Sustav protiv blokiranja kotača dizajniran je da spriječi blokiranje kotača tijekom snažnog kočenja.
Glavne funkcije ABS-a:
- smanjenje udaljenosti kočenja zbog uklanjanja blokiranja kotača tijekom intenzivnog kočenja;
- poboljšanje stabilnosti vožnje tijekom kočenja.
Sustav protiv blokiranja kotača radi na temelju podataka s četiri senzora koji se prenose u ABS jedinicu. Sustav kontrolira svaki kotač pojedinačno i smanjuje tlak tekućine u mehanizmu kočnice kotača, čiji kotač počinje blokirati.
U normalnim uvjetima, standardni kočioni sustav aktivira kočnice sve dok ABS upravljačka jedinica ne otkrije blokiranje kotača. Tijekom normalnog kočenja, usisni ventili se obično otvaraju, a ispušni zatvaraju.
Kada kontrolna jedinica ABS-a detektira blokirani kotač, kontrolira svaki ventil da poveća ili smanji tlak.
Upravljačka jedinica ABS-a određuje brzinu i stopu usporavanja svakog kotača na temelju informacija sa senzora brzine kotača. Prilikom kočenja, brzina kotača se smanjuje, a ABS jedinica detektira razliku između brzine vozila i brzine kotača. Ako usporenje nekih kotača premaši očekivanu vrijednost, ABS jedinica detektira početak blokade i otvara odgovarajuće solenoidne ventile za smanjenje tlaka kočione tekućine. U tom se slučaju povećava brzina kotača i zatvara se elektromagnetski ventil za rasterećenje tlaka i povećava se tlak kočione tekućine u radnom kočionom cilindru odgovarajućeg kotača.