Зняцце і ўстаноўка механічнай каробкі перадач.
1 - кранштэйны скрынкі перадач, 2 - перадпакой апора сілавога агрэгата, 3 - скрынка перадач у зборы, 4 - задняя апора сілавога агрэгата.
Механізм выбару і пераключэнні перадач.
1- трасы кіравання каробкай перадач, 2 - дзяржальня рычага пераключэння перадач, 3 - рычаг пераключэння перадач, 4 - корпус, 5 - кранштэйн.
Зняцце
1. Адлучыце кабель ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.
2. Зніміце паветравод паветранага фільтра.
3. Зніміце паветраны фільтр у зборы і впускной паветравод рухавіка.
4. Адлучыце раз'ём выключальніка ліхтароў задняга ходу.
5. Зніміце працоўны цыліндр гідрапрывада счаплення (гл. раздзел "Счапленне").
6. Адлучыце трос прывада спідометра.
7. Зніміце трос пераключэння перадач і трос выбару перадач (гл. раздзел "Трасы кіравання каробкай перадач").
8. Адкруціце балты мацавання стартара і верхнія балты мацавання каробкі перадач.
9. Выкарыстоўваючы спецпрыстасаванне, вывесіце рухавік, як паказана на малюнку.
10. Зніміце кранштэйны каробкі перадач у зборы.
11. Падніміце аўтамабіль на пад'ёмніку.
12. Адкруціце балты і зніміце перадпакоі колы.
- Момант зацяжкі: 90-110 Нм
13. Зліце алей з картэра каробкі перадач (гл. раздзел "Тэхнічнае абслугоўванне і агульныя працэдуры праверак і рэгуляванняў").
14. Адлучыце наканечнікі рулявых цяг, ніжнія шаравыя апоры і прывадныя валы (гл. раздзел "Прывадныя валы").
15. Адлучыце прамежкавы рулявы вал, адкруціце ніт мацавання зваротнай трубкі працоўнай вадкасці помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання (гл. раздзел "Рулявое кіраванне").
16. Адлучыце элементы сістэмы выпуску (гл. раздзел "Сістэма выпуску якія адпрацавалі газаў").
17. Адкруціце ніты мацавання падрамніка і зніміце падрамнік.
18. Адкруціце балты і зніміце пярэднюю і заднюю апоры сілавога агрэгата.
- Момант зацяжкі: 60-80 Нм
19. Адкруціце бакавыя балты мацавання каробкі перадач.
20. Апусціце каробку перадач у зборы з маторнага адсека, падтрымліваючы яе з дапамогай падкатнага гідраўлічнага дамкрата.
Заўвага: пры падтрымліванні каробкі перадач пераканайцеся ў тым, што кантакт картэра з дамкратам носіць павярхоўны, а не кропкавы характар.
Ўстаноўка
1. Устаноўка каробкі перадач ажыццяўляецца ў парадку, зваротным зняцці, моманты зацяжкі нітаў і гаек пазначаны ў тэксце апісання працэдуры зняцця і на зборачным малюнку "Зняцце і ўстаноўка механічнай каробкі перадач".
2. Устаноўка кранштэйнаў і апор вырабляецца ў наступным парадку:
- кранштэйны рухавіка,
- кранштэйны каробкі перадач,
- задняя апора сілавога агрэгата,
- пярэдняя апора сілавога агрэгата.
3. Пры зборцы КПП выкарыстоўвайце паказаныя ніжэй змазкі і герметыкі.
Змазкі:
- для шлицов першаснага вала: CASMOLY L9508
- для абзы сальніка: RETINAX AM, MOLYTEX GREASE ЕР-2
Герметыкі:
- для прывалачных плоскасцей КПП, картэра счаплення і задняга вечка: КПП THREE BOND 1216
- балты (з бурцікам) апоры падшыпніка: THREE BOND 1303