Lampica upozorenja MIL svijetli kada postoje kvarovi u sustavu upravljanja motorom i automatskom mjenjaču. Međutim, MIL se neće uključiti nakon tri pokretanja motora ako se prethodno otkrivena greška ponovno ne pojavi. Nakon uključivanja kontakta (prije pokretanja motora) kontrolna lampica stalno svijetli, što označava normalan rad sustava za otklanjanje kvarova. Pilot lampa sa sustavom "OBD–II" svijetli kada postoje kvarovi u sljedećim elementima sustava:
- senzor temperature tekućine za prijenos;
- generator impulsa (PG–A);
- generator impulsa (PG-B);
- preklopni solenoidni ventil (SCSV–A);
- preklopni solenoidni ventil (SCSV-B);
- preklopni solenoidni ventil (SCSV-C);
- elektromagnetski ventil za kontrolu tlaka (PCSV–A);
- elektromagnetski ventil za kontrolu tlaka (PCSV-B);
- elektromagnetski ventil prigušivača spojke (DCCSV);
- preklapanje sinkronizacije;
- impulsi paljenja;
- senzor položaja leptira za gas;
- prekidač načina rada mjenjača;
- oštećenje voda pretvarača zakretnog momenta.