Зняцце
1. Адлучыце, у першую чаргу, провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі, затым - ад дадатнай і зніміце батарэю.
2. Вывярніце пяць нітаў і зніміце апору акумулятарнай батарэі.
Элементы мацавання каробкі перадач
Размяшчэнне элементаў каробкі перадач: 1 - гідратарнсфарматар; 2 -кранштэйны апоры скрынкі перадач; 3-шайба; 4 - перадпакой ролікавая апора падвескі; 5 - шайба; 6 - картэр скрынкі перадач; 7 - корак маслазліўной адтуліны; 8 - пракладка; 9 - корак адтуліны для вымярэння ціску трансмісійнай вадкасці; 10 - патрубак для шланга цеплаабменніка трансмісійнай вадкасці; 11 - ушчыльняльны каўпачок; 12 - алейны паддон; 13 - магніт; 14 - пракладка алейнага паддона; 15 - ніт; 16 - рэгулявальная шруба; 17 - гайка; 18 - вечка падшыпніка корпуса дыферэнцыяла; 19-фланцавы ніт; 20 - вечка дыферэнцыяла; 21 - шайба; 22 - пракладка; 23 - задняя вечка; 24 - фланцавы ніт; 25 - задняя ролікавая апора падвескі; 26 - стопорный ніт; 27 - ніт М10x20; 28 - ушчыльняльнае кольца; 29 - каўпачок вентыляцыйнай адтуліны; 30 - задняя муфта; 31 -ступіца задняй муфты; 32 - упарты падшыпнік; 33 - упарты падшыпнік; 34-упарты падшыпнік; 35 - пярэдняя муфта; 36 - упартае кольца; 37 - упартае кольца; 38 - выходная муфта; 39 - ступица выходнай муфты; 40 -упартае кольца; 41 - упарты падшыпнік; 42 - стопорное кольца; 43 - дыск тормазы; 44 - дыск тормазы; 45 - націскная кружэлка тормазу; 46 - рэактыўная кружэлка тормазу; 47 - зваротная спружына; 48 -талерчатая спружына; 49 - упарты падшыпнік; 50 - вонкавае кольца зацятага падшыпніка; 51 -стопорное кольца; 52- барабан тормазы kickdown; 53 - ушчыльняльнік; 54 - поршань тормазы паніжальнай перадачы і задняга ходу; 55 - цэнтральная апора; 56 - стужка тормазу kickdown; 57 - сервапоршань kickdown з спружынай; 58 - сервавыключальнік kickdown; 59 - ніт мацавання вядзёнай шасцярні галоўнай перадачы; 60 - вядзёная шасцярня прамежкавай перадачы; 61 - ніт; 62 - абойма; 63 - канічны ролікавы падшыпнік; 64 - стопарная гайка; 65 - стопорное кольца; 66 - упарты падшыпнік; 67 - вонкавае кольца зацятага падшыпніка; 68 - сальнік; 69 - упарты падшыпнік; 70 - стопорное кольца; 71 - вал выходны муфты; 72 -стопорная гайка; 73 - вадзіла планетарнай перадачы; 74-сонечная шасцярня задняй перадачы; 75 - сонечная шасцярня перадачы пярэдняга ходу; 76 - карончатае кола; 77 - вядучая шасцярня прамежкавай перадачы; 78 - выходны фланец; 79 - стопорное кольца; 80 -корпус дыферэнцыяла; 81 -дыферэнцыял; 82 - распорнае кольца дыферэнцыяла; 83 - шайба; 84 - вось сатэлітаў; 85 - стопорный штыфт; 86 - шарыкавыпадшыпнік; 87 - апорны падшыпнік; 88 - распорнае кольца; 89 - распорнае кольца; 90 - вядучая шасцярня галоўнай перадачы; 91 - вядучая шасцярня прывада спідометра; 92 - стопарная пласціна; 93 - апора закліньвае сухара; 94 - фланцавы ніт М8х25; 95 -гайка; 96 - спружынная шайба; 97 - рычаг ручнога кіравання; 98 - ушчыльняльнае кольца; 99 - ніт; 100 - шток ручнога кіравання; 101 - шруба; 102 -ўшчыльняльная шайба; 103 - генератар імпульсаў; 104-фланцавы ніт; 105 - перамыкач селектара; 106 - фланцавы ніт; 107 - трымальнік троса кіравання; 108-фланцавы ніт; 109-заціск; 110 - стопорное кольца; 111 -алейная помпа; 112-пракладка алейнай помпы; 113 - ушчыльняльная шайба; 114 - ушчыльняльнае кольца; 115 - сальнік; 116 - ушчыльняльны ніт; 117-блок клапанаў; 118-датчык тэмпературы трансмісійнай вадкасці; 119 - ніт М6х26; 120 - ніт МбхЗб; 121 - ніт М6х41; 122 - алейны фільтр; 123 - фланцавы ніт; 124 -утулка вядзёнай шасцярні прывада спідометра; 125 - фланцавы ніт М6х14; 126 - трубка маславымяральнага маца і заліванні трансмісійнай вадкасці; 127 - фланцавы ніт; 128 - маславымяральны мац.
30. Зніміце каробку перадач.
Ўстаноўка
1. Усталюеце на перадпакой частка скрынкі перадач гідратарнсфарматар і ўсталюеце скрынку перадач да рухавіка.
Увага! Калі гідратарнсфарматар усталяваць спачатку на рухавік, пры ўсталёўцы скрынкі перадач можа быць пашкоджана ўшчыльняльнае кольца скрынкі перадач.
Пры ўсталёўцы кранштэйна ролікавай апоры не дапушчайце скіданні пругкай падушкі. Скамячэнне падушкі можа выклікаць вібрацыю пры працы рухавіка на халастым ходу.
2. Усталюйце трос кіравання каробкай перадач і адрэгулюйце наступным чынам.
- a. Перамесціце рычаг селектара і перамыкач дыяпазонаў скрынкі перадач у становішча «N» і ўсталюеце трос кіравання каробкай перадач.
- b. Пры падлучэнні троса кіравання да ўсталёўвальнага кранштэйна скрынкі перадач, усталюеце заціск так, каб ён увайшоў у кантакт з тросам кіравання.
- c. Рэгулявальнай гайкай абярыце любы вольны ход у тросе кіравання і праверце, што рычаг селектара перамяшчаецца плыўна.
- d. Праверце, што трос кіравання адрэгуляваны правільна.