2. Odvojite povratno crijevo od spremnika servoupravljača i začepite priključak spremnika.
3. Spojite cijev na odvojenu cijev i ispustite tekućinu za povećanje tlaka.
4. Odspojite visokonaponske žice / konektore zavojnica paljenja (Plinski motor) ili priključak regulatora tlaka (dizelski motor). Dok pokrećete koljenasto vratilo sa starterom, nekoliko puta okrenite kolo upravljača od jednog do drugog položaja kako biste ispustili tekućinu.
Pažnja: ne palite motor, kao Ako se pumpa okreće i nema dovoljno tekućine, pumpa se može oštetiti. To će omogućiti ulazak zraka u hidraulički pokretač.
5. Spojite povratno crijevo i pričvrstite ga stezaljkom.
6. Ulijte radnu tekućinu u spremnik. Nazivni volumen: 0,8 l.
7. Okrenite upravljač nekoliko puta s prednjim kotačima prema gore kako biste upravljač napunili tekućinom. Istodobno treba dodati tekućinu ako se njezina razina smanji. Nakon što je razina tekućine stabilna i blizu normale, možete pokrenuti motor.
8. Pokrenite motor, provjerite ima li curenja iz crijeva, zatim isključite paljenje.
Uklanjanje zraka iz hidrauličkog sustava pojačala RU
9. Uklonite zrak iz hidrauličkog sustava okretanjem upravljača od jedne do druge pozicije dok se u spremniku više ne pojave mjehurići zraka.
Pažnja: ne držite upravljač u krajnjem položaju duže od 10 sekundi.
10. Pazite da se tekućina ne zapjeni i da joj je razina između oznaka «MIN» i «MAKS» na tijelu tenka.
11. Uvjerite se da se razina tekućine u spremniku kod upaljenog i ugašenog motora ne razlikuje više od 15 mm.
Bilješka. Ako se razina tekućine u spremniku iznenada podigne, potrebno je ponoviti postupke uklanjanja zraka.