Svjetlo indikatora tlaka motornog ulja. Način provjere ispravnosti indikatora: svijetli nakon uključivanja paljenja dok se motor ne pokrene. Ako lampica ostane upaljena dok motor radi, to ukazuje na nizak tlak motornog ulja. Motor se mora odmah zaustaviti, inače se može ozbiljno oštetiti. Ako indikator svijetli tijekom vožnje, to ukazuje na ozbiljan kvar u sustavu podmazivanja. Potrebno je zaustaviti automobil, ugasiti motor i provjeriti razinu motornog ulja. Ako je razina niska, dodajte potrebnu količinu ulja i pokrenite motor. Ako se nakon toga indikator ne ugasi, odmah zaustavite motor i poduzmite mjere da ga provjerite i popravite. Rad motora bez podmazivanja pod opterećenjem može dovesti do njegovog zaglavljivanja, iznenadnog blokiranja pogonskih kotača.
Svjetlo indikatora temperature rashladne tekućine (ugrađen u instrument ploču tipa B). Kada je ključ za paljenje okrenut u položaj ON, ovaj indikator pokazuje temperaturu rashladnog sredstva. Indikator svijetli CRVENO kada temperatura prijeđe 123±3°C. Indikator svijetli PLAVO na temperaturi od 55±3°C. Ako se uključi crveni indikator temperature rashladnog sredstva, to ukazuje na pregrijavanje, što može dovesti do oštećenja motora. U tom slučaju treba se što prije maknuti s ceste, zaustaviti automobil i ugasiti motor. Nakon toga otvorite poklopac i provjerite prisutnost rashladne tekućine i stanje pomoćnog pogonskog remena.
Digitalni indikator uključene brzine AKKP (opcija)
Indikator zračnog jastuka
Svjetlo indikatora kvara motora MIL Indikator način provjere ispravnosti: svijetli 3-4 sekunde nakon uključivanja paljenja (opcija). Indikator svijetli kada se otkrije kvar u jednom od sustava motora. Ako indikator ne svijetli kada okrenete ključ za paljenje ili svijetli tijekom vožnje, obratite se servisu što je prije moguće kako bi utvrdili i riješili problem.
Svjetlosni indikator prisutnosti vode u filteru goriva (dizelski motor)
Indikator žarulje (dizelski motor)
Svjetlo indikatora deaktivacije zračnog jastuka suvozača (ako je instaliran). Način provjere ispravnosti indikatora: svijetli 3-4 sekunde nakon uključivanja paljenja. Ako je zračni jastuk deaktiviran ili ako se otkrije neispravnost prekidača zračnog jastuka, indikator stalno svijetli kada je kontakt uključen. Kada je zračni jastuk uključen, indikator ne svijetli.
Indikator razine ručne kočnice/kočione tekućine. Indikator signalizira aktiviranu parkirnu kočnicu kada je paljenje uključeno. Kada se parkirna kočnica otpusti, indikator se gasi. Spontano svijetljenje indikatora kada je parkirna kočnica isključena znači nisku razinu kočione tekućine u dovodnom spremniku GHC-a. U tom slučaju potrebno je dodati točnu količinu kočione tekućine (DOT 4) Ako se pronađu drugi kvarovi, vozilo treba odvući. Automobil je opremljen dijagonalnim kočionim sustavom s dva kruga. To znači da ako tekućina iscuri u jednom od krugova, kočnice će i dalje raditi na dva kotača. Ako kočnice pokažu tijekom vožnje, kočite motorom dok se vozilo potpuno ne zaustavi na sigurnom mjestu.
Indikator sigurnosnog pojasa. Indikator počinje treperiti unutar 6 sekundi nakon što se ključ okrene s OFF na ON (za sve zemlje osim EU). Indikator sigurnosnog pojasa i sirena (samo za EU). Uvjeti za rad svjetlosnog indikatora i zvučnog signala sigurnosnih pojaseva prikazani su u tablici
Status sigurnosnog pojasa | Položaj ključa za paljenje | Reakcija indikatora sigurnosnog pojasa |
Nije pričvršćeno | ON | Treperi dok se sigurnosni pojas ne veže |
pričvršćena | ON | Treperi 6 sekundi |
Nije pričvršćeno | ON*1) | Treperi dok se sigurnosni pojas ne veže |
Pričvršćeno -> nije pričvršćeno | START *2) | Treperi dok se sigurnosni pojas ne veže *3) |
1) Kada se ključ za paljenje okrene iz OFF u ON na 1 minutu
2) Kada se ključ za paljenje otpusti, brava se vraća u položaj ON
3) Ako brzina vozila prelazi 9 km / h, tada se 1-2 minute daje zvučni signal
Svjetlosni indikator otvorenih vrata. Indikator svijetli ako jedna od vrata nisu potpuno zatvorena.
Svjetlosni indikator napunjenosti baterije. Indikator svijetli kada se uključi kontakt i gasi se nakon pokretanja motora. Ako indikator ostane uključen, to ukazuje na kvar u električnom sustavu vozila. Ako se indikator upali tijekom vožnje, zaustavite se i ugasite motor. Provjerite stanje pogonskog remena alternatora, njegov stupanj napetosti.
Svjetlo pokazivača dugih svjetala. Indikator svijetli kada su duga svjetla uključena ili kada su uključena duga svjetla.
Indikatorska lampica isključenja Overdrive (za modele s automatskim mjenjačem)
Indikator niske razine goriva. Indikator svijetli kada je razina goriva u spremniku niska. Potrebno je što prije dopuniti zalihe goriva. Nastavak vožnje dok je žaruljica indikatora upaljena može rezultirati kvarom sustava paljenja, kao i oštećenjem katalizatora.
Svjetlosni indikator protuprovalnog sustava (imobilizator). Indikator svijetli nekoliko sekundi kada se uključi paljenje. U tom slučaju možete pokrenuti motor. Nakon pokretanja motora indikator bi se trebao ugasiti. Ako se indikator ugasi prije pokretanja motora, okrenite ključ za paljenje u položaj LOCK i ponovno pokrenite motor. Ako indikator treperi 5 sekundi kada je ključ za paljenje okrenut u položaj ON, to ukazuje na kvar u sustavu imobilizatora. Izvršite hitno pokretanje motora (uvođenjem digitalnog koda).
Pokazivač otvorenosti poklopca prtljažnika. Indikator svijetli kada poklopac prtljažnika nije dobro zatvoren.
Indikatorska lampica servo upravljača (opcija).
Kontrolna lampica ABS sustava protiv blokiranja kotača (ako je instaliran). Način provjere ispravnosti indikatora: svijetli 3-4 sekunde nakon uključivanja paljenja. Indikator svijetli nekoliko sekundi nakon što se ključ za paljenje okrene u položaj ON. Ako se indikator ne gasi, svijetli tijekom vožnje ili uopće ne svijetli, to ukazuje na kvar u ABS sustavu. Kočioni sustav će funkcionirati, ali bez pomoći ABS-a.
Indikator ESP (ako je instaliran). Način provjere ispravnosti indikatora: svijetli 3-4 sekunde nakon uključivanja paljenja. Ako se indikator ne ugasi, to ukazuje na kvar u ESP sustavu.