1. Дзяржальня селектара
2. Селектар каробкі перадач у зборы
3. Трос выбару рэжымаў працы каробкі перадач
4. Рычаг ручнога кіравання
Зняцце і ўстаноўка
1. Зніміце дзяржальню (А) рычага пераключэння перадач у напрамку F, затым зніміце верхнюю крышку (У) кансолі.
2. Зніміце цэнтральную кансоль.
3. Зніміце фіксатар (А) і хамут (У), затым зніміце трос (З) пераключэння перадач.
4. Адлучыце раз'ём (А) выключальніка спартовага рэжыму.
5. Адкруціце чатыры ніта (А) і зніміце рычаг пераключэння перадач (У) у зборы.
Заўвага: Момант зацяжкі: 8,8 - 13,7 Нм.
6. Адкруціце гайкі (У), зніміце трымальнік (А) і трос кіравання.
Заўвага: Момант зацяжкі: 7,8-11,8 Нм
7. Адлучыце трос ад кранштэйна з боку каробкі перадач.
8. Адлучыце трос пераключэння ў салоне.
9. Устаноўка вырабляецца ў парадку, зваротным зняцці.
Заўвага: Перавядзіце рычаг у салоне і рычаг ручнога кіравання ў становішча «N».
Праверка тэхнічнага стану
1. Праверце працаздольнасць троса выбару рэжымаў працы і адсутнасць яго пашкоджанняў.
2. Праверце пылавікі на наяўнасць пашкоджанняў.
3. Праверце пылавікі на знос, сціранне, заяданне, абмежаваны рух або на наяўнасць пашкоджанняў.
4. Праверце спружыну на паслабленне нацяжэння і наяўнасць зносу.
Рэгуляванне троса пераключэння перадач
1. Перавядзіце рычаг у салоне і рычаг ручнога кіравання ў становішча «N».
2. Падлучыце трос выбару рэжымаў працы да рычага пераключэння перадач, усталяванаму ў салоне.
3. Для ўхілення люфту перасуньце трос у кірунку «F».
4. Зацягніце рэгулявальную гайку (А).
Заўвага: Момант зацяжкі: 7,8-11,8 Нм
5. Пераканайцеся, што кожнаму становішчу рычага ручнога кіравання адпавядае становішча рычага ў салоне.