Пры павароце ключа замка запальвання ў становішча «START» («Пуск») праз якая ўцягвае абмотку цягавага рэле стартара праходзіць ток. Якар цягавага рэле перамяшчае рычаг прывада (відэлец), які, у сваю чаргу, уводзіць вядучую шасцярню (выкананую разам з абгоннай муфтай) у зачапленне з зубчастым вянком махавік (або гідратарнсфарматара АКПП). Адначасова перасоўванне якара цягавага рэле замыкае кантакты, і стартар пачынае пракручваць каленчаты вал рухавіка.
Для прадухілення пашкоджанні стартара, выкліканага высокай частатой кручэння якара стартара пасля запуску рухавіка, обгонная муфта стартара выводзіць вядучую шасцярню з зачаплення.
Мал. 7.53. Стартар