Ako se ne može pronaći uzrok lošeg rada motora, izvršite ispitivanje kompresije. Redovito provođenje ove provjere također će vam omogućiti da unaprijed spriječite pojavu kvarova.
Redoslijed izvršenja
1. Provjerite razinu motornog ulja. Provjerite radi li starter ispravno i je li baterija potpuno napunjena.
2. Pokrenite motor i zagrijte ga na 80-95°C.
3. Ugasite motor i uklonite vrhove visokonaponskih žica sa svjećica.
4. Isključite svjećice.
5. Okrećite radijastu osovinu motora.
6. Zavrnite vrh mjerača kompresije u otvor svjećice.
7. Potpuno otvorite gas.
8. Okrenite radilicu motora oko 4 okretaja starterom i odredite kompresiju na skali instrumenta.
Kompresija: 1,62 MPa
Minimalna dopuštena kompresija: 1,52 MPa
9. Ponovite korake 6-8 za ostale cilindre.
10. Ako je kompresija niska u svim cilindrima, ulijte nekoliko kapi motornog ulja u cilindre kroz rupe na svjećicama i ponovite korake 6-8.
- 1) Ako dodavanje ulja povećava kompresiju, klipni prstenovi mogu biti istrošeni.
- 2) Ako kompresija ostane na istoj razini, ventili su možda izgorjeli ili je možda oštećena brtva glave motora.
- 3) Uvrnite svjećice i na njih spojite žice visokog napona.
Moment pritezanja: 20,4 - 30,6 Nm.