Мал. 7.53. Мацаванне стартара
Рэгуляванне восевага зазору вядучай шасцярні
Адлучыце провад абмоткі статара ад высновы «М» цягавага рэле.
Мал. 7.54. Схема рэгулявання восевага зазору вядучай шасцярні
Падлучыце правады ад клем 12 У акумулятарнай батарэі (праз выключальнік) да высноў «S» (+) і «M» (–) цягавага рэле (мал. 7.54).
Усталюйце выключальнік у становішча «Укл.», пры гэтым вядучая шасцярня стартара высунецца наперад да ўпора.
Увага! Дадзеную праверку неабходна вырабляць хутка, не больш за 10 з, для прадухілення перагарання абмоткі стартара.
Мал. 7.55. Праверка восевага зазору вядучай шасцярні
З дапамогай маца вымерайце восевы зазор паміж вядучай шасцярняй і абмежавальным кольцам. Калі восевы зазор не адпавядае дыяпазону намінальных значэнняў, то адрэгулюйце яго шляхам усталёўкі або здыманні рэгулявальных пракладак паміж цягавым рэле і пярэднім кранштэйнам стартара (мал. 7.55).
Намінальны зазор: 0,5-2,0 мм.
Мал. 7.56. Ўстаноўка цягавага рэле
Калі восевы зазор не адпавядае норме, то адрэгулюйце яго шляхам усталёўкі або здыманні рэгулявальных пракладак паміж цягавым рэле і пярэднім кранштэйнам стартара (мал. 7.56).
Праверка ўцягвалай абмоткі цягавага рэле
Адлучыце провад абмоткі статара ад высновы «М» цягавага рэле.
Мал. 7.57. Схема праверкі якая ўцягвае абмоткі цягавага рэле
Падлучыце правады ад клем 12 У акумулятарнай батарэі да высноў «S» (+) і «M» (–) цягавага рэле (мал. 7.57).
Увага! Дадзеную праверку неабходна вырабляць хутка, не больш за 10 з, для прадухілення перагарання абмоткі стартара.
Калі вядучая шасцярня высоўваецца, значыць уцягвалая абмотка цягавага рэле спраўная. Калі вядучая шасцярня не высоўваецца, то заменіце цягавае рэле.
Праверка ўтрымлівальнай абмоткі цягавага рэле
Адлучыце провад абмоткі статара ад высновы «М» цягавага рэле.
Мал. 7.58. Схема праверкі ўтрымлівальнай абмоткі цягавага рэле
Падлучыце правады ад клем 12 У акумулятарнай батарэі да высновы «S» (+) і корпусу стартара (мал. 7.58).
Увага! Дадзеную праверку неабходна вырабляць хутка, не больш за 10 з, для прадухілення перагарання абмоткі стартара.
Калі вядучая шасцярня, высунутая ўручную да ўпора, застаецца ў вылучаным становішчы, значыць утрымлівальная абмотка спраўная. Калі ж шасцярня ўцягваецца, значыць маецца абрыў у утрымлівальнай абмотцы. У гэтым выпадку заменіце цягавае рэле.
Праверка вяртання якара цягавага рэле
Адлучыце провад абмоткі статара ад высновы «М» цягавага рэле.
Мал. 7.59. Схема праверкі вяртання якара цягавага рэле
Падлучыце правады ад клем 12 У акумулятарнай батарэі да высновы «М» і корпусу стартара (мал. 7.59).
Увага! Дадзеную праверку неабходна вырабляць хутка, не больш за 10 з, для прадухілення перагарання абмоткі стартара.
Высуньце рукой вядучую шасцярню і адпусціце. Калі вядучая шасцярня адразу ж вяртаецца ў зыходнае становішча, значыць цягавае рэле спраўна. Калі не, то заменіце цягавае рэле.
Выпрабаванне ў рэжыме халастога ходу
Мал. 7.60. Схема зборкі ненагружанага ланцуга для выпрабавання стартара ў рэжыме халастога ходу
Збярыце ненагружаны ланцуг для выпрабаванняў, як паказана на рысунку 7.60.
Рэастатам адрэгулюйце напругу акумулятарнай батарэі так, каб вальтметр паказваў значэнне 11,5 У. Пераканайцеся, што максімальны спажываны ток адпавядае намінальнаму значэнню, а таксама, што якар стартара круціцца вольна, без рыўкоў і заяданняў.
Намінальная сіла току: 60 А ці меншая.
Праверка сілавы транзістара
Мал. 7.61. Вымярэнне біцця сілавога транзістара
Абкладзеце якар стартара ў вымяральныя прызмы. Вымерайце біццё сілавы транзістара (мал. 7.61).
Біццё якара стартара.
Намінальнае значэнне: 0,05 мм.
Лімітавае значэнне: 0,1 мм.
Мал. 7.62. Вымярэнне знешняга дыяметра сілавога транзістара
Вымерайце знешні дыяметр (мал. 7.62).
Дыяметр сілавога транзістара:
- Намінальнае значэнне: 29,4 мм.
- Лімітавае значэнне: 28,4 мм.
Мал. 7.63. Вымярэнне глыбіні падрэзу паміж ламелямі сілавы транзістара
Вымерайце глыбіню падрэзу паміж ламелямі сілавы транзістара (мал. 7.63).
Глыбіня падрэз:
- Намінальнае значэнне: 0,5 мм.
- Лімітавае значэнне: 0,2 мм.
Праверка шчоткатрымальніка
Мал. 7.64. Праверка шчоткатрымальніка
Праверце адсутнасць замкнёнага ланцуга паміж пласцінай (плюсам) шчоткатрымальніка і шчоткатрымальніка (мал. 7.64).
Калі ланцуг замкнёны, то заменіце шчоткатрымальнік у зборы.
Праверка абгоннай муфты
Мал. 7.65. Праверка вядучай шасцярні абгоннай муфты
Круціце вядучую шасцярню, утрымліваючы корпус абгоннай муфты. Шасцярня павінна круціцца плаўна, без заяданняў у адным кірунку, і не круціцца ў процілеглым кірунку (мал. 7.65).
Праверце стан зуб'яў шасцярні стартара. Пры наяўнасці зносу або скола зуб'яў заменіце обгонную муфту ў зборы. Праверце стан зубчастага вянка махавік (ці пласціны прывада АКПП).
Утулкі пярэдняга і задняга кранштэйнаў
Ацэніце стан утулак. Пры наяўнасці зносу або задиров заменіце адпаведны кранштэйны ў зборы.
Ўстаноўка абмежавальнага і стопорнага кольцаў
Мал. 7.66. Ўстаноўка абмежавальнага кольца
Усталюеце спачатку абмежавальнае кольца, затым стопорное кольца на пярэдні канец вала якара стартара. Насуньце абмежавальнае кольца на стопорнае кольца да ўпора (мал. 7.66).
Ачыстка дэталяў стартара
Не прамывайце якар і статар стартара растваральнікам: магчыма пашкоджанне ізаляцыі правадоў абмотак. Прачышчайце толькі сухім рыззём.
Не прамывайце обгонную муфту апусканнем у растваральнік: у муфту закладзена змазка на ўвесь радок службы і растваральнік можа вымыць змазку.
Ачыстку абгоннай муфты праводзіце змочанай у растваральніку шчоткай, неадкладна выдаляйце лішкі растваральніка.
Праверка шчоткі
Мал. 7.67. Лінія гранічнага зносу
Зношаныя да лініі лімітавага зносу або замасленыя шчоткі варта замяніць (мал. 7.67).
Зніміце зношаную шчотку, імкнучыся не абарваць провад шчоткі.
Зачысціце наждачнай паперай канец провада шчоткі для забеспячэння надзейнага паяння.
Мал. 7.68. Праверка прыпоя канца провада шчоткі
Прыпаяйце канец провада шчоткі (мал. 7.68).
Усталюеце шчотку на месца, пераканайцеся ў фіксацыі шчоткі спружынай
Зняцце абмежавальнага кольца і стопорнага кольцы
Мал. 7.69. Абгонная муфта
Для зняцця абгоннай муфты з вала якара стартара неабходна збіць абмежавальнае кольца са стопорного (мал. 7.69).
Мал. 7.70. Зняцце абмежавальнага кольца
Пасля зняцця стопорного кольцы абмежавальнае кольца можа быць знята з вала якара стартара (мал. 7.70).