nakon što se motor zaustavi, okrenite ključ za paljenje na «OFF» i odvojite žicu od negativnog pola akumulatora.
Napomena: provjerite je li sustav goriva bez tlaka prije odvajanja cijevi za gorivo.
6. Odspojite dovod goriva (1) iz razvodnika goriva (2).
7. Spojite adapter manometra (3) između cijevi za gorivo i razvodnika goriva. Spojite fiting (4) na adapter manometra. Spojite manometar (3) do uklapanja (4), zatim spojite cijev za gorivo (1) na adapter manometra (5).
8. Spojite žicu na negativni utikač banke.
9. Uključite napon akumulatora na konektor pumpe za gorivo. Dok pumpa radi, provjerite curi li gorivo kroz mjerač i spojeve.
10. Odspojite žicu s negativnog pola akumulatora
11. Spojite utičnicu pumpe za gorivo.
12. Spojite žicu na negativni utikač dioničke banke.
13. Pokrenite motor i izmjerite tlak goriva u praznom hodu. Nazivna vrijednost: 343 kPa. Ako je izmjerena vrijednost niža od nazivne, to znači da postoji curenje u sustavu goriva, prljav filter goriva ili neispravan regulator tlaka. Ako je vrijednost veća od nazivne vrijednosti, provjerite rad regulatora tlaka.
14. Zaustavite motor i provjerite promjenu tlaka. U roku od 5 minuta, očitanja manometra ne bi se trebala promijeniti. Ako se pritisak brzo primijeni, provjerite je li nepovratni ventil pumpe za gorivo oštećen.
15. Odvojite konektor pumpe za gorivo.
16. Pokrenite motor i pričekajte dok se gorivo potpuno ne ispumpa.
17. Nakon što zaustavite motor, isključite paljenje i odvojite žicu od negativnog pola akumulatora.
18. Uklonite manometar s adapterom i priključkom. Spojite konektor pumpe za gorivo.
19. Spojite žicu na negativni pol akumulatora.
20. Spojite cijev za gorivo na razvodnik goriva.