Мал. 1.195. Месца захоўвання інструментаў
Падрыхтуйце запасное кола і прылады (мал. 1.195).
Выміце запасное кола, дамкрат, ручку дамкрата і кайстру для прылад.
Заўвага. Запасное кола знаходзіцца пад дном задняй часткі аўтамабіля.
Заблакуйце кола.
Мал. 1.196. Блакаванне колаў
Для прадухілення перасоўвання аўтамабіля пры падняцці яго дамкратам усталюеце тармазныя чаравікі (упартыя калодкі) пад кола, размешчанае з процілеглага боку па дыяганалі па стаўленні да заменнага кола (мал. 1.196).
Мал. 1.197. Парадак паслаблення мацавання колавых гаек
Прыслабце зацяжку колавых гаек (мал. 1.197).
Перад тым як падняць аўтамабіль, неабходна злёгку прыслабіць зацяжку колавых гаек. Для гэтага павярніце дзяржальню ключа супраць гадзіннікавай стрэлкі. Пры гэтым пераканаецеся, што галоўка ключа шчыльна ахапляе колавую гайку. Затым звярніце, утрымліваючы ключ за канец дзяржальні. Не адварочвайце колавыя гайкі цалкам на гэтым этапе. Толькі прыслабце іх зацяжку на палову абарачэння.
Ўстаноўка дамкрата
Мал. 1.198. Месцы ўсталёўкі вазімага дамкрата
Падстава дамкрата неабходна змясціць на цвёрдую роўную паверхню. Дамкрат павінен быць размешчаны так, як паказана на рысунку 1.198.
Падняцце аўтамабіля дамкратам
Мал. 1.199. Падняцце аўтамабіля дамкратам
Устаўце ключ для зацяжкі колавых гаек у ручку дамкрата як паказана на малюнку 1.199. каб падняць аўтамабіль, круціце ручку дамкрата па гадзіннікавай стрэлцы. Калі дамкрат пачне паднімаць аўтамабіль паўторна праверце надзейнасць яго ўсталёўкі. Калі дамкрат знаходзіцца на мяккім грунце ці пяску, магчыма спатрэбіцца падкласці пад яго брусок, плоскі камень ці іншы прадмет, каб ён не сыходзіў у зямлю.
Падніміце аўтамабіль на дастатковую вышыню для ўсталёўкі цалкам напампаванага кола. Для гэтага спатрэбіцца падняць аўтамабіль вышэй, чым для таго, каб зняць спушчанае кола.
Замена колаў
Зніміце колавы каўпак з кола. Выкарыстоўвайце ключ для паслаблення зацяжкі колавых гаек, пасля чаго вывярніце іх рукамі, зніміце кола і пакладзяце яго на зямлю, такім чынам, каб яно не пакацілася.
Мал. 1.200. Устаноўка новага кола
Каб надзець кола на ступіцу, падніміце яго, сумясціце адтуліны са шпількамі і надзеньце на іх кола (мал. 1.200). Калі гэта абцяжарана, злёгку нахіліце кола і сумясціце спачатку верхнюю адтуліну са шпількай. Затым пахістайце кола, каб уставіць пакінутыя шпількі ў адтуліны кола.
Устаноўка колавых гаек
Мал. 1.201. Устаноўка колавых гаек
Каб усталяваць колавы каўпак, утрымліваючы яго на коле, накруціце колавыя гайкі на разьбярства і зацягніце іх уручную. Гайкі неабходна ўсталёўваць конуснай часткай унутр (мал. 1.201). Пахітайце кола, каб пераканацца, што яно цалкам сяло на месца, і зноў зацягніце колавыя гайкі ад рукі.
Апусканне аўтамабіля і зацяжка колавых гаек
Мал. 1.202. Апусканне аўтамабіля
Апусціце аўтамабіль на зямлю, паварочваючы ручку дамкрата супраць гадзіннікавай стрэлкі (мал. 1.202).
Усталюеце ключ у паказанае на малюнку становішча і зацягніце колавыя гайкі. Пераканайцеся, што галоўка ключа шчыльна ахоплівае колавую гайку. Пры зацяжцы гаек мацавання кола забараняецца ўставаць нагой на балонны ключ ці падаўжаць апошні пасродкам трубы, бо гэта можа прывесці да перацяжкі гайкі. Па чарзе зацягніце ўсе колавыя гайкі. Паўторна праверце шчыльнасць зацяжкі ўсіх гаек.
Мал. 1.203. Парадак зацягвання колавых гаек мацавання
Пасля замены кола, як мага хутчэй падайце аўтамабіль адмыслоўцу, каб механік мог зацягнуць колавыя гайкі правільным момантам зацяжкі (мал. 1.203).
Момант зацяжкі колавых гаек: сталёвая кружэлка і кружэлка з алюмініевага сплава – 90–110 Н·м.
Пасля замены колаў
Мал. 1.204. Праверка ціску ў шынах
Калі ў вас ёсць манометр, зніміце каўпачок клапана і праверце ціск паветра ў шыне. Калі ціск паветра ніжэй рэкамендуемага, павольна едзьце да найблізкай станцыі тэхнічнага абслугоўвання і адновіце правільны ціск. Калі ціск паветра ў шыне вышэй рэкамендуемага, стравіце яго да патрабаванай велічыні. Пасля гэтага абавязкова навярніце каўпачок на клапан. Калі гэтага не зрабіць, тое паветра можа выходзіць праз клапан. Калі каўпачок страчаны, як мага хутчэй набудзьце і ўсталюеце новы.
Пасля замены колаў, заўсёды мацуеце спушчанае кола на месца і прыбірайце ў месцы захоўвання дамкрат, ручку дамкрата і прылады.