Прылада
Мал. 2.140. Галоўка блока цыліндраў і затамкавы механізм
Галоўка блока цыліндраў адлітая з алюмініевага сплава, мае запрасаваныя чыгунныя сядлы і накіравальныя ўтулкі клапанаў. Верхняя частка ўтулак ушчыльняецца гумаметалічнымі маслоотражательными каўпачкамі.
У якасці запасных частак пастаўляюцца накіравальныя ўтулкі з павялічаным вонкавым дыяметрам.
У верхняй частцы галоўкі блока цыліндраў размешчаны апоры пад шыйкі размеркавальнага вала. Апоры выкананы раздымнымі. Верхняя палова знаходзіцца ў карпусах падшыпнікаў, а ніжняя - у галоўцы блока цыліндраў. Адтуліны ў апорах апрацоўваюцца ў зборы з карпусамі падшыпнікаў, таму яны не ўзаемазаменныя і галоўку блока цыліндраў можна замяніць толькі ў зборы з карпусамі.
Клапаны прыводзяцца ў дзеянне кулачкамі размеркавальнага вала праз гідраўлічныя штурхачы. Рэгуляванне зазор у механізме прывада клапанаў з гідраўлічнымі штурхачамі вырабляецца пры працы рухавіка аўтаматычна.
Разборка
Мал. 2.141. Парадак выварочвання нітаў мацавання галоўкі блока цыліндраў
З дапамогай спецыяльнага інструмента (ключы для ніта мацавання галоўкі блока цыліндраў 09221-32001, 09221-11000) адкруціце ніты мацавання галоўкі цыліндраў у парадку, паказаным на малюнку (мал. 2.141).
Мал. 2.142. Зняцце сухароў, талеркі спружыны, спружыны і клапана з дапамогай спецыяльнага прыстасавання
З дапамогай спецыяльнага інструмента (прынада для сціску затамкавых спружын 09222-28000 і перахаднік 09222-28100) выміце сухары з талеркі спружыны клапана. Затым зніміце талерку спружыны клапана, спружыну клапана, сядло спружыны клапана і клапан (мал. 2.142).
Заўвага. Захоўвайце дэталі для кожнага з клапанаў асобна камплектам, каб не пераблытаць іх пры ўстаноўцы.
Мал. 2.143. Зняцце маслаздымных каўпачкоў
З дапамогай спецыяльнага інструмента (здымніка маслаздымных каўпачкоў 09222-29000) зніміце маслаздымныя каўпачкі (мал. 2.143).
Заўвага. Не дапушчаецца паўторнае выкарыстанне маслаздымных каўпачкоў клапанаў.
Праверка галоўкі блока цыліндраў
Праверце галоўку блока цыліндраў на адсутнасць расколін, пашкоджанняў і слядоў уцечкі астуджальнай вадкасці. Пры выяўленні расколін заменіце галоўку цыліндраў.
Цалкам ачысціце галоўку блока цыліндраў ад шумавіння, нагару і рэштак старога герметыка і пракладкі. Пасля ачысткі каналаў для праходу алею прадуйце іх сціснутым паветрам, каб выдаліць магчымае запарушванне.
Мал. 2.144. Праверка няплоскаснасць прывалачнай паверхні галоўкі блока цыліндраў
Праверце няплоскаснасць прывалачнай паверхні галоўкі блока цыліндраў у напрамках, паказаных на малюнку мал. 2.144.
Калі няплоскаснасць перавышае лімітава дапушчальнае значэнне ў які-небудзь кірунку, то або заменіце галоўку цыліндраў, або злёгку адшліфуйце прывалачную паверхню галоўкі цыліндраў.
Неплоскостность прывалачнай паверхні галоўкі цыліндраў:
- намінальнае значэнне - менш 0,03 мм;
- лімітава дапушчальнае значэнне - 0,06 мм.
Дэталі затамкавага механізму
Мал. 2.145. Ачыстка клапана
З дапамогай драцяной шчоткі старанна ачысціце клапан (мал. 2.145).
Мал. 2.146. Праверка клапана
Праверце кожны клапан і яго стрыжань на адсутнасць зносу, пашкоджанняў і дэфармацыі талеркі (мал. 2.146).
Заменіце клапан пры неабходнасці. Калі на тарцы стрыжня клапана ўтварыліся ўвагнутасці ці прысутнічае значны знос, апрацуйце тарэц стрыжня клапана. Таўшчыня які здымаецца пласта пры механічнай апрацоўцы тарца стрыжня клапана павінна быць мінімальнай. Акрамя таго, апрацуйце працоўную фаску сядла клапана.
Заменіце клапан, калі таўшчыня талеркі клапана меншая за гранічна дапушчальнае значэнне.
Значэнні таўшчыні талеркі клапана прыведзены ніжэй.
Намінальнае значэнне:
- впускной клапан - 1,15 мм;
- выпускны клапан - 1,35 мм.
Лімітава дапушчальнае значэнне:
- впускной клапан - 0,80 мм;
- выпускны клапан - 1,00 мм.
Спружыны клапанаў
Мал. 2.147. Вымярэнне даўжыні спружыны клапана ўвольным стане
Праверце даўжыню кожнай спружыны клапана ў вольным стане. Калі даўжыня спружыны менш гранічна дапушчальнага значэння, заменіце спружыну клапана (мал. 2.147).
Мал. 2.148. Праверка адхіленні восі спружыны
З дапамогай кутніка праверце адхіленне восі кожнай спружыны ад перпендыкуляра да апорнай паверхні (неперпендыкулярнасць) (мал. 2.148).
Калі неперпендыкулярнасць большая за гранічна дапушчальнае значэнне, заменіце спружыну клапана.
Спружына клапана
Намінальнае значэнне даўжыні спружыны ў вольным стане: 48,86 мм.
- Даўжыня спружыны пад нагрузкай 183 Н: 39,00 мм.
- Даўжыня спружыны пад нагрузкай 400 Н: 30,50 мм.
- Адхіленне восі спружыны (неперпендыкулярнасць): 1,5°або менш.
Лімітава дапушчальнае значэнне:
- Даўжыня спружыны ў вольным стане: 47,86 мм.
- Адхіленне восі спружыны (неперпендыкулярнасць): 3°.
Накіроўвалыя ўтулкі клапанаў
Мал. 2.149. Праверка зазору паміж накіроўвалай утулкай і стрыжнем клапана
Праверце зазор паміж накіроўвалай утулкай клапана і стрыжнем клапана (у некалькіх кропках па даўжыні). Калі зазор больш лімітава дапушчальнага значэння, заменіце накіроўвалую ўтулку клапана (мал. 2.149).
Значэнні велічыні зазору паміж накіроўвалай утулкай і стрыжнем клапана прыведзены ніжэй.
Намінальнае значэнне:
- впускной клапан - 0,02-0,05 мм;
- выпускны клапан - 0,035-0,065 мм.
Лімітава дапушчальнае значэнне:
- впускной клапан - 0,10 мм;
- выпускны клапан - 0,13 мм.
Аднаўленне сядла клапана
Мал. 2.150. Схема аднаўлення сядла клапана
Праверце сядло клапана на адсутнасць слядоў перагрэву і нераўнамернага кантакту з працоўнай фаскай талеркі клапана. Пры неабходнасці альбо аднавіце (механічна апрацуйце), альбо заменіце сядло клапана. Перад аднаўленнем сядла клапана праверце накіравальную ўтулку клапана на адсутнасць зносу. Калі накіравальная ўтулка зношаная, спачатку заменіце яе, а затым адновіце сядло клапана. Аднаўленне сядла клапана вырабляецца адмысловай прыладай (фрэзамі ці на станочным абсталяванні). Шырыня кантактнай паверхні сядла клапана павінна адпавядаць намінальным значэнням і пляма кантакту павінна быць размешчана раўнамерна па цэнтры працоўнай фаскі талеркі клапана. Пасля аднаўлення сядла клапан і сядло клапана варта прыцерці з выкарыстаннем притирочной пасты.
Замена сядла клапана
Механічна апрацуйце (зрэжце) заменнае сядло клапана знутры для памяншэння таўшчыні яго сценак.
Мал. 2.151. Схема расточвання адтуліны ў галоўцы блока цыліндраў
Марнуйце адтуліну ў галоўцы блока цыліндраў для ўсталёўкі сядла клапана які адпавядае рамонтнага памеру (павялічанага дыяметра) (мал. 2.151).
Нагрэйце галоўку цыліндраў да тэмпературы прыкладна 250°З і запрасуйце новае сядло рамонтнага памеру ў пасадачную адтуліну галоўкі цыліндраў.
Прытрыце клапан да новага сядла з выкарыстаннем притирочной пасты.
Шырыня кантактнай паверхні сядла клапана для впускнога канала - 1,1-1,5 мм, для выпускнога канала - 1,3-1,7 мм.
Замена накіроўвалай утулкі клапана
Мал. 2.152. Выпрасоўка старой накіроўвалай утулкі клапана
З дапамогай спецыяльнага інструмента (апраўка для ўсталёўкі накіроўвалай утулкі 09221-22000А/У) выпрасуйце старую накіравальную ўтулку клапана з галоўкі блока цыліндраў у кірунку паверхні пад пракладку (мал. 2.152).
Марнуйце адтуліну галоўкі блока цыліндраў для ўсталёўкі накіроўвалай утулкі клапана які адпавядае рамонтнага памеру (павялічанага дыяметра).
Мал. 2.153. Розніца значэнняў даўжыні накіроўвалых утулак для впускнога і выпускнога клапанаў
З дапамогай спецыяльнага інструмента (апраўка для ўсталёўкі накіроўвалай утулкі 09221-22000А/У) запрасуйце новую накіроўвалую ўтулку клапана са боку верхняй паверхні галоўкі цыліндраў. Звярніце ўвагу на розніцу значэнняў даўжыні накіроўвалых утулак для впускнога і выпускнога клапанаў (мал. 2.153).
Заўвага. Не ўсталёўвайце накіравальную ўтулку клапана, калі яна не адпавядае рамонтнаму памеру.
Пасля ўсталёўкі накіроўвалай утулкі клапана ўстаўце новы клапан і праверце, што зазор паміж накіроўвалай утулкай і стрыжнем клапана адпавядае намінальнага значэння.
Пасля замены накіроўвалай утулкі клапана праверце правільнасць пасадкі клапана ў сядло. Пры неабходнасці апрацуйце сядло клапана.
Зборка
Вырабіце маторнае масла на ўсе якія труцца і якія верцяцца дэталі.
Усталюйце сядла спружын клапанаў.
Заўвага. Дбайна ачысціце ўсе дэталі перад зборкай.
Мал. 2.154. Усталёўка маслаздымнага каўпачка
З дапамогай спецыяльнага інструмента (апраўка для ўстаноўкі маслаздымнага каўпачка 09222-22001) лёгкім ударам усталюеце маслаздымны каўпачок на месца (мал. 2.154).
Заўвага. Паўторнае выкарыстанне маслаздымных каўпачкоў не дапушчаецца.
Заўвага. Няправільная ўстаноўка маслосъемного каўпачка можа прывесці да з'яўлення ўцечак алею праз накіроўвалую ўтулку клапана.
Вышмаруйце стрыжань клапана маторным маслам. Устаўце клапан у накіроўвалую ўтулку.
Не ўжывайце намаганні пры праходзе стрыжня клапана праз маслосъемный каўпачок. Пасля ўсталёўкі клапана праверце плыўнасць яго перасоўвання.
Мал. 2.155. Схема ўстаноўкі спружыны клапана
Усталюеце спружыну клапана так, каб афарбаваны віток спружыны быў размешчаны каля талеркі спружыны (уверсе), і затым усталюеце талерку спружыны клапана (мал. 2.155).
Мал. 2.156. Ўстаноўка сухароў
З дапамогай спецыяльнага інструмента (прынада для сціску затамкавых спружын 09222-28000 і перахаднік 09222-28100) сцісніце спружыну клапана і ўсталюеце сухары. Перад здыманнем адмысловай прылады пасля ўсталёўкі клапана праверце надзейнасць усталёўкі сухароў (мал. 2.156).
Заўвага. Пры сціску спружыны клапана сочыце за тым, каб талерка спружыны не дакраналася маслосъемного каўпачка.
Ачысціце привалочные плоскасці пад пракладку на галоўцы і блоку цыліндраў.
Праверце адпаведнасць ідэнтыфікацыйных пазнак пракладкі галоўкі цыліндраў тэхнічным дадзеным.
Усталюеце пракладку галоўкі цыліндраў на блок цыліндраў ідэнтыфікацыйнай пазнакай уверх (да галоўкі цыліндраў).
Мал. 2.157. Парадак зацягвання нітаў мацавання галоўкі блока цыліндраў
Зацягніце ніты мацавання галоўкі блока цыліндраў намінальным момантам у парадку, паказаным на малюнку мал. 2.157.
Момант зацяжкі нітаў мацавання галоўкі блока цыліндраў:
- М10-25 Н·м + (60–65°) + (60–65°);
- М12-30 Н·м + (60–65°) + (60–65°).