Ключы
Мал. 1.5. Камплект ключоў аўтамабіля Hyundai SantaFe
Для большай зручнасці ўсе замкі аўтамабіля адчыняюцца адным ключом (мал. 1.5).
Паколькі дзверы можна заблакаваць без выкарыстання ключа носіце з сабой запасны ключ, якім вы можаце скарыстацца калі выпадкова забароне ключ усярэдзіне ўласнага аўтамабіля.
Мал. 1.6. Нумарная пласцінка
Каб староннія асобы не змаглі пазнаць нумар ключа, ён выштампаваны не на самім ключы, а на якая здымаецца нумарнай пласцінцы (мал. 1.6).
Захоўвайце нумарную пласцінку ў бяспечным месцы асобна ад ключоў па-за аўтамабілем.
Электронны иммобилайзер – супрацьугонная сістэма блакавання запуску рухавіка (дадатковае абсталяванне)
Иммобилайзер прызначаны для таго, каб звесці да мінімуму верагоднасць згону аўтамабіля.
Усе замкі аўтамабіля можна заблакаваць і разблакаваць адным ключом. Бо дзверы блакуюцца без выкарыстання ключа, будзьце асцярожныя, каб па памылцы не замкнуць ключ усярэдзіне ўласнага аўтамабіля.
Увага! Пры запуску рухавіка не выкарыстоўвайце ключ з кодам іншага імабілайзера. Рухавік можа не запусціцца ці неўзабаве пасля запуску заглухнуць.
Аварыйны рэжым працы і кантрольная лямпа індыкацыі няспраўнасці імабілайзера
Мал. 1.7. Кантарольная лямпа індыкацыі няспраўнасці імабілайзера
Калі кантрольная лямпа індыкацыі (мал. 1.7) няспраўнасці імабілайзера міргае на працягу пяці секунд пры ўключаным запальванні, значыць імабілайзер няспраўны. Вы не зможаце запусціць рухавік, не ўлучыўшы аварыйны рэжым працы пры дапамозе ключа запальвання.
Ніжэй апісаны аперацыі, якія неабходна выканаць, каб запусціць рухавік у аварыйным рэжыме працы (лічбы 0, 1, 2, 3 прыведзены ў якасці прыкладу для пароля).
Заўвага. Вы можаце даведацца пароль для аварыйнага рэжыму працы пры атрыманні новага аўтамабіля. Калі ў вас няма пароля, звернецеся да вашага афіцыйнага дылера Хендай.
1. Каб увесці пароль, павярніце ключ запальвання ў становішча «ON» («Укл.») і затым - у становішча «OFF» («Выкл.») у адпаведнасці з лічбамі пароля. Напрыклад, для ўводу лічбы «1» паварочвайце ключ запальвання ў паказаным парадку адзін раз, для лічбы «2» - два разы і да т.п. каб увесці лічбу «0», неабходна павярнуць ключ запальвання ў паказаным парадку дзесяць разоў.
2. Пачакайце ад 3 да 10 с.
3. Увядзіце астатнія лічбы пароля па пунктах 1–4.
4. Калі ўсе чатыры лічбы пароля ўведзены паспяхова, запусціце рухавік на працягу 30 с. Па заканчэнні гэтага часу запусціць рухавік будзе немагчыма.
5. Калі кантрольная лямпа імабілайзера міргае на працягу 5 с, паспрабуйце аперацыі для аварыйнага рэжыму працы.
Пасля пераходу ў аварыйны рэжым працы па магчымасці хутчэй звернецеся да афіцыйнага дылера Хендай.
Замак запальванні з падсветкай (дадатковае абсталяванне)
Мал. 1.8. Падсветка замка запальвання
Калі ключ запальвання знаходзіцца ў любым становішчы акрамя «ON» («Укл.»), пры адчыненні дзвярэй, загараецца падсвятленне замка запальвання. Яна выключаецца прыблізна праз 10 з пасля таго, як дзверы зачыніцца ці пасля павароту ключа запальвання ў становішча «ON» («Укл.») (мал. 1.8).
Увага! Рух з незачыненымі дзвярыма небяспечна. Перад пачаткам руху (асабліва калі ў аўтамабілі знаходзяцца дзеці) пераканайцеся, што ўсе дзверы надзейна зачыненыя і не могуць быць выпадкова адчыненыя знутры аўтамабіля.
Увага! Пры правільным ужыванні рамянёў бяспекі і зачыненых дзвярах пасажыры на могуць быць выкінутыя з салона аўтамабіля ў выпадку дарожна-транспартнага здарэння (аварыі).
Увага! Перад тым як адкрыць дзверы, пераканайцеся ў адсутнасці надыходзячага аўтатранспарту.
Увага! Пры аварыі дзверы адмыкаюцца аўтаматычна (дадатковае абсталяванне).
Увага! Пакуль усе пасажыры не выйдуць з аўтамабіля, не блакуйце дзверы з дапамогай ключа ці пульта кіравання. У гэтым выпадку разблакаваць дзверы з дапамогай перамыкача дзвярнога замка знутры аўтамабіля немагчыма (дадатковае абсталяванне).
Увага! Не пакідайце дзяцей, бездапаможных дарослых, а таксама хатніх жывёл у зачыненым аўтамабілі, бо гэта можа прывесці да цеплавога ўдару аж да смяротнага выпадку.
Замыканне і адмыканне перадпакояў дзвярэй пры дапамозе ключа
Дзверы можна замкнуць і адамкнуць пры дапамозе ключа.
Мал. 1.9. Замыканне і адмыканне дзвярэй з дапамогай ключа
Каб замкнуць дзверы, звярніце ключ у бок перадпакоя часткі аўтамабіля, а каб адамкнуць у бок задняй часткі (мал. 1.9).
Замыканне дзвярэй звонку аўтамабіля
Мал. 1.10. Унутраная кнопка блакавання замка дзверы
Дзверы можна замкнуць без выкарыстання ключа. каб замкнуць дзверы звонку аўтамабіля, усталюеце ўнутраную кнопку блакавання замка дзвярэй у становішча «LOCK» («Заблакіравана») такім чынам, каб чырвоная пазнака на канцы кнопкі была нябачная, а затым зачыніце дзверы. Дзверы не будуць заблакаваныя, калі ключ пакінуты ў замку запальвання, а перадпакоі дзверы зачыненыя. Такі стан лічыцца нармальным (мал. 1.10).
Заўвага. Замыкаючы дзверы, будзьце акуратныя, не пакідайце ключ запальвання ўсярэдзіне аўтамабіля.
Заўвага. Для прадухілення крадзяжу заўсёды вымайце ключ з замка запальвання, паднімайце ўсё шкло і замыкайце ўсе дзверы, калі пакідаеце аўтамабіль без нагляду.
Замыканне дзвярэй знутры аўтамабіля
Мал. 1.11. Блакаванне замка дзвярэй
Каб замкнуць дзверы знутры аўтамабіля, зачыніце дзверы і ўсталюеце ўнутраную кнопку блакавання замка дзвярэй у становішча «LOCK» («Заблакіравана») (мал. 1.11).
Заўвага. Калі дзверы заблакаваныя, замест чырвонай пазнакі на канцы кнопкі бачны надпіс «LOCK» («Заблакіравана»).
Заўвага. Дзверы можна адчыніць знутры, пацягнуўшы за ручку, нават калі кнопка блакавання знаходзіцца ў становішчы «LOCK» («Заблакіравана»).
Блакаванне замкаў задніх дзвярэй («абарона ад непажаданага адчынення дзецьмі»)
Мал. 1.12. Кнопка блакавання замка задняй дзверы
Аўтамабіль абсталяваны блакіроўкай замкаў задніх дзвярэй («абаронай ад непажаданага адчынення дзецьмі»). Калі рычагі блакавання замкаў знаходзяцца ў становішчы блакавання, то заднія дзверы немагчыма адчыніць знутры аўтамабіля. Рэкамендуецца выкарыстоўваць блакіроўку замкаў задніх дзвярэй, калі на заднім сядзенні знаходзяцца маленькія дзеці (мал. 1.12).
Для таго каб заднія дзверы немагчыма было адкрыць знутры аўтамабіля, перамесціце рычаг блакавання замка дзвярэй у становішча і зачыніце дзверы. каб вярнуцца да звычайнай працы замка дзвярэй, перамесціце рычаг блакавання ў становішча .
Для таго каб адкрыць заднюю дзверы ў становішчы «заблакавана» рычага блакавання, скарыстайцеся вонкавай дзвярной ручкай.
Сістэма цэнтральнага блакавання замкаў дзвярэй (дадатковае абсталяванне)
Мал. 1.13. Кнопка цэнтральнага блакавання замкаў дзвярэй
Выключальнік цэнтральнага замка размешчаны на падлакотніку дзвярэй кіроўцы і пярэдняга пасажыра і кіруецца націскам на яго. Калі падчас націску на вылучальнік адчыненая якая-небудзь з дзвярэй, то яна заблакуецца пасля зачынення (мал. 1.13).
Заўвага. Пры націску на перадпакой частка выключальніка цэнтральнага замка на падлакотніку дзвярэй кіроўцы ці пярэдняга пасажыра, усе дзверы блакуюцца.
Заўвага. Пры націску на заднюю частку выключальніка ўсе дзверы разблакуюцца.
Заўвага. Калі пацягнуць за ўнутраную ручку дзвярнога замка, дзверы кіроўцы і пярэдняга пасажыра будуць разблакавалі, нават калі дзверы былі заблакаваныя націскам на перадпакой частка выключальніка цэнтральнага замка.
Супрацьугонная сістэма (дадатковае абсталяванне)
Мал. 1.14. Блакаванне і разблакіроўка з дапамогай пульта
Гэтая сістэма прызначана для прадухілення несанкцыянаванага пранікнення ў аўтамабіль і мае тры рэжыму працы: «Гатоўнасць», «Сігналізацыя» і «Адключэнне». Пры спрацоўванні супрацьугоннай сістэмы ўключаецца гукавая сігналізацыя (сірэна) і пачынаюць міргаць паказальнікі паваротаў (мал. 1.14).
Прыпаркуйце аўтамабіль і выключыце рухавік. Прывядзіце сістэму ў стан гатоўнасці, і як паказана ніжэй.
Выміце ключ з замка запальвання.
Пераканайцеся, што капот і задняя дзверы заблакаваныя.
Заблакуйце дзверы пры дапамозе перадатчыка сістэмы дыстанцыйнага кіравання замкамі дзвярэй.
Пасля выканання пералічаных вышэй дзеянняў паказальнікі паваротаў імгнуць адзін раз, паказваючы на тое, што сістэма прыведзена ў стан гатоўнасці.
Аднак, калі якая-небудзь з дзвярэй ці капот застаюцца адчыненымі, паказальнікі павароту не міргнуць. Пасля таго як усе дзверы і капот будуць зачыненыя, паказальнікі павароту імгнуць адзін раз. Проціўгонная сістэма можа быць актывізавана пры зачыненні перадпакояў або задняй дзверы ключом. Пры гэтым паказальнікі павароту не міргаюць.
Заўвага. Калі якая-небудзь з дзвярэй ці капот адчыненыя, сістэма не будзе прыведзена ў стан гатовасці. У гэтым выпадку выведзіце сістэму са стану гатоўнасці, як паказана ніжэй.
Увага! Не прыводзьце сістэму ў стан гатоўнасці да таго часу, пакуль усе пасажыры не пакінуць салон аўтамабіля.
Калі на працягу 30 з пасля актывацыі противоугонной сістэмы, якая-небудзь з дзвярэй ці капот адчыненыя, сістэма аўтаматычна выключыцца для прадухілення непатрэбнага спрацоўвання гукавой сігналізацыі.
Стан сігналізацыі
Сігналізацыя спрацоўвае, калі аўтамабіль прыпаркаваны і сістэма знаходзіцца ў стане гатоўнасці ў адным з наступных выпадкаў.
Адкрываецца пярэдняя ці задняя дзверы без выкарыстання перадатчыка.
Адкрываецца задняя дзверы без выкарыстання перадатчыка.
Адкрываецца капот.
У гэтых выпадках спрацуе гукавая сігналізацыя (сірэна) і паказальнікі паваротаў міргаюць на працягу 27 з. Каб выключыць сістэму, разблакуйце бакавыя дзверы ці заднія дзверы пры дапамозе перадатчыка.
Увага! Не спрабуйце завесці рухавік, калі супрацьугонная сістэма знаходзіцца ў стане гатоўнасці.
Стан адключэння
Сістэма адключаецца, калі дзверы кіроўцы ці пасажыра разблакавалі націскам на кнопку («Разблакаваць») на перадатчыку (мал. 1.15).
Мал. 1.15. Кнопкі блакавання і разблакіроўкі пульта дыстанцыйнага кіравання
Пасля гэтага паказальнікі паваротаў імгнуць два разы, што паказвае на адключэнне сістэмы.
Заўвага. Калі на працягу 30 з не будуць адчыненыя адна з дзвярэй або капот, сістэма ўлучыцца зноўку.
Увага! Адключыць сістэму можна толькі пры дапамозе перадатчыка. Калі перадатчык не працуе, калі супрацьугонная сістэма знаходзіцца ў стане гатоўнасці, неабходна прыняць наступныя меры:
- адкрыйце дзверы пры дапамозе ключа. У гэтым выпадку спрацуе гукавая сігналізацыя (сірэна);
- устаўце ключ у замак запальвання і паверыце яго ў становішча «ON» («Укл».);
- пачакайце 30 с.
Пасля гэтага сістэма будзе адключана.
Сістэма дыстанцыйнага кіравання замкамі дзвярэй (дадатковае абсталяванне)
Замыканне дзвярэй:
1. Зачыніце ўсе дзверы.
2. Націсніце кнопку («Заблакаваць») на перадатчыку.
3. Паказальнікі паваротаў імгнуць адзін раз, паказваючы на тое, што дзверы зачынены.
Адмыканне дзвярэй:
1. Націсніце кнопку («Разблакавана») на перадатчыку.
2. Паказальнікі паваротаў імгнуць два разы, паказваючы на тое, што ўсе дзверы разблакавалі.
Замена элемента харчавання
Калі элемент сілкавання перадатчыка пачне разраджацца, для адчынення або зачыненні дзвярэй можа запатрабавацца некалькі націскаў на кнопкі і не будзе свяціцца індыкатар. У гэтым выпадку заменіце элемент харчавання як мага хутчэй.
Мал. 1.16. Замена элемента харчавання
Для таго каб замяніць элемент сілкавання, раз'яднайце корпус перадатчыка пры дапамозе манеты, як паказана на малюнку (мал. 1.16).
Выміце стары элемент сілкавання з корпуса, заўважыўшы палярнасць. Пераканайцеся ў правільнасці палярнасці новага элемента харчавання (бок «+» павінна глядзець уніз) і ўсталюйце яго.
Заўвага. Перадатчык не будзе працаваць у наступных выпадках:
- ключ знаходзіцца ў замку запальвання;
- адлегласць ад перадатчыка да аўтамабіля больш за 10 м;
- элемент харчавання ў перадатчыку разраджаны;
- іншыя аўтамабілі ці якія-небудзь аб'екты блакуюць сігнал;
- занізкая тэмпература навакольнага паветра;
- перадатчык знаходзіцца паблізу радыёстанцый, аэрапорта або іншых аб'ектаў, якія генеруюць высокачашчыннае выпраменьванне, якое можа перашкодзіць яго нармальнай працы.
Калі перадатчык не працуе, адчыніце і зачыніце дзверы пры дапамозе ключа. Для ўхілення няспраўнасці перадатчыка звернецеся да афіцыйнага дылера Хендай.
Не дапушчайце трапленне вады на корпус перадатчыка. У выпадку выхаду са строю перадатчыка з прычыны траплення вады або якіх-небудзь вадкасцей гарантыйныя абавязацельствы па рамонце або замене перадатчыка не дзейнічаюць.
Задняя дзверы
Задняя дзверы паднімаецца ўручную, калі пацягнуць на сябе вонкавую дзяржальню дзвярэй.
Увага! Падчас руху аўтамабіля задняя дзверы павінна быць заўсёды цалкам зачынена. Калі яна будзе адкрыта або прыадчынена, у салон аўтамабіля могуць патрапіць атрутныя адпрацаваныя газы, што можа прывесці да атручвання або гібелі пасажыраў.
Для таго каб зачыніць заднюю дзверы, апусціце яе і прыцісніце да поўнага зачынення. каб пераканацца, што задняя дзверы цалкам зачынена, паспрабуйце адкрыць яе, не выкарыстоўваючы вонкавую дзяржальню.
Сетка багажнага аддзялення
Сетка багажнага аддзялення выкарыстоўваецца для таго, каб фіксаваць груз у багажным аддзяленні.
Мал. 1.17. Вушы для мацавання сеткі багажнага аддзялення
Выкарыстоўвайце сетку багажнага аддзялення, прымацаваўшы яе да чатырох вушэй, як паказана на малюнку 1.17.
Увага! Будзьце асцярожныя пры перавозцы далікатных і буйнагабарытных прадметаў у багажным аддзяленні.
Увага! Пазбягайце пашкоджанняў вушэй. Залішне не нацягвайце сетку багажнага аддзялення. Не выкарыстоўвайце сетку, якая мае бачныя прыкметы зносу ці пашкоджанні.
Ахоўная паліца багажнага аддзялення (дадатковае абсталяванне)
Мал. 1.18. Ахоўная паліца багажнага аддзялення
Каб выкарыстоўваць ахоўную паліцу багажнага аддзялення, выцягніце яе з касеты і замацуйце зашчапку ў замку, як паказана на малюнку 1.18.
Меры засцярогі пры выкарыстанні ахоўнай сеткі багажнага аддзялення
Не размяшчайце багаж на ахоўнай сетцы багажнага аддзялення. У выпадку дарожна-транспартнага здарэння (аварыі) або рэзкага тармажэння багаж можа зрушыцца і прычыніць траўмы пасажырам і кіроўцу.
У мэтах эканоміі паліва не перагружайце аўтамабіль непатрэбным багажом.
Ніколі не дазваляйце пасажырам знаходзіцца ў багажным аддзяленні пры руху аўтамабіля. Багажнае аддзяленне служыць толькі для перавозкі багажу.
Пры загрузцы багажу імкніцеся размясціць яго як мага бліжэй да перадпакоя часткі багажнага аддзялення.
Багажны адсек пад паддонам багажнага аддзялення
Гэты ўніверсальны багажны адсек размешчаны пад паддонам багажнага аддзялення.
Мал. 1.19. Паддон багажнага аддзялення
Для яго выкарыстання неабходна падняць паддон багажнага аддзялення за адмысловую ручку (мал. 1.19).
Багажнік даху (дадатковае абсталяванне)
Мал. 1.20. Перасоўванне папярочкі: 1 падоўжная крапежная стойка багажніка; 2 - папярочка
Аўтамабіль можа быць абсталяваны таксама багажнікам даху. Пацягнуўшы рычаг фіксатара ўверх, перамесціце папярочку ў жаданае становішча і апусціце рычаг для надзейнай фіксацыі папярочкі (мал. 1.20).
Увага! Папярочкі павінны быць размешчаны такім чынам, каб забяспечыць раўнамерную нагрузку на падоўжныя крапежныя стойкі багажніка ў залежнасці ад масы і габарытаў перавозіцца багажу.
Увага! Калі аўтамабіль абсталяваны люкам, не размяшчайце багаж у зоне адчынення люка, каб не пашкодзіць механізм прывада і сам люк.
Увага! Пры перавозцы грузаў на багажніку захоўвайце асцярожнасць, каб не пашкодзіць дах аўтамабіля.
Увага! Пры перавозцы буйнагабарытных грузаў на багажніку пераканаецеся, што габарыты грузу не перавышаюць габарыты даху аўтамабіля.
Дыстанцыйнае адчыненне вечка наліўной гарлавіны паліўнага бака
Мал. 1.21. Рычаг адчынення вечка наліўной гарлавіны паліўнага бака
Вечка наліўной гарлавіны паліўнага бака можна адкрыць знутры аўтамабіля, пацягнуўшы ўверх рычаг прывада адчынення вечка, размешчаны на дзверы кіроўцы (мал. 1.21).
Заўвага. Калі не атрымоўваецца адкрыць вечка наліўной гарлавіны паліўнага бака з прычыны яе абледзянення, злёгку пастукайце па вечку або націсніце на яе, каб зламаць лёд і адкрыць вечка. Калі неабходна, скарыстайцеся дазволеным да ўжывання антиобледенительным спрэем (не выкарыстоўвайце антыфрыз сістэмы астуджэння) або змесціце аўтамабіль у ацяплянае памяшканне і пачакайце, пакуль лёд растане.
Мал. 1.22. Корак наліўной гарлавіны паліўнага бака
Увага! Пары бензіну атрутныя. Перад дазапраўкай заўсёды выключайце рухавік. Пры звароце з палівам сачыце за тым, каб паблізу не было адкрытага полымя. Пры неабходнасці замены корка наліўной гарлавіны ўсталёўвайце толькі арыгінальны корак вытворчасці Хендай, якая прызначаная для аўтамабіля вашай маркі. Часам пры адварочванні коркі пры высокай тэмпературы навакольнага паветра чуваць лёгкае «шыпенне». Гэта нармальная з'ява (мал. 1.22).
Адкрываючы корак наліўной гарлавіны паліўнага бака, паварочвайце яе павольна. Паліва для рухавікоў унутранага згарання ўяўляе сабой вогненебяспечнае / выбухованебяспечнае рэчыва. Таму пры заліванні паліва ў пазбяганне атрымання цяжкіх траўмаў, апёкаў, а гэтак жа для прадухілення ўзгарання паліва, узнікненні пажару, выбуху заўсёды выконвайце наступныя рэкамендацыі:
- перад запраўкай звернеце ўвагу на размяшчэнне аварыйнага выезду з аўтазаправачнай станцыі;
- перад тым як крануць паліўнага пісталета ці вечкі топливозаливной гарлавіны, пераканаецеся ў адсутнасці патэнцыйна небяспечнай статычнай электрычнасці. Для гэтага дакраніцеся рукой да які-небудзь металічнай дэталі ў перадпакоі часткі аўтамабіля, далей ад гарлавіны, паліўнага пісталета заправачнай калонкі.
Падчас запраўкі паліва не вяртайцеся ў салон аўтамабіля. Не дакранайцеся, не трыце любыя сінтэтычныя матэрыялы (палістэр, нейлон і да т.п.), здольныя выклікаць разрад статычнай электрычнасці, які можа ўзгарэць пары паліва з наступным выбухам.
Пры заліванні паліва ў каністру пераканайцеся, што яна знаходзіцца на зямлі. Разрад статычнай электрычнасці з каністры можа ўспалымніць пары паліва і выклікаць пажар.
Каністра павінна быць «заземлена» да заканчэння залівання паліва. Выкарыстоўвайце толькі каністру, прызначаную для перавозкі і захоўванні паліва.
Падчас запраўкі заўсёды глушыце рухавік. Іскры, якiя ствараюцца электраабсталяваннем рухавіка, могуць запаліць пары паліва і выклікаць пажар. Абавязкова пераканаецеся, што рухавік выключаны перад запраўкай палівам. Па завяршэнні запраўкі праверце, што вечка топливозаливной гарлавіны і лючок шчыльна зачыненыя, і толькі пасля гэтага запускайце рухавік.
Нічога не запальвайце паблізу аўтазаправачнай станцыі. Не выкарыстоўвайце запалкі ці запальніцу і не паліце ў аўтамабілі падчас запраўкі. Строга забараняецца курэнне на аўтазаправачнай станцыі. Паліва лёгка запальваецца.
У выпадку ўзнікнення ўзгарання падчас запраўкі палівам неадкладна пакіньце аўтамабіль, адыдзіце ад яго як мага далей і паведаміце аб узгаранні супрацоўнікам аўтазаправачнай станцыі або выклічаце службу па надзвычайных сітуацыях.
Ручная разблакіроўка крышкі топливозаливной гарлавіны
Мал. 1.23. Ручная разблакіроўка крышкі наліўной гарлавіны паліўнага бака
Пры немагчымасці адкрыць вечка дыстанцыйна з дапамогай кнопкі скарыстайцеся ручкай ручной разблакіроўкі, размешчанай у багажным аддзяленні. каб адкрыць вечка, адкрыйце пластыкавую панэль, пацягніце за ручку, як паказана на малюнку 1.23.
Адчыненне капота
Мал. 1.24. Дзяржальня прывада замка капота
Каб адкрыць капот, пацягніце на сябе дзяржальню прывада замка капота (мал. 1.24).
Мал. 1.25. Засцерагальны рычаг
Націсніце на ахоўны рычаг (мал. 1.25).
Адкрыйце капот.
Мал. 1.26. Зачыненне капота
Пры зачыненні капота павольна апусціце капот і пераканайцеся, што яго замак надзейна зачынены (мал. 1.26).
Увага! Перад пачаткам руху абавязкова пераканаецеся, што капот надзейна зачынены. Не цалкам зачынены капот можа нечакана адкрыцца пры руху аўтамабіля, што прывядзе да поўнай страты бачнасці і, у сваю чаргу, можа пацягнуць дарожна-транспартнае здарэнне (аварыю).
Увага! Не пачынайце рух аўтамабіля, калі капот адчынены, паколькі пры гэтым парушаецца агляд, а капот можа зваліцца і пашкодзіцца.