Зняцце і ўстаноўка
1. Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.
2. Вывярніце шрубу і зніміце рамку камбінацыі прыбораў.
5. Устаноўка праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.
Праверка спідометра
1. Адрэгулюйце ціск у шынах.
2. Усталюеце аўтамабіль на стэнд для праверкі спідометра і ўсталюеце кліны пад заднія колы.
3. Праверце, ці знаходзяцца паказанні спідометра ў межах допуску, прыведзенага ў тэхнічных дадзеных.
Увага! Пры праверцы спідометра раптам не націскайце на педаль счаплення і рэзка не павялічвайце/памяншайце хуткасць.
Заўвага. Знос шын і неадпаведны ціск у шынах прыводзіць да павелічэння хібнасці вымярэння хуткасці.
Тахометр
1. Падлучыце прыбор «Scan» да дыягнастычнага раз'ём.
2. Запусціце рухавік. Параўнайце сведчанні спідометра аўтамабіля з паказаннямі выпрабавальнага тахометра. Калі рознасць паказанняў перавышае дапушчальныя значэнні, заменіце тахометр.
Папярэджанне!
- 1. Змена палярнасці тахометра прывядзе да пашкоджання паўправадніковых прыбораў усярэдзіне тахометра.
- 2. Пры зняцці і ўстаноўцы тахометра будзьце асцярожныя, каб не выпусціць або ўдарыць яго.
Паказальнік узроўня паліва
1. Адлучыце раз'ём ад датчыка ўзроўню паліва.
2. Падлучыце лямпу магутнасцю 3,4 Вт і працоўнай напругай 12 У да клем 2 і 3 правадной часткі раздыма.
3. Уключыце запальванне і пераканайцеся, што кантрольная лямпа гарыць у поўны напал і стрэлка паказальніка паказвае поўны бак.
Праверка супраціву
1. Падлучыце пераменны супраціў да клем 2 і 3. Праверце, што паказальнік паказвае ўзровень паліва ў адпаведнасці са зменай супраціву. У адваротным выпадку заменіце паказальнік узроўня паліва.
Супраціў, Ом | Узровень |
110 | Е (Пусты) |
32,5 | 1/2 |
4,0 | F (Поўны) |
2. Таксама пераканайцеся, што пры перамяшчэнні паплаўка са становішча «Е» у становішча «F» супраціў змяняецца плаўна.
Паказальнік тэмпературы
1. У маторным адсеку адлучыце раз'ём ад датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці.
2. Уключыце запальванне і пераканайцеся, што стрэлка паказальніка знаходзіцца ў становішчы «халодны». Выключыце запальванне.
3. Падлучыце лямпу магутнасцю 3,4 Вт і працоўнай напругай 12 У да клемы раздыма датчыка і «масе».
4. Уключыце запальванне.
5. Кантрольная лямпа павінна гарэць, а стрэлка паказальніка знаходзіцца ў становішчы «гарачы».
Датчык тэмпературы
1. Амметрам вымерайце супраціўленне паміж кантактамі 2 і «масай».
2. Калі супраціўленні не адпавядаюць прыведзеным у табліцы, заменіце паказальнік тэмпературы.
Тэмпература,°С | 60 | 85 | 110 | 125 |
Супраціў, Ом | 118 | 49 | 25 | 14,6 |
Датчык ціску алею
1. Упэўніцеся, што пры выключаным рухавіку маецца праводнасць паміж кантактам датчыка і «масай».
2. Пераканайцеся, што пры які працуе рухавіку адсутнічае праводнасць паміж кантактам датчыка і «масай».
3. У адваротным выпадку заменіце датчык ціску алею.