1. Паставіўшы правяраны аўтамабіль на роўнай гарызантальнай пляцоўцы, уключыць рухавік і затым некалькі разоў павярнуць рулявое кола, каб падвысіць тэмпературу працоўнай вадкасці прыблізна да 50°З.
2. Пры які працуе рухавіку на халастым ходу некалькі разоў павярнуць рулявое кола направа і налева.
Праверыць, ці не ўспеньваецца вадкасць у рэзервуары, праверыць узровень вадкасці і ў выпадку неабходнасці даліць яе ў рэзервуар праз алейны фільтр.