З сістэмай бартавой дыягностыкі (OBD)
Кантрольная лямпа MIL аўтамабіля загараецца пры наяўнасці няспраўнасцяў у сістэме кіравання рухавіком. Аднак, лямпа MIL не будзе загарацца пасля трох запускаў рухавіка, калі зафіксаваная раней няспраўнасць больш не з'яўляецца. Пасля ўключэння запальвання (да запуску рухавіка) кантрольная лямпа гарыць увесь час, што паказвае на звычайную працу сістэмы дыягностыкі няспраўнасцяў. Кантрольная лямпа з сістэмай «OBD» загараецца пры з'яўленні няспраўнасцяў у наступных элементах сістэмы:
- каталітычным нейтралізатары;
- паліўнай сістэме;
- вымяральніку расходу паветра;
- датчыку абсалютнага ціску ва впускным калектары;
- датчыку тэмпературы які паступае ў рухавік паветра;
- датчыку тэмпературы астуджальнай вадкасці;
- датчыку становішча дросельнай засланкі;
- верхнім датчыку кіслароду;
- абагравальніку ніжняга датчыка кіслароду;
- ніжнім датчыку кіслароду;
- абагравальніку верхняга датчыка кіслароду;
- паліўных фарсунках;
- пропусках запальвання;
- датчыку кута павароту каленчатага вала;
- датчыку становішча размеркавальнага вала;
- сістэме ўлоўлівання пароў паліва;
- датчыку хуткасці аўтамабіля;
- клапане рэгулявання частаты кручэння халастога ходу;
- электрычным харчаванні;
- EСМ;
- парушэнні функцыянавання каробкі перадач;
- датчыку паскарэння;
- запыце сігналу MIL;
- блоку кіравання запальваннем.
Без сістэмы бартавой дыягностыкі (OBD)
Кантрольная лямпа MIL загараецца пры наяўнасці няспраўнасцяў у сістэме кіравання рухавіком. Аднак, лямпа MIL не будзе загарацца пасля трох запускаў рухавіка, калі зафіксаваная раней няспраўнасць больш не з'яўляецца. Пасля ўключэння запальвання (да запуску рухавіка) кантрольная лямпа гарыць увесь час, што паказвае на звычайную працу сістэмы дыягностыкі няспраўнасцяў.
Кантрольная лямпа загараецца пры з'яўленні няспраўнасцяў у наступных элементах сістэмы:
- абаграваемым датчыку кіслароду;
- датчыку абсалютнага ціску ва впускным калектары;
- датчыку становішча дросельнай засланкі;
- датчыку тэмпературы астуджальнай вадкасці;
- мадулятары кіравання частатой кручэння каленчатага вала рухавіка на халастым ходу;
- паліўных фарсунках;
- ЕСМ.
Праверка
1. Пасля ўключэння запальвання кантрольная лямпа загараецца на 5 с, пасля чаго згасае.
2. Калі кантрольная лямпа не загараецца, праверце электрычны ланцуг лямпы, цэласнасць засцерагальніка і спраўнасць лямпы.
Самодыягностыкі
Блок ЕСМ увесь час кантралюе ўваходныя і выходныя сігналы і іншыя сігналы пры пэўных умовах. Пры выяўленні няспраўнасці блок ЕСМ запісвае дыягнастычны код няспраўнасці ў памяць і забяспечвае выхад кода да дыягнастычнага раздыма. Дыягнастычныя коды (DTC) можна лічыць з дапамогай кантрольнай лямпы MIL ці сканара HI-SCAN. Дыягнастычныя коды застаюцца ў памяці да адлучэння правадоў ад клем акумулятарнай батарэі або адлучэння раздыма ад блока ЕСМ, а таксама да сцірання іх з дапамогай сканара HI-SCAN.
Заўвага. Калі раз'ём адлучаны пры ўключаным запальванні, у памяць будзе запісаны код няспраўнасці DTC. У гэтым выпадку адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі на час больш за 15 з, у выніку чаго дыягнастычная памяць будзе сцёртая.
1. Калі адна і тая ж няспраўнасць з'яўляецца і захоўваецца на працягу двух цыклаў кіравання, аўтаматычна загараецца лямпа MIL.
2. Лямпа MIL не будзе загарацца пасля трох запускаў рухавіка, калі зафіксаваная раней няспраўнасць больш не з'яўляецца.
3. Дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) запісваецца ў памяць ЕСМ пры выяўленні няспраўнасці пасля двух цыклаў ваджэння запар. Лямпа MIL загараецца пры выяўленні няспраўнасці пры другім запуску рухавіка.
Пры выяўленні пропуску ўзгарання запальвання запісваецца код няспраўнасці і лямпа MIL загараецца адразу ж пасля выяўлення няспраўнасці.
4. Код няспраўнасці аўтаматычна выдаляецца з памяці ЕСМ, калі адна і тая ж няспраўнасць не выяўляецца на працягу 40 цыклаў запуску рухавіка.
Дыягнастычныя коды няспраўнасцяў
З сістэмай бартавой дыягностыкі (OBD)
Код | Няспраўнасць |
P0030 | Пашкоджанне ланцуга абагравальніка датчыка кіслароду (група 1, датчык 1) |
Р 0031 | Нізкі ўзровень у ланцугі абагравальніка датчыка кіслароду (група 1, датчык 1) |
Р 0032 | Высокі ўзровень у ланцугі абагравальніка датчыка кіслароду (група 1, датчык 1) |
Р 0036 | Пашкоджанне ланцуга абагравальніка датчыка кіслароду (група 1, датчык 2) |
Р 0037 | Нізкі ўзровень у ланцугі абагравальніка датчыка кіслароду (група 1, датчык 2) |
Р 0038 | Высокі ўзровень у ланцугі абагравальніка датчыка кіслароду (група 1, датчык 2) |
Р 0106 | Парушэнне характарыстыкі датчыка абсалютнага ціску паветра |
Р 0107 | Нізкі ўзровень узроўня сігналу датчыка абсалютнага ціску |
Р 0108 | Высокі ўзровень узроўня сігналу датчыка абсалютнага ціску |
Р 0112 | Нізкі ўзровень сігналу датчыка тэмпературы паветра |
Р 0113 | Высокі ўзровень сігналу датчыка тэмпературы паветра |
Код | Няспраўнасць |
Р 0116 | Пашкоджанне электрычнага ланцуга датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці |
Р 0117 | Нізкі ўзровень сігналу датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці |
Р 0118 | Высокі ўзровень сігналу датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці |
Р 0121 | Пашкоджанне электрычнага ланцуга датчыка становішча дросельнай засланкі |
Р 0122 | Нізкі ўзровень сігналу датчыка становішча дросельнай засланкі |
Р 0123 | Высокі ўзровень сігналу датчыка становішча дросельнай засланкі |
Р 0130 | Пашкоджанне электрычнага ланцуга датчыка кіслароду (група 1, датчык 1) |
Р 0131 | Нізкі ўзровень сігналу датчыка кіслароду |
Р 0132 | Высокі ўзровень сігналу датчыка кіслароду (група 1,. датчык!) |
Р 0133 | Запаволеная рэакцыя датчыка кіслароду (група 1, датчык 1) |
Р 0134 | Нізкая эфектыўнасць працы датчыка кіслароду |
Р 0136 | Няспраўнасць ланцуга датчыка кіслароду (група 1, датчык 2) |
Код | Няспраўнасць |
P0137 | Нізкі ўзровень сігналу абаграваемага датчыка кіслароду (група 1, датчык 2) |
P0138 | Высокі ўзровень сігналу абаграваемага датчыка кіслароду (група 1, датчык 2) |
P0140 | Праверка дыяпазону вымярэнняў датчыка кіслароду |
P0171 | Пераабедненне сумесі (група 1) |
P0172 | Пераўзбагачэнне сумесі (група 1) |
P0230 | Няспраўнасць ланцуга паліўнай помпы |
PG261 | Нізкі ўзровень кіраўніка сігналу на фарсунку 1-га цыліндру |
P0264 | Нізкі ўзровень кіраўніка сігналу на фарсунку 2-га цыліндру |
PQ267 | Нізкі ўзровень кіраўніка сігналу на фарсунку 3-ГА цыліндру |
P0270 | Нізкі ўзровень кіраўніка сігналу на фарсунку 4-га цыліндру |
P0262 | Высокі ўзровень кіраўніка сігналу на фарсунку 1-га цыліндру |
P0265 | Высокі ўзровень кіраўніка сігналу на фарсунку 2-га цыліндру |
P0268 | Высокі ўзровень кіраўніка сігналу на фарсунку 3-га цыліндру |
P0271 | Высокі ўзровень кіраўніка сігналу на фарсунку 4-га цыліндру |
P0300 | Выпадковыя пропускі запальвання |
P0301 | Прапускі запальванні у 1- м цыліндры |
P0302 | Пропускі запальвання ў 2-м цыліндры |
P0303 | Пропускі запальвання ў 3-м цыліндры |
P03C4 | Пропускі запальвання ў 4-м цыліндры |
P0325 | Пашкоджанне электрычнага ланцуга датчыка дэтанацыі (група 1) |
P0335 | Няспраўнасць ланцуга датчыка становішча каленчатага вала |
P0336 | Неадпаведная характарыстыка сігналу датчыка становішча каленчатага вала |
P0340 | Няспраўнасць ланцуга датчыка становішча размеркавальнага вала |
P0420 | Зніжэнне эфектыўнасці асноўнага каталітычнага нейтралізатара (група 1) |
P0444 | Абрыў у ланцугі электрамагнітнага клапана прадзьмуху адсорбера |
P0445 | Кароткае замыканне ў ланцугі электрамагнітнага клапана прадзьмуху адсорбера |
P0501 | Неадпаведная характарыстыка сігналу датчыка хуткасці аўтамабіля |
P0506 | Нізкая частата кручэння каленчатага вала рухавіка на халастым ходу |
P0507 | Высокая частата кручэння каленчатага вала рухавіка на халастым ходу |
P0562 | Нізкі ўзровень напругі бартавой сеткі аўтамабіля |
P0563 | Высокі ўзровень напругі бартавой сеткі аўтамабіля |
P0605 | Памылка сталай запамінальнай прылады ЕСМ |
P1307 | Няспраўнасць датчыка паскарэння |
P1308 | Нізкі ўзровень сігналу датчыка паскарэння |
Код | Няспраўнасць |
Р 1309 | Высокі ўзровень сігналу датчыка паскарэння |
Р 1505 | Нізкі ўзровень сігналу на абмотцы № 1 рэгулятара халастога ходу |
Р 1506 | Высокі ўзровень сігналу на абмотцы № 1 рэгулятара халастога ходу |
Р 1507 | Нізкі ўзровень сігналу на абмотцы № 2 рэгулятара халастога ходу |
Р 1508 | Высокі ўзровень сігналу на абмотцы № 2 рэгулятара халастога ходу |
Р 1586 | Неадпаведнасць ланцуга кадавальнага сігналу |
Р 1690 | Няспраўнасць імабілайзера SMATRA |
Р 1691 | Няспраўнасць імабілайзера Antena |
Р 1693 | Няспраўнасць транслондэра імабілайзера |
Р 1694 | Памылка блока кіравання рухавіком |
Р 1695 | Памылка па-электрычнаму сціранага сталага запамінальнай прылады |
Без сістэмы бартавой дыягностыкі (OBD)
Код | Няспраўнасць |
Р 0031 | Нізкі ўзровень у ланцугі абагравальніка датчыка кіслароду (група 1, датчык 1} |
Р 0032 | Высокі ўзровень у ланцугі абагравальніка датчыка кіслароду (група 1, датчык 1) |
Роюць | Нізкі ўзровень узроўня сігналу датчыка абсалютнага ціску |
Р 0108 | Высокі ўзровень узроўня сігналу датчыка абсалютнага ціску |
Р 0112 | Нізкі ўзровень сігналу датчыка тэмпературы паветра |
Р 0113 | Высокі ўзровень сігналу датчыка тэмпературы паветра |
Р 0116 | Пашкоджанне электрычнага ланцуга датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці |
Р 0117 | Нізкі ўзровень сігналу датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці |
Р 0118 | Высокі ўзровень сігналу датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці |
Р 0121 | Пашкоджанне электрычнага ланцуга датчыка становішча дросельнай засланкі |
Р 0122 | Нізкі ўзровень сігналу датчыка становішча дросельнай засланкі |
Р 0123 | Высокі ўзровень сігналу датчыка становішча дросельнай засланкі |
Р 0130 | Пашкоджанне электрычнага ланцуга датчыка кіслароду (група 1, датчык 1) |
Р 0131 | Нізкі ўзровень сігналу датчыка кіслароду |
Р 0132 | Высокі ўзровень сігналу датчыка кіслароду (група 1, датчык 1) |
Р 0133 | Запаволеная рэакцыя датчыка кіслароду (група 1, датчык 1) |
Р 0134 | Нізкая эфектыўнасць працы датчыка кіслароду |
Р 0171 | Пераабедненне сумесі (група 1) |
Р 0172 | Пераўзбагачэнне сумесі (група 1) |
Р 0230 | Няспраўнасць ланцуга паліўнай помпы |
Р 0261 | Нізкі ўзровень кіраўніка сігналу на фарсунку 1-га цыліндру |
Код | Няспраўнасць |
P0264 | Нізкі ўзровень кіраўніка сігналу на фарсунку 2-га цыліндру |
P0267 | Нізкі ўзровень кіраўніка сігналу на фарсунку 3-га цыліндру |
P0270 | Нізкі ўзровень кіраўніка сігналу на фарсунку 4-га цыліндру |
P0262 | Высокі ўзровень кіраўніка сігналу на фарсунку 1-га цыліндру |
P0265 | Высокі ўзровень кіраўніка сігналу на фарсунку 2-га цыліндру |
P0268 | Высокі ўзровень кіраўніка сігналу на фарсунку 3-га цыліндру |
P0271 | Высокі ўзровень кіраўніка сігналу на фарсунку 4-га цыліндру |
P0325 | Пашкоджанне электрычнага ланцуга датчыка дэтанацыі (група 1) |
P0335 | Няспраўнасць мэты датчыка становішча каленчатага вала |
P0336 | Неадпаведная характарыстыка сігналу датчыка становішча каленчатага вала |
P0340 | Няспраўнасць ланцуга датчыка становішча размеркавальнага вала |
P0501 | Неадпаведная характарыстыка сігналу датчыка хуткасці аўтамабіля |
Код | Няспраўнасць |
Р0506 | Нізкая частата кручэння каленчатага вала рухавіка на халастым ходу |
Р 0507 | Высокая частата кручэння каленчатага вала рухавіка на халастым ходу |
Р 0562 | Нізкі ўзровень напругі бартавой сеткі аўтамабіля |
Р 0563 | Высокі ўзровень напругі бартавой сеткі аўтамабіля |
Р 0605 | Памылка сталай запамінальнай прылады ЕСМ |
Р 1505 | Нізкі ўзровень сігналу на абмотцы № 1 рэгулятара халастога ходу |
Р 1506 | Высокі ўзровень сігналу на абмотцы № 1 рэгулятара халастога ходу |
Р 1507 | Нізкі ўзровень сігналу на абмотцы № 2 рэгулятара халастога ходу |
Р 1508 | Высокі ўзровень сігналу на абмотцы № 2 рэгулятара халастога ходу |
Р 1586 | Неадпаведнасць ланцуга кадавальнага сігналу |
Р 1690 | Няспраўнасць імабілайзера SMATRA |
Р 1691 | Няспраўнасць імабілайзера Antena |
Р1693 | Няспраўнасць транспондера імабілайзера |
Р 1694 | Памылка блока кіравання рухавіком |
Р 1695 | Памылка па-электрычнаму сціранага сталага запамінальнай прылады |