Впускны калектар
1. Впускны калектар у зборы
2. Корпусдросельнай засланкі з электрапрывадам
3. Апора ўпускнога калектара
Зняцце і ўстаноўка
1. Адлучыце провад ад адмоўнай высновы (А) акумулятарнай батарэі.
Заўвага: Момант зацяжкі: 4,0-6,0 Нм.
2. Зніміце вечка (У) рухавіка.
3. Зніміце паветравод (З).
4. Адлучыце шланг (А) сапуна, шланг плота паветра (У) і зніміце паветраны фільтр у зборы (З).
Заўвага: Момант зацяжкі:
- Ніт хамута шланга: 2,9-4,9 Нм.
- Ніты паветранага фільтра: 7,8-11,8 Нм.
5. Адкруціце зліўны корак (А) і зліце астуджальную вадкасць. Зніміце вечка радыятара для паскарэння зліву.
6. Адлучыце верхні шланг (А) радыятара.
7. Адлучыце раз'ём (А) клапана кантролю алею (OCV).
8. Адлучыце раз'ём (А) сістэмы змены геаметрыі впускнога калектара (VIS), раз'ём датчыка (У) ціску алею, раз'ём (З) датчыка дэтанацыі, раз'ём (D) выключальніка кампрэсара кандыцыянера і раз'ём (Е) генератара.
9. Адлучыце раздымы фарсунак (А).
10. Адлучыце раз'ём (А) дросельнай засланкі з электрапрывадам (АТС), раз'ём (У) датчыка абсалютнага ціску ва впускным калектары (МАР) і раз'ём датчыка тэмпературы паветра, якое ўсмоктваецца (IATS).
11. Адлучыце шланг (А) вентыляцыі картэра.
12. Адлучыце паліўны шланг (А).
13. Адлучыце вакуумны шланг (А) узмацняльніка тармазоў, шланг (У) электрамагнітнага клапана кіравання прадзьмухам (PCSV) і шлангі (З) сістэмы астуджэння ад корпуса дросельнай засланкі.
14. Зніміце апору впускнога калектара (А), затым адлучыце раздымы датчыка ад крапежнага кранштэйна.
Заўвага: Момант зацяжкі: 18,6 - 23,5 Нм.
15. Зніміце впускной калектар (А).
Заўвага: Момант зацяжкі: 18,6 - 23,5 Нм.
16. Устаноўка выконваецца ў парадку, зваротным зняцці.