Сістэма кандыцыянавання паветра
Модуль паветрадува
Модуль ацяпляльніка і выпарніка
Агульныя звесткі меры засцярогі пры абыходжанні з холадагентам
1. Хладагент R-134a валодае высокай лятучасцю. Трапленне кроплі холадагенту на скуру можа выклікаць мясцовае абмаражэнне. Падчас прац з холадагентам абавязкова выкарыстанне пальчатак.
2. Выкарыстоўвайце акуляры для аховы вачэй і пальчаткі для абароны рук. Пры трапленні холадагенту ў вочы неадкладна прамыйце іх вадой.
3. Ёмістасць з холадагентам R-134a знаходзіцца пад высокім ціскі. Забараняецца захоўваць ёмістасць у месцах, дзе яна можа падвергнуцца ўздзеянню высокіх тэмператур. Тэмпература захоўвання не павінна перавышаць 52°С.
4. Герметычнасць сістэмы правярайце электронным цечашукальнікам. Варта памятаць, што холадагент R-134a пры ўздзеянні на яго адчыненага полымя вылучае высокатаксічны газ фасген.
5. Для запраўкі контуру холадагенту R-134a выкарыстоўвайце толькі алей названай маркі. Ужыванне алеяў іншых марак можа выклікаць вынахад сістэмы з ладу.
6. Паколькі алей PAG інтэнсіўна паглынае вільгаць з навакольнага паветра, варта выконваць наступныя меры засцярогі:
Пры зняцці якіх-небудзь дэталяў контуру холадагенту, адразу ж заглушыце адтуліны для абароны ад траплення вільгаці.
Пры ўсталёўцы дэталяў контуру холадагенту здымайце заглушкі адтулін непасрэдна перад усталёўкай дэталяў.
Далучэнне ўсіх трубаправодаў і шлангаў вырабляеце як мага хутчэй, каб прадухіліць трапленне вільгаці ў сістэму кандыцыянера.
Выкарыстоўвайце кампрэсарны алей толькі названай маркі з герметычнай ёмістасці.
7. Пры выпадковай уцечцы холадагенту з сістэмы, выветрыце працоўнае месца перш, чым працягнуць працу.
Меры засцярогі пры замене дэталяў сістэмы кандыцыянавання паветра
1. Забаронена аслабляць злучэнні дэталей да зліву холадагенту з сістэмы.
2. Для прадухілення траплення вільгаці адразу ж закрывайце адкрытыя адтуліны дэталяў каўпачкамі або заглушкамі.
3. Здымайце ахоўныя заглушкі толькі непасрэдна перад усталёўкай дэталі.
4. Пры далучэнні штуцэраў дэталяў абавязкова стаўце новыя ўшчыльняльныя кольцы, папярэдне вырабячы на штуцэр і ўшчыльненне хладагент або алей.
Устаноўка злучальных дэталей
1. Фланцавыя злучэнні з накіроўвалым штыфтам
1) Праверце наяўнасць ушчыльняльнага кольца, пераканаецеся ў адсутнасці яго пашкоджанняў і вырабіце на яго кампрэсарны алей.
2) Устаўце шпільку, як паказана на малюнку, і зацягніце гайку высілкам рукі.
3) Зацягніце гайку патрабаваным момантам.
Заўвага: Лічбавае абазначэнне з пазнакай «Т» на галоўцы ніта абазначае мяжу трываласці ніта на расцяжэнне.
2. Тэхнічнае абслугоўванне трубаправода і злучэнняў
Пры выкарыстанні холадагенту, не ўтрымоўвалага вільгаці, і рэкамендаваных змазак, унутраныя паверхні элементаў сістэмы астуджэння будуць захоўваць хімічную ўстойлівасць. Падвышанае ўтрыманне забруджванняў, вільгаці ці паветра можа парушыць хімічную ўстойлівасць унутраных паверхняў і, у выніку, прывесці да ўзнікнення няспраўнасцяў ці сур'ёзных пашкоджанняў.
Меры засцярогі, абавязковыя да захавання
1. Пры неабходнасці разгерметызацыі сістэмы астуджэння, падрыхтуйце загадзя ўсе прылады і запасныя часткі, якія запатрабуюцца для выканання абслугоўвання сістэмы, для таго каб сістэма знаходзілася ў разгерметызаваным стане строга неабходны час.
2. Закрывайце коркамі або заглушкамі ўсе трубаправоды і злучэнні непасрэдна пасля іх адлучэння, каб пазбегнуць траплення забруджванняў і вільгаці.
3. Усе трубаправоды і іншыя элементы сістэм аўтамабіля, якія захоўваюцца на складзе запчастак, да моманту прывядзення ў стан гатоўнасці да выкарыстання павінны быць герметычна спакаваны, або іх адтуліны павінны быць зачыненыя заглушкамі.
4. Забараняецца гнуць фармаваныя элементы трубаправодаў сістэмы для падганяння па месцы. Пры абслугоўванні халадзільных усталёвак выкарыстоўвайце элементы трубаправодаў патрабаванай формы.
5. Усе прынады, уключаючы калектар для заліва холадагенту, калектар для падлучэння манометра і шлангі для выканання праверак, павінны быць чыстымі і сухімі.
1. Кандэнсатар
2. Рэсівер-асушальнік
3. Кампрэсар
4. Пашыральны клапан
5. Адтуліна высокага ціску
6. Адтуліна нізкага ціску
7. Датчык ціску ў кандыцыянеры