Індыкатар расходу паліва (еса) (пры наяўнасці)
Рэжым ЭСН ON/OFF (толькі бензін)
Індыкатар ЕСО інфармуе аб рабоце сістэмы, якая дапамагае весці аўтамабіль у эканомным рэжыме. Ён адлюстроўваецца, калі аўтамабіль рухаецца з малым выдаткам паліва, што дапамагае кіроўцу павысіць яго эканомію.
Індыкатар ЕСО (зялёны) будзе гарэць, калі аўтамабіль рухаецца ў рэжыме эканоміі паліва і рэжым ЭСН уключаны. Калі Вы не хочаце, каб індыкатар адлюстроўваўся, можна пераключыць рэжым ЕСА ON у рэжым ЕСА OFF націскам кнопкі TRIP. Эфектыўнасць выдатку паліва можа змяняцца ў залежнасці ад стылю кіравання і дарожнага становішча.
Індыкатар ЕСО не будзе працаваць пры знаходжанні селектара АКП у становішчы Р (Стаянка), N (Нейтраль) і R (Задні ход).
Увага. Не варта ўвесь час трымаць індыкатар у поле зроку падчас кіравання. Гэта будзе адцягваць увагу падчас руху і можа прывесці да аварыі і атрымання сур'ёзнай траўмы.
Актыўная сістэма ЭСН (толькі дызельныя рухавікі)
Калі актыўная сістэма АСА працуе, індыкатар ЕСА свеціцца зялёным.
Кантрольная лямпа падушак бяспекі (пры наяўнасці)
Гэтая кантрольная лямпа загараецца прыкладна на шэсць секунд кожны раз пасля павароту ключа запальвання ў становішча ON. Гэтая лямпа загараецца таксама ў выпадку наяўнасці няспраўнасці ў сістэме падушак бяспекі. Калі гэтая лямпа не загараецца ці працягвае гарэць праз шэсць секунд пасля павароту ключа запальвання ў становішча ON або запуску рухавіка ці калі яна загараецца падчас руху аўтамабіля, неабходна звярнуцца да аўтарызаванага дылера кампаніі Hyundai для праверкі стану сістэмы падушак бяспекі.
Кантрольная лямпа антыблакіровачнай сістэмы тармазоў (abs) (пры наяўнасці)
Гэтая лямпа загараецца пры павароце ключа запальвання ў становішча ON і згасае прыкладна праз тры секунды, калі сістэма спраўная. Калі гэтая лямпа працягвае гарэць пасля ўключэння запальвання, загараецца падчас руху ці не загараецца пасля ўключэння запальвання, гэта паказвае на магчымую няспраўнасць сістэмы ABS. У такой сітуацыі неабходна як мага хутчэй звярнуцца да аўтарызаванага дылера кампаніі Hyundai для праверкі стану аўтамабіля. Тармазная сістэма аўтамабіля працягне функцыянаваць, але без падтрымкі антыблакіровачнай сістэмы.
Кантрольная лямпа электроннай сістэмы размеркавання намаганні тармажэння (EBD)
Калі падчас руху адначасова загараюцца дзве кантрольныя лямпы, значыць у аўтамабіля няспраўныя і сістэма ABS, і сістэма EBD. У такім разе сістэма ABS і асноўная тармазная сістэма могуць працаваць у ненармальным рэжыме. Неабходна як мага хутчэй звярнуцца да аўтарызаванага дылера кампаніі Hyundai для праверкі стану аўтамабіля.
Увага. Калі загараюцца і працягваюць гарэць адначасова кантрольная лямпа сістэмы ABS і кантрольная лямпа тармазной сістэмы, гэта азначае, што тармазная сістэма аўтамабіля не будзе працаваць у нармальным рэжыме. Таму Вы можаце сутыкнуцца з нечаканай і небяспечнай сітуацыяй пры рэзкім тармажэнні. У такім разе варта пазбягаць язды на высокай хуткасці і рэзкага тармажэння. Як мага хутчэй звернецеся да аўтарызаванага дылера кампаніі Hyundai для праверкі стану аўтамабіля.
Заўвага. Калі сігнальная лямпа адмовы ABS або электроннай сістэмы размеркавання тармазнога намаганні пастаянна свеціцца, спідометр або лічыльнік прабегу (одометр) /рахунак-чык пройдзенага шляху, магчыма, не працуюць. Акрамя таго, можа гарэць сігнальная лямпа ЭУР, а высілак на рулявым кіраванні можа павялічыцца ці паменшыцца. У гэтым выпадку неабходна як мага хутчэй праверыць транспартны сродак у афіцыйнага дылера Hyundai.
Светлавы і гукавы сігналы аб непрышпіленыя рамяні бяспекі (пры наяўнасці)
У якасці напамінкі для кіроўцы, кантрольныя лямпы стану рамянёў бяспекі будуць міргаць прыкладна на працягу 6 секунд кожны раз пасля павароту ключа запальвання ў становішча ON, незалежна ад таго, прышпілены рамяні бяспекі ці не.
Кантрольныя лямпы паказальнікаў павароту
Якія мігцяць зялёныя стрэлкі на прыборнай панэлі адлюстроўваюць кірунак, якое паказваюць паказальнікі паваротаў. Калі такая стрэлка загараецца, але не міргае, міргае часцей за звычайнае або не загараецца зусім, то гэта паказвае на няспраўнасць сістэмы паказальнікаў паваротаў. Для яе ўхілення варта звярнуцца да аўтарызаванага дылера. Паказальнік таксама пачынае міргаць пры ўключаным папераджальным перамыкачы.
Паказальнік уключэння блізкага святла (пры наяўнасці)
Гэты паказальнік гарыць пры ўключэнні блізкага святла фар.
Кантрольная лямпа ўключэння далёкага святла
Гэтая лямпа загараецца пры пераключэнні фар на далёкае святло ці пры кароткачасовым уключэнні далёкага святла з дапамогай ручкі кіравання паказальнікамі павароту.
Індыкатар габарытных агнёў (пры наяўнасці)
Гэты індыкатар падсвятляецца, калі ўключаны заднія габарытныя агні і перадпакоі фары.
Кантрольная лямпа ўключэння перадпакояў противотуманных фар (пры наяўнасці)
Гэтая лямпа загараецца пры ўключэнні перадпакояў противотуманных фар.
Індыкатар задніх супрацьтуманных фар (пры наяўнасці)
Індыкатар загараецца пры ўключэнні (ON) задніх противотуманных фар.
Кантрольная лямпа нізкага ціску алею ў рухавіку
Гэтая лямпа паказвае на нізкі ціск у сістэме змазкі рухавіка. Калі яна загарыцца падчас руху аўтамабіля:
1. Акуратна перабудуйцеся да краю праезнай часткі і спыніцеся.
2. Пры выключаным рухавіку праверце ўзровень алею. Калі ўзровень алею ніжэй за норму, даліце алей у адпаведнасці з патрабаваннямі.
Калі гэтая кантрольная лямпа працягвае гарэць пасля дадання алею ў рухавік ці калі масла няма ў наяўнасці, звернецеся да аўтарызаванага дылера кампаніі Hyundai.
Увага. Калі не выключыць рухавік неадкладна пасля загарання кантрольнай лямпы нізкага ціску алею ў рухавіку, гэта можа прывесці да сур'ёзных пашкоджанняў.
Увага.
- Калі падчас працы рухавіка працягвае гарэць кантрольная лямпа нізкага ціску алею ў рухавіку, такая сітуацыя можа прывесці да сур'ёзных пашкоджанняў. Гэтая лямпа загараецца, калі ціск у сістэме змазкі падае ніжэй за норму. У нармальнай сітуацыі яна загараецца пры ўключэнні запальвання і затым згасае пасля запуску рухавіка. Калі падчас працы рухавіка гарыць лямпа, якая папярэджвае аб нізкім ціску алею, гэта сведчыць аб наяўнасці сур'ёзнай няспраўнасці.
- У такой сітуацыі варта спыніць аўтамабіль, як толькі для гэтага прадставіцца бяспечная магчымасць, выключыць рухавік і праверыць узровень алею, Калі ўзровень алею ў рухавіку ніжэй нормы, даліце алей да нормы і зноў запусціце рухавік. Калі лямпа працягвае гарэць падчас працы рухавіка, неадкладна выключыце яго. У любым выпадку, калі падчас працы рухавіка працягвае гарэць лямпа, якая папярэджвае аб нізкім ціску алею, да таго, як запускаць рухавік яшчэ раз, неабходна звярнуцца да аўтарызаванага дылера кампаніі Hyundai для праверкі стану аўтамабіля.
Папярэджвальны сігнал узроўня алею (для дызельнага рухавіка, пры наяўнасці)
Папярэджвальны сігнал узроўня алею загараецца, калі трэба праверыць узровень алею. Калі загараецца папераджальны сігнал, трэба як мага хутчэй праверыць узровень алею і долить, пры неабходнасці. Патроху далівайце ў гарлавіну алей рэкамендуемай маркі (аб'ём доливки прыкладна 0,6-10 л). Выкарыстоўвайце алей толькі рэкамендуемай маркі. Не варта заліваць алею больш, чым трэба, каб яго ўзровень не быў вышэй адзнакі F на маце-паказальніку.
Заўвага. Калі праехаць прыкладна 50 км пасля далівання алею, папераджальны сігнал загасне.
Павярніце ключ запальвання з OFF у ON тры разы з інтэрвалам у 10 секунд, папераджальны сігнал патухне неадкладна. Тым не менш, калі выключыць папераджальны сігнал без дадання алею, ён зноў загарыцца пасля прабегу прыкладна 50 км.
Увага. Калі аварыйная лямпачка ўвесь час гарыць пасля далівання алею нават праз 50 км прабегу, трэба звярнуцца да найблізкага аўтарызаванага дылера Hyundai і правесці праверку сістэмы. Нават калі пасля запуску рухавіка лямпачка не загараецца, усё роўна трэба перыядычна правяраць узровень і даліваць алей.
Кантрольная лямпа ўключэння стаяначнага тормазу і нізкага ўзроўню тармазной вадкасці
Папярэджанне аб уключэнні стаяначнага тормазу
Гэтая лямпа загараецца, калі стаяначны тормаз знаходзіцца ва ўключаным стане, а ключ у замку запальвання знаходзіцца ў становішчы START або ON. Гэтая лямпа павінна выключыцца пры разблакаванні стаяначнага тормазу пры працавальным рухавіку.
Папярэджанне аб нізкім узроўні тармазной вадкасці
Калі гэтая кантрольная лямпа працягвае гарэць, гэта паказвае на нізкі ўзровень вадкасці ў пашыральным бачку тармазной сістэмы. Калі гэтая кантрольная лямпа працягвае гарэць:
1. Акуратна перамясціцеся ў найблізкае бяспечнае месца і спыніце аўтамабіль.
2. Пры выключаным рухавіку неадкладна праверце ўзровень тармазной вадкасці і даліце яе ў адпаведнасці з патрабаваннямі. Пасля гэтага праверце ўсе элементы тармазной сістэмы на прадмет наяўнасці ўцечак.
3. Не дапушчаецца працяг руху аўтамабіля, калі былі выяўлены ўцечкі, калі кантрольная лямпа працягвае гарэць ці калі праца тармазной сістэмы адрозніваецца ад нормы.
Аўтамабіль варта адбуксіраваць для праверкі тармазной сістэмы і выкананні неабходных рамонтных прац аўтарызаваным дылерам кампаніі Hyundai. Дадзены аўтамабіль абсталяваны здвоенай тармазной сістэмай, выкананай па дыяганальнай схеме. Гэта азначае, што нават у выпадку адмовы адной яе магістралі, тормазы на двух колах аўтамабіля будуць знаходзіцца ў працоўным стане. У такой сітуацыі для прыпынку аўтамабіля запатрабуецца большы ход тармазной педалі і большы высілак на ёй.
Акрамя таго, тармазны шлях аўтамабіля, у якога працуе толькі частка тармазной сістэмы, будзе больш нармальнага. Пры адмове тармазоў падчас руху аўтамабіля, пераключыцеся на ніжэйшую перадачу для тармажэння рухавіком і спыніце аўтамабіль, як толькі прадставіцца бяспечная магчымасць для гэтага. Для праверкі функцыянавання кантрольнай лямпы ўключэння стаяначнага тормазу і нізкага ўзроўня тармазной вадкасці пераканайцеся ў тым, што яна гарыць пры павароце ключа запальвання ў становішча ON.
Увага. Кіраваць аўтамабілем у той час, калі гарыць кантрольная лямпа, небяспечна. Калі кантрольная лямпа тармазной сістэмы працягвае гарэць, неадкладна звернецеся да аўтарызаванага дылера кампаніі Hyundai для праверкі тармазной сістэмы і выкананні рамонту.
Індыкатар TPMS (сістэмы кантролю ціску ў шынах) (пры наяўнасці)
Індыкатар нізкага ціску ў шыне
Індыкатарная прылада становішча кола з нізкім ціскам
Пасля пераводу ключа запальвання ў становішча ON, на тры секунды загараецца кантрольная лямпа нізкага ціску ў шынах. Высвятляюцца індыкатары нізкага ціску ў шыне і становішчы кола, калі ў адной або больш шынах значна знізіўся ціск. Калі ў сістэме кантролю ціску ў шынах маецца няспраўнасць, індыкатар нізкага ціску ў шыне будзе міргаць прыблізна на працягу адной хвіліны, пасля чаго стане гарэць увесь час. У гэтым выпадку неабходна як мага хутчэй звярнуцца да афіцыйнага дылера Hyundai для праверкі сістэмы.
Увага. Бяспечнае тармажэнне.
- Сістэма TPMS не прызначана для абвесткі аб раптоўным пашкоджанні шыны, выкліканым вонкавымі фактарамі.
- Калі паводзіны аўтамабіля на дарозе становіцца няўстойлівым, неадкладна зніміце нагу з педалі газу, плыўна і з невялікім высілкам націсніце на педаль тормазу і павольна спыніце аўтамабіль у бяспечным месцы на дарозе.
Індыкатар абранай перадачы (пры наяўнасці)
Гэты індыкатар паказвае становішча селектара аўтаматычнай каробкі перадач (Р, R, ND і спартыўны рэжым).
Індыкатар пераключэння механічнай каробкі перадач (пры наяўнасці)
Гэты індыкатар паведамляе кіроўцу, якую перадачу пажадана абраць, што дазваляе эканоміць паліва.
Напрыклад:
- паказвае, што пажадана пераключыцца на трэцюю перадачу (у цяперашні час уключана другая).
- паказвае, што пажадана пераключыцца на трэцюю перадачу (у цяперашні час уключана чацвёртая).
Заўвага. Калі сістэма не працуе належным чынам, індыкатар у выглядзе накіраванай уверх/уніз стрэлкі і нумар перадачы не адлюстроўваюцца.
Кантрольная лямпа сістэмы зарадкі
Гэтая кантрольная лямпа паказвае на наяўнасць няспраўнасці або генератара, або сістэмы зарадкі акумулятарнай батарэі. Калі яна загарыцца падчас руху аўтамабіля:
1. Перамясціце аўтамабіль у найблізкае бяспечнае месца.
2. Пры выключаным рухавіку праверце нацяжэнне рамяня прывада генератара і адсутнасць яго парыву.
3. Калі нацяжэнне рамяня ў норме, няспраўнасць прысутнічае дзесьці ў сістэме зарадкі акумулятарнай батарэі. Як мага хутчэй звернецеся да аўтарызаванага дылера кампаніі Hyundai для ўхілення няспраўнасці.
Кантрольная лямпа сігналізацыі пра незачыненыя дзверы
Гэтая кантрольная лямпа загараецца, калі дзверы зачынена няшчыльна, пры любым становішчы ключа ў замку запальвання.
Кантрольная лямпа адчынення дзвярэй багажнага аддзялення
Гэтая кантрольная лямпа загараецца, калі дзверы багажнага аддзялення зачынена няшчыльна, пры любым становішчы ключа ў замку запальвання.
Індыкатар адчынення дзвярэй (уключаючы багажны адсек)
Гэты індыкатар свеціцца, калі дзверы або багажнік не шчыльна зачыненыя. Індыкатар паказвае, якія дзверы (ці багажнік) адкрыты.
Індыкатар працы імабілайзера (пры наяўнасці)
Без сістэмы электроннага ключа
Гэтая лямпа загараецца, калі ключ з перадатчыкам сістэмы імабілайзера ўстаўляецца ў замак запальвання і перакладаецца ў становішча ON для запуску рухавіка. Пасля гэтага можна запусціць рухавік. Пасля запуску рухавіка гэтая лямпа згасне. Калі гэтая лямпа міргае пры знаходжанні ключа замка запальвання ў становішчы ON да запуску рухавіка, неабходна звярнуцца да аўтарызаванага дылера кампаніі Hyundai для праверкі сістэмы.
З сістэмай электроннага ключа
Калі ў аўтамабілі, абсталяваным электронным ключом, узнікае адна з пералічаных ніжэй сітуацый, кантрольная лямпа імабілайзера загараецца, пачынае міргаць або згасае.
- Калі «разумны» ключ запальвання знаходзіцца ў аўтамабілі, то, пры ўсталёўцы кнопкі Пуск/Стоп у становішча АСС ці ON, на працягу прыкладна 30 секунд будзе гарэць індыкатар, паказваючы на тое, што рухавік можна запускаць.
- Аднак калі «разумны» ключ запальвання знаходзіцца не ў аўтамабілі, то пры націску кнопкі Пуск/Стоп індыкатар будзе міргаць на працягу некалькіх секунд, паказваючы на тое, што рухавік запускаць нельга.
- Калі пры ўсталёўцы кнопкі Пуск/ Стоп у становішча ON, калі «разумны» ключ запальвання знаходзіцца ў аўтамабілі, індыкатар уключаецца на дзве секунды і згасае, то сістэму неабходна праверыць у аўтарызаванага дылера Hyundai.
- У выпадку нізкага ўзроўню зарада акумулятарнай батарэі, пры націску кнопкі запуску/спыну рухавіка, кантрольная лямпа пачне міргаць, і Вы не зможаце запусціць рухавік. Пры гэтым у Вас па-ранейшаму захаваецца магчымасць запуску рухавіка шляхам устаўкі электроннага ключа ў трымальнік. Пры наяўнасці няспраўнасцяў частак, звязаных з сістэмай электроннага ключа, кантрольная лямпа міргае.
Кантрольная лямпа нізкага ўзроўню паліва
Гэтая лямпа паказвае на тое, што паліўны бак аўтамабіля амаль пусты. У такой сітуацыі неабходна як мага хутчэй заправіць аўтамабіль палівам. Працяг руху пры падпаленай лямпе, якая папярэджвае аб нізкім узроўні паліва ў баку, або ў выпадку, калі стрэлка паказальніка ўзроўня паліва знаходзіцца ніжэй адзнакі «Е», можа прывесці да пропуску моманту запальвання ў цыліндры рухавіка і пашкоджання каталітычнага нейтралізатара.
Кантрольная лямпа няспраўнасці рухавіка
Гэтая кантрольная лямпа ўяўляе сабою частку сістэмы кіравання рухавіком, якая кантралюе стан розных элементаў сістэмы паніжэння таксічнасці выкідаў. Калі гэтая лямпа загараецца падчас руху аўтамабіля, гэта паказвае на магчымую наяўнасць няспраўнасці дзесьці ў дадзенай сістэме. Акрамя таго, гэтая лямпа загараецца пасля павароту ключа запальвання ў становішча ON, а затым згасае праз некалькі секунд пасля запуску рухавіка. Калі яна загараецца падчас руху аўтамабіля ці не загараецца пасля павароту ключа запальвання ў становішча ON, неабходна звярнуцца да найблізкага аўтарызаванага дылера кампаніі Hyundai для праверкі стану сістэмы. У агульным выпадку аўтамабіль можа рухацца, але неабходна неадкладна звярнуцца да аўтарызаванага дылера кампаніі Hyundai для праверкі стану сістэмы.
Увага. Працяглы рух з падпаленай кантрольнай лямпай няспраўнасці сістэмы зніжэння таксічнасці выкідаў можа прывесці да пашкоджання элементаў гэтай сістэмы, што адаб'ецца на хадавых характарыстыках аўтамабіля і/ці на спажыванні паліва.
Увага. Бензінавы рухавік. Калі загараецца індыкатар няспраўнасці сістэмы зніжэння таксічнасці адпрацаваўшых газаў, магчыма, пашкоджаны каталітычны канвэртар, што можа прывесці да страты магутнасці рухавіка. Як мага хутчэй праверце сістэму кантролю рухавіка ў аўтарызаванага дылера Hyundai.
Увага. Дызельны рухавік (калі маецца сажавы фільтр). Калі лямпа індыкатара няспраўнасцяў міргае, можна спыніць мігценне рухам са хуткасцю вышэй 60 км/ч або рухам на перадачы вышэй другой з частатой кручэння рухавіка 1500-2000 аб/мін (на працягу каля 25 хвілін). Калі, нягледзячы на гэтую працэдуру, лямпа індыкатара няспраўнасцяў працягвае міргаць, звернецеся да ўпаўнаважанага дылера Hyundai і затым праверце сістэму DPF. Калі працягваць рух з якая мігціць лямпай індыкатара няспраўнасцяў на працягу працяглага перыяду часу, сістэма DPF можа выйсці з ладу, выдатак паліва можа пагоршыцца.
Увага. Калі міргае індыкатар няспраўнасці сістэмы зніжэння таксічнасці якія адпрацавалі газаў, гэта сведчыць пра памылку, злучанай з рэгуляваннем колькасці ўпырскванага паліва, што можа прывесці да страты магутнасці рухавіка, да з'яўлення шуму падчас згарання і да дрэнных выкідаў. Неабходна як мага хутчэй праверыць сістэму ў аўтарызаванага дылера Hyundai.
Кантрольная лямпа электроннай сістэмы стабілізацыі курсавой устойлівасці (ESP) (пры наяўнасці)
Гэтая кантрольная лямпа загараецца пры павароце ключа запальвання ў становішча ON і павінна згаснуць на працягу прыкладна трох секунд. Калі сістэма ESP уключана, яна кантралюе ўмовы руху аўтамабіля. Калі ўмовы ў норме, кантрольная лямпа гэтай сістэмы не гарыць. Пры выхадзе на слізкае дарожнае пакрыццё і пры памяншэнні счаплення шын з дарогай, сістэма ESP пачынае працаваць. Пры гэтым яе кантрольная лямпа пачынае міргаць, інфармуючы аб працы гэтай сістэмы. Але ў выпадку няспраўнасці сістэмы ESP лямпа загараецца і не выключаецца. У такой сітуацыі неабходна звярнуцца ва ўпаўнаважаны дылерскі цэнтр Hyundai для праверкі аўтамабіля.
Кантрольная лямпа адключэння сістэмы ESP (пры наяўнасці)
Гэтая кантрольная лямпа загараецца пры павароце ключа запальвання ў становішча ON і павінна згаснуць на працягу прыкладна трох секунд. Для адключэння сістэмы ESP націсніце на адпаведную кнопку. Загарыцца кантрольная лямпа, якая паказвае на адключэнне гэтай сістэмы. Калі гэтая лямпа гарыць пры ўключанай сістэме ESP, то ў сістэме магчыма наяўнасць няспраўнасці.
Кантрольная лямпа сістэмы круіз-кантролю (пры наяўнасці)
Кантрольная лямпа сістэмы круіз-кантролю
Гэтая лямпа загараецца пры ўключэнні сістэмы круіз-кантролю. Гэтая лямпа на панэлі прыбораў загараецца пры націску кнопкі выключальніка сістэмы круіз-кантролю, размешчанага на рулявым коле. Яна выключаецца пры паўторным націску кнопкі выключальніка сістэмы круіз-кантролю.
Кантрольная лямпа SET сістэмы круіз-кантролю
Гэтая лямпа загараецца пры перасоўванні функцыянальных перамыкачоў сістэмы круіз-кантролю («-SET» ці «RES+»). Кантрольная лямпа «SET» сістэмы круіз-кантролю на панэлі прыбораў загараецца пры націску перамыкача «-SET» ці «RES+» сістэмы круіз-кантролю. Гэтая лямпа не загараецца пры націску перамыкача «CANCEL» сістэмы круіз-кантролю або пры выключэнні гэтай сістэмы.
Індыкатар сістэмы DBC (кіраванне тармажэннем пры руху пад ухіл) (пры наяўнасці)
Індыкатар DBC падсвятляецца пры націску кнопкі DBC і ўключэнні дадзенай сістэмы. Пры руху пад ухіл на хуткасці меней 35 км/ч, уключаецца сістэма DBC і яе індыкатар міргае. Калі падсвятляецца чырвоны індыкатар, то сістэма DBC, магчыма, няспраўная. Праверце дадзеную сістэму аўтамабіля ў упаўнаважанага дылера Hyundai.
Індыкатар KEY OUT (няма ключа) (пры наяўнасці)
Калі кнопка запуску і прыпынкі рухавіка знаходзіцца ў становішчы АСС ці ON (ВКЛ.) і адна з дзвярэй адчынена, сістэма правярае наяўнасць электроннага ключа. Калі электронны ключ у аўтамабілі адсутнічае, індыкатар міргае, і, калі ўсе дзверы зачыненыя, раздаецца гукавы сігнал працягласцю каля пяці секунд. Індыкатар адключаецца пры руху аўтамабіля. Трымайце электронны ключ у аўтамабілі або ўстанаўлівайце яго ў спецыяльны трымальнік.
Зумер напамінкі аб наяўнасці ключа ў замку запальвання (пры наяўнасці)
Калі адчыніць дзверы кіроўцы пры наяўнасці ключа ў замку запальвання (у становішчы АСС ці LOCK), пачынае працаваць адпаведны зумер. Гэта неабходна для прадухілення забывання ключоў у зачыненым аўтамабілі. Ён працуе датуль, пакуль ключ не будзе выняты з замка запальвання ці не будуць зачыненыя дзверы кіроўцы.
Кантрольная лямпа сістэмы перадпускавога падагрэву (для аўтамабіляў з дызельным рухавіком)
Гэтая лямпа загараецца пасля павароту ключа запальвання ў становішча ON. Запуск рухавіка магчымы пасля таго, як лямпа перадпускавога прагрэву патухне. Час яе свячэння залежыць ад тэмпературы астуджальнай вадкасці ў рухавіку, тэмпературы навакольнага паветра і станы акумулятарнай батарэі.
Заўвага. Калі пасля завяршэння перадпускавога прагрэву рухавік не быў запушчаны на працягу 10 секунд, павярніце ключ запальвання яшчэ раз у становішча LOCK (Блакаванне) на працягу 10 секунд, а затым у становішча ON (Укл), Каб пачаць паўторны перадпускавы прагрэў.
Увага. Калі кантрольная лямпа сістэмы перадпускавога прагрэву працягвае гарэць ці міргае пасля таго, як рухавік прагрэўся, ці падчас руху, як мага хутчэй звернецеся да аўтарызаванага дылера кампаніі Hyundai для праверкі сістэмы.
Кантрольная лямпа паліўнага фільтра (для аўтамабіляў з дызельным рухавіком)
Гэтая кантрольная лямпа загараецца прыкладна праз тры секунды пасля павароту ключа ў замку запальвання ў становішча ON або пасля запуску рухавіка, а затым згасае. Калі яна загараецца падчас працы рухавіка, гэта кажа аб тым, што ўсярэдзіне паліўнага фільтра назапасілася вада. У гэтым выпадку выдаліце ваду з паліўнага фільтра.
Увага. Калі кантрольная лямпа паліўнага фільтра гарыць, магутнасць рухавіка (хуткасць аўтамабіля і частата кручэння рухавіка ў рэжыме халастога ходу) можа паменшыцца. Працяг руху пры падпаленай кантрольнай лямпе паліўнага фільтра можа прывесці да пашкоджання вузлоў і дэталяў рухавіка і сістэмы ўпырску Common Rail. У такой сітуацыі неабходна як мага хутчэй звярнуцца да аўтарызаванага дылера кампаніі Hyundai для праверкі стану аўтамабіля.
Сігнальная лямпа сістэмы поўнага прывада (пры наяўнасці)
Пры павароце ключа замка запальвання ў становішча ON (ВКЛ), высвечваецца на некалькі секунд індыкатар 4WD, затым адключаецца. Калі сігнальная лямпа сістэмы поўнага прывада гарыць, гэта паказвае на няспраўнасць у сістэме поўнага прывада. У гэтым выпадку неабходна як мага хутчэй звярнуцца да афіцыйнага дылера Hyundai для праверкі сістэмы.
Індыкатар 4WD LOCK (пры наяўнасці)
Пры націску кнопкі 4WD LOCK загараецца светлавы індыкатар 4WD LOCK. Прызначэнне рэжыму 4WD LOCK складаецца ў тым, каб павялічыць магутнасць прывада пры руху па сухім дарожным пакрыцці, вільготным дарожным пакрыцці, па заснежаных дарогах і/ці па бездаражы. Светлавы індыкатар 4WD LOCK выключаецца паўторным націскам на кнопку.
Увага. Не варта выкарыстоўваць рэжым 4WD LOCK на сухіх дарогах з цвёрдым пакрыццём ці шаша, гэта можа стаць чыннікам шуму, вібрацыі ці пашкоджанні якія адносяцца да сістэмы поўнага прывада дэталяў.
Папераджальны светлавы сігнал тэмпературы астуджальнай вадкасці (пры наяўнасці)
папераджальны светлавы сігнал свеціцца, калі тэмпература астуджальнай вадкасці вышэй 120±3°С. Не варта працягваць рух, калі рухавік перагрэты.
Заўвага. Калі свеціцца папераджальны светлавы сігнал тэмпературы астуджальнай вадкасці, гэта паказвае на перагрэў, што можа прывесці да пашкоджання рухавіка.
Кантрольная лямпа рулявога кіравання з электрапрывадам (EPS) (пры наяўнасці)
Кантрольная лямпа загараецца пасля ўсталёўкі замка запальвання ў становішча ON, а затым згасае. Дадзеная лямпа таксама загараецца пры ўзнікненні няспраўнасцяў у сістэме EPS. Калі яна загарыцца падчас руху аўтамабіля, звернецеся да аўтарызаванага дылера Hyundai для праверкі аўтамабіля.
Папярэджанні, якія адлюстроўваюцца на ВК-дысплеі (пры наяўнасці)
«Key is not in vehicle» (Ключ адсутнічае)
Калі электронны ключ адсутнічае ў аўтамабілі і дзверы адчыненыя або зачыненыя пры кнопцы запуску ў становішчы АСС, ON (ВКЛ) або START (ПУСК) і прыпынку рухавіка, на ВК-дысплей выводзіцца папярэджанне. Акрамя таго, калі дзверы зачынена і электронны ключ адсутнічае ў аўтамабілі, раздаецца гукавы сігнал працягласцю пяць секунд. Заўсёды трымайце электронны ключ пры сабе.
«Key is not detected» (Ключ не вызначаецца)
Калі электронны ключ адсутнічае ў аўтамабілі ці не вызначаецца датчыкамі, то, пры націску кнопкі запуску і прыпынкі рухавіка, на ВК-дысплеі адлюстроўваецца папераджальнае паведамленне на працягу 10 секунд. Акрамя таго, індыкатар иммобилайзера і індыкатар трымальніка ключа міргаюць на працягу 10 секунд.
«Low key battery» (Нізкі ўзровень зарада батарэі электроннага ключа)
Калі кнопка запуску і прыпынкі рухавіка пераходзіць у становішча OFF (ВЫКЛ) пры разрадцы батарэі электроннага ключа, на ВК-дысплеі адлюстроўваецца папярэджанне на працягу каля 10 секунд. Акрамя таго, раздаецца аднаразовы гукавы сігнал. У гэтым выпадку неабходна замяніць батарэю электроннага ключа.
«Press brake pedal to start engine» (Выцісніце педаль тормазу, каб запусціць рухавік) (аўтаматычная каробка перадач)
Калі кнопка запуску і прыпынкі рухавіка пераходзіць у становішча АСС двойчы ў выніку шматразовага націску гэтай кнопкі без націску педалі тормазу, на ВК-дысплеі на працягу 10 секунд адлюстроўваецца дадзенае паведамленне. Яно паказвае, што неабходна выціснуць педаль тормазу, каб запусціць рухавік.
«Press cluch pedal to start engine» (Націснуць педаль счаплення для запуску рухавіка) (механічная каробка пераключэння перадач)
Калі кнопку ENGINE START/STOP павярнуць у становішча АСС двойчы запар, націснуўшы на кнопку без выціскання педалі счаплення, на ВК-дысплеі на працягу 10 секунд будзе свяціцца папярэджанне, якое паказвае, што перад запускам рухавіка трэба націснуць педаль счаплення.
«Shift to «Р» position» (Пераключыце каробку перадач у становішча Р)
Пры спробе адключыць рухавік, калі рычаг пераключэння перадач не пераведзены ў становішча Р (Паркоўка), кнопка запуску і прыпынкі рухавіка пераходзіць у становішча АСС. Пры паўторным націску на кнопку, яна перамыкаецца ў становішча ON (ВКЛ). На ВК-дысплеі на працягу 10 секунд адлюстроўваецца паведамленне, якое паказвае, што неабходна націснуць кнопку запуску і прыпынкі рухавіка, усталяваўшы рычаг пераключэння перадач у становішча Р (Паркоўка), Каб адключыць рухавік. Акрамя таго, на працягу 10 секунд будзе падавацца гукавы сігнал (пры наяўнасці).
«Remove key» (Выміце ключ)
Калі пры выключэнні рухавіка электронны ключ знаходзіцца ў трымальніку, дадзенае паведамленне адлюстроўваецца на ВК-дысплеі на працягу каля 10 секунд. Акрамя таго, індыкатар трымальніка электроннага ключа міргае на працягу 10 секунд. Каб дастаць электронны ключ, аднаразова націсніце на яго, а затым выцягніце з трымальніка.
«Insert key» (Устаўце ключ)
Пры націску кнопкі запуску і прыпынку рухавіка, калі паведамленне «Кеу is not detected» (Ключ не вызначаецца) адлюстроўваецца на ВК-дысплеі, з'яўляецца паведамленне: «Insert key» (Устаўце ключ), прыблізна на 10 секунд. Акрамя таго, індыкатар иммобилайзера і індыкатар трымальніка ключа міргаюць на працягу каля 10 секунд.
«Press start button again» (Паўторна націсніце кнопку запуску)
Калі кнопка запуску і прыпынкі рухавіка не спрацоўвае ў сувязі з няспраўнасцю адпаведнай сістэмы, дадзенае паведамленне адлюстроўваецца на працягу 10 секунд, і раздаецца гукавы сігнал, што сведчыць аб неабходнасці паўторна націснуць кнопку запуску і прыпынкі рухавіка. Гукавы сігнал адключаецца, калі кнопка запуску і прыпынкі рухавіка спрацоўвае належным чынам або ўключаецца супрацьугонная сігналізацыя. Калі дадзенае папярэджанне адлюстроўваецца пры кожным націску кнопкі запуску і прыпынкі рухавіка, неабходна праверыць якія адпавядаюць сістэмы аўтамабіля ў упаўнаважанага дылера Hyundai.
«Shift to «Р» or «N» to start the engine» (Уключыце перадачу P або N, каб запусціць рухавік)
Пры спробе запусціць рухавік, калі рычаг пераключэння перадач не пераведзены ў становішча Р (Паркоўка) ці N (Нейтраль), дадзенае паведамленне адлюстроўваецца на ВК-дысплеі на працягу каля 10 секунд. Рухавік можна запусціць у нейтральнай (N) перадачы, але, тым не менш, рэкамендуецца выкарыстоўваць перадачу Р (Паркоўка).
«Press start button while turn steering» (Націсніце кнопку, паварочваючы рулявое кола)
Калі рулявое кола не разблакавана пасля націску кнопкі запуску і прыпынкі рухавіка, на дысплеі на працягу 10 секунд адлюстроўваецца гэтае паведамленне. Акрамя таго, раздаецца гукавы сігнал, і індыкатар кнопкі запуску і прыпынкі рухавіка міргае на працягу 10 секунд. У гэтым выпадку націсніце дадзеную кнопку, адначасова паварочваючы рулявое кола налева-направа.
«Check steering wheel lock» (Праверце блакіроўку рулявога кола)
Калі рулявое кола не заблакавана пасля пераключэння кнопкі запуску і прыпынкі рухавіка ў становішча OFF (ВЫКЛ), на дысплеі на працягу 10 секунд адлюстроўваецца гэтае паведамленне. Акрамя таго, раздаецца гукавы сігнал працягласцю тры секунды, і індыкатар кнопкі запуску і прыпынкі рухавіка міргае на працягу 10 секунд.