Заўвага. Пры павароце рулявога кола не прыкладайце вялікіх намаганняў.
2. Падніміце аўтамабіль.
3. Адкруціце ніт на 14 мм, тры гайкі і зніміце кранштэйны апоры рухавіка.
4. Зніміце рамяні прывада дапаможнага абсталявання і шкіў вадзяной помпы.
5. Вывярніце 4 ніта і зніміце верхні кажух зубчастага рамяня.
6. Зніміце ніжні кажух зубчастага рамяня.
7. Павярніце каленчаты вал па гадзіннікавай стрэлцы і сумясціце ўсталявальныя пазнакі, каб поршань у першым цыліндры ўсталяваўся ў верхняй мёртвай кропцы ў канцы такту сціску.
Заўвага. Круціце каленчаты вал толькі па гадзіннікавай стрэлцы, бо ў адваротным выпадку нацяжэнне рамяня будзе адрэгулявана няправільна.
8. Прыслабце ніт з боку пункта павароту механізму нацяжэння і ніт з боку шлица.
9. Павярніце каленчаты вал па гадзіннікавай стрэлцы на поўных 2 зуба на шківе.
10. Пераканайцеся, што зуб'і шківа і зубчастага рамяня супадаюць.
11. У першую чаргу зацягніце ніт са боку шлица і ў другую чаргу -болт са боку кропкі павароту механізму нацяжэння.
12. Павярніце шкіў каленчатага вала на два абарачэння па гадзіннікавай стрэлцы для правільнай пасадкі зубчастага рамяня на шківы.
13. З дапамогай адвёрткі завядзіце ніжні канец спружыны нацяжнога роліка за пярэдняе вечка блока цыліндраў.
14. Усталюйце ніжні кажух зубчастага рамяня.
15. Усталюйце верхні кажух зубчастага рамяня.
16. Устанавіце шкіў вадзяной помпы і кранштэйн апоры рухавіка.