Мал. 1.173. Дадатковая сістэма пасіўнай бяспекі: 1 - франтальная падушка бяспекі кіроўцы; 2 - франтальная падушка бяспекі пасажыра; 3 - перадпакоі бакавыя падушкі бяспекі; 4 - верхнія бакавыя падушкі бяспекі
Падушка бяспекі вадзіцеля і пярэдняга пасажыра
Мал. 1.174. Падушка бяспекі вадзіцеля
Мал. 1.175. Падушка бяспекі пярэдняга пасажыра
Аўтамабіль абсталяваны дадатковай сістэмай пасіўнай бяспекі (надзіманымі падушкамі бяспекі) SRS. Наяўнасць гэтай сістэмы можна вызначыць па наяўным надпісе «SRS AIR BAG» на вечку падушкі бяспекі ў рулявым коле і на накладцы панэлі са боку пярэдняга пасажыра над рэчавай скрыняй.
Дадатковая сістэма пасіўнай бяспекі SRS фірмы Хендай складаецца з падушак бяспекі, усталяваных пад накладкамі ў сярэдзіне рулявога кола і ў панэлі са боку пярэдняга пасажыра над рэчавай скрыняй. Задачай дадатковай сістэмы пасіўнай бяспекі (надзіманых падушак бяспекі) SRS з'яўляецца забеспячэнне дадатковай бяспекі кіроўцы ці пярэдняга пасажыра пры франтальных ударах сярэдняй ці вялікай сілы.
Заўвага. Абавязкова азнаёмцеся з інфармацыяй аб сістэме SRS на этыкетках, размешчаных на адваротным баку сонцаахоўнага брыля з боку кіроўцы і ўсярэдзіне рэчавай скрыні.
Функцыі і элементы сістэмы SRS
Дадатковая сістэма пасіўнай бяспекі (SRS) уключае ў сябе наступныя кампаненты:
- франтальная надзіманая падушка бяспекі вадзіцеля ў зборы;
- франтальная надзіманая падушка бяспекі пярэдняга пасажыра ў зборы;
- кантрольная лямпа сістэмы SRS (SRI);
- электронны блок кіравання SRS (дадатковай сістэмы пасіўнай бяспекі) (SRSCM).
Электронны блок кіравання SRS (дадатковай сістэмы пасіўнай бяспекі) (SRSCM) увесь час сочыць за ўсімі кампанентамі сістэмы, калі ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы «ON» («Укл.») і вызначае, ці дастаткова моцным быў франтальны або каля франтальны ўдар для таго, каб раскрыць падушкі бяспекі.
Кантрольная лямпа сістэмы SRS (SRI) на панэлі прыбораў міргае прыблізна 6 з пасля павароту ключа запальвання ў становішча «ON» («Укл.») ці пасля запуску рухавіка, пасля чаго згасае.
Надзіманыя падушкі бяспекі размешчаны ў сярэдзіне рулявога кола і ў панэлі насупраць сядзенні пярэдняга пасажыра над рэчавай скрыняй. Калі электронны блок кіравання SRS (дадатковай сістэмы пасіўнай бяспекі) (SRSCM) вызначае франтальны ўдар дастатковай сілы, ён аўтаматычна раскрывае падушкі бяспекі.
Падчас расчынення якая пашыраецца пры надзіманні газам падушка бяспекі выбівае вечка, якая разломліваецца па адмысловым шве.
Цалкам расчыненая падушка бяспекі ў камбінацыі з правільна прышпіленым рамянём бяспекі запавольвае рух наперад кіроўцы ці пярэдняга пасажыра, тым самым, змяншаючы рызыку траўміравання галавы і грудной клеткі.
Пасля напаўнення газам падушка бяспекі адразу ж пачынае спускацца, забяспечваючы кіроўцу пярэдні агляд.
Выключальнік падушкі бяспекі пярэдняга пасажыра («ON/OFF»)
Мал. 1.176. Выключальнік падушкі бяспекі пярэдняга пасажыра
Калі пярэдняе сядзенне пасажыра не занята, або на ім усталявана ўтрымлівальную прынаду для дзяцей (дзіцячае сядзенне), то падушку бяспекі для гэтага месца можна часова адключыць з дапамогай выключальніка «ON/OFF» (мал. 1.176). Калі, у выключных выпадках, патрабуецца ўстаноўка на пярэдняе сядзенне дзіцячага сядзення асабовым бокам назад, то для гарантыі бяспекі дзіцяці неабходна адключыць падушку бяспекі пасажырскага сядзення.
Адключэнне і ўключэнне падушкі бяспекі пярэдняга пасажыра
Для часовага адключэння падушкі бяспекі пярэдняга пасажыра, устаўце асноўны ключ у выключальнік «ON/OFF» гэтай пнеўмападушкі, які размешчаны з правага боку перадпакоя панэлі, і перавядзіце ў становішча «OFF». Загарыцца індыкатар падушкі бяспекі «OFF» і будзе працягваць гарэць да ўключэння падушкі бяспекі.
Каб уключыць падушку бяспекі пярэдняга пасажыра, устаўце асноўны ключ у выключальнік «ON/OFF» падушкі бяспекі і перавядзіце ў становішча» ОN». Індыкатар падушкі бяспекі «OFF» патухне.
Заўвага. Не дапускаецца ўстаноўка дзіцячага сядзення на сядзенне пярэдняга пасажыра, калі выключальнік актывацыі падушкі бяспекі пярэдняга пасажыра знаходзіцца ў становішчы «ON», г.зн. падушка бяспекі актываваная.
Заўвага. У выпадку крайняй неабходнасці дапускаецца ўстаноўка дзіцячага сядзення на сядзенне пярэдняга пасажыра, калі выключальнік актывацыі падушкі бяспекі пярэдняга пасажыра знаходзіцца ў становішчы «OFF», г.зн. падушка бяспекі дэзактывавана.
Увага! Пры няспраўнай працы выключальніка падушкі бяспекі пярэдняга пасажыра на прыборнай панэлі гарыць сігнальная лямпа. Акрамя таго, калі сігнальная лямпа не будзе гарэць, блок кіравання сістэмай пасіўнай бяспекі зноў падлучыць гэтую падушку бяспекі і яна пры лабавым удары расчыніцца, нават калі выключальнік «ON/OFF» усталяваны ў становішча «OFF».
Увага! Калі сігнальная лямпа працы падушак бяспекі не гарыць пры перакладзе ключа запальвання ў становішча «ON», ці яна гарыць падчас руху аўтамабіля, адразу ж звярніцеся да афіцыйнага дылера Хендай для выканання праверкі выключальніка падушкі бяспекі пярэдняга пасажыра, рамянёў бяспекі з папярэднім нацягвальнікам і падушак бяспекі.
Бакавыя падушкі бяспекі
Аўтамабіль абсталяваны бакавымі надзіманымі падушкамі бяспекі для кожнага пярэдняга сядзення. Задачай бакавой падушкі бяспекі з'яўляецца забеспячэнне абароны для кіроўцы і пярэдняга пасажыра ў дадатак да рамянёў бяспекі. Бакавыя падушкі бяспекі разлічаны толькі для спрацоўвання ў некаторых выпадках пры бакавых ударах, у залежнасці ад сілы і кута ўдару, хуткасці аўтамабіля і месцы ўдару. Бакавыя падушкі бяспекі не разлічаны на спрацоўванне ва ўсіх выпадках бакавых удараў.
Падушка бяспекі ад верхніх бакавых удараў
Мал. 1.177. Месцазнаходжанне датчыкаў бакавога ўдару
Падушкі бяспекі ад верхніх бакавых удараў усталяваныя ўздоўж накіроўвалых даху аўтамабіля абапал над перадпакоямі і заднімі дзвярамі. Яна прызначана для абароны галавы людзей, якія сядзяць на пярэдніх і задніх бакавых сядзеннях, пры вызначаных бакавых ударах.
Падушкі бяспекі ад верхніх бакавых удараў прыводзяцца ў дзеянне толькі пры вызначаных бакавых ударах, у залежнасці ад сілы, кірункі, хуткасці і месцы нанясення ўдару. Яны не разлічаны на ўсе тыпы бакавых удараў, франтальных і задніх удараў, а таксама не расчыняцца ў большасці выпадкаў пераварочванні аўтамабіля.
Тэхнічнае абслугоўванне дадатковай сістэмы пасіўнай бяспекі SRS (сістэмы надзіманых падушак бяспекі)
Дадатковая сістэма пасіўнай бяспекі SRS з'яўляецца неабслугоўванай і не мае кампанентаў і дэталяў, абслугоўванне якіх бяспечна вырабляцца саматугам. У выпадку, калі не гарыць ці ўвесь час гарыць кантрольная лямпа сістэмы SRS (SRI), варта неадкладна звярнуцца да афіцыйнага дылера Хендай для выканання праверкі сістэмы пасіўнай бяспекі SRS.
Любыя працы па тэхнічным абслугоўванні дадатковай сістэмы пасіўнай бяспекі SRS (надзіманых падушак бяспекі) або зблізку ад яе дэталяў, напрыклад здыманне, усталёўка, рамонт або любыя працы з рулявым колам, павінны ажыццяўляцца толькі кваліфікаваным персаналам. Няправільная праца з кампанентамі (дэталямі) ці электраправодкай дадатковай сістэмы пасіўнай бяспекі SRS (сістэмы надзіманых падушак бяспекі) можа прывесці да цяжкіх траўм.