Размяшчэнне кампанентаў сістэмы зніжэння таксічнасці ў маторным адсеку.
1 - клапан прымусовай вентыляцыі картэра, 2 - электрамагнітны клапан прадзьмуху адсорбера, 3 - папярэдні каталітычны нейтралізатар (на выпускным калектары).
Заўвага: асноўны каталітычны нейтралізатар размешчаны пад падлогай кузава аўтамабіля; адсорбер сістэмы ўлоўлівання пароў паліва размешчаны каля паліўнага бака.
Размяшчэнне кампанентаў
1. Размяшчэнне кампанентаў і вакуумных шлангаў можа адрознівацца ў залежнасці ад тыпу рухавіка.
2. Размяшчэнне кампанентаў электроннай сістэмы кіравання, агульная схема сістэмы ўпырску і сістэмы зніжэння таксічнасці ОГ прыведзена ў главе "Сістэма ўпырску паліва (MFI)".
Нататка: сістэма рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў на дадзеным аўтамабілі не ўсталёўваецца.
Меры засцярогі пры праверцы
1. Правярайце розныя прылады толькі пасля рэгулявання рухавіка.
2. Праверце стан шлангаў (пераканайцеся ў адсутнасці адлучаных шлангаў, альбо пашкоджаных ці падлучаных з памылкамі).
3. Пераканайцеся ў адсутнасці засмечвання шлангаў, трубаправодаў і штуцэраў, праверце адсутнасць расколін і пашкоджанняў шлангаў і трубаправодаў.
4. Пры замене шлангаў неабходна заўсёды ўсталёўваць новы шланг у тое ж самае становішча (напрамак), Што і зыходны шланг.
5. Па заканчэнні тэхнічнага абслугоўвання. праверце злучэнні, як апісана ў кіраўніцтве па рамонце і ў адпаведнасці з папярэджаннем на налепцы.
Каталітычны нейтралізатар
1. Трохкампанентны каталітычны нейтралізатар працуе сумесна з сістэмай кіравання складам топливовоздушной сумесі са зваротнай сувяззю па сігнале кіслароднага датчыка. Каталітычны нейтралізатар акісляе аксід вугляроду (СА) і вуглевадароды (СН) і зніжае выкіды аксідаў азоту (NOx). Калі падтрымліваецца стехиометрическое паветрана-паліўнае стаўленне, то трохкампанентны нейтралізатар забяспечвае найбольшую эфектыўнасць ачысткі па трох групах рэчываў, а менавіта: СА, НС і NOx.
2. Каталітычны нейтралізатар сумешчаны з выпускным калектарам і замяняецца толькі ў зборы.