Парадак выканання
1. Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі. За наканечнік адлучыце высакавольтныя правады ад свечак запальвання.
Увага! Пры адлучэнні высакавольтных правадоў ад свечак запальвання цягніце за наканечнік правады, а не за провад, бо ён можа быць пашкоджаны.
2. Вывярніце свечку, выкарыстоўваючы свячны ключ. Для выключэння пашкоджання свечкі усталёўвайце свячны ключ строга ўздоўж восі свечкі.
Папярэджанне! Сціснутым паветрам ачысціце свечкі, што выключыць трапленне бруду ў цыліндры рухавіка пасля выкручвання свечак запальвання.
3. Праверце свечкі запальвання на наяўнасць наступных дэфектаў:
- 1) пашкоджанне ізалятара;
- 2) зношаныя электроды;
- 3) нагар;
- 4) пашкоджанне пракладкі;
- 5) стан ізалятара на кончыку свечкі запальвання.
4. Драцяным шаблонам праверце міжэлектродны зазор свечкі запальвання. Карэкціроўка зазору ажыццяўляецца подгибанием бакавога электрода.
Межэлектродны зазор свечкі запальвання мае вялікае значэнне, бо пры занадта вялікім і пры занадта маленькім зазоры змяняецца памер іскры, што прыводзіць да зніжэння эфектыўнасці працы рухавіка. Зазор павінен заўсёды адпавядаць тэхнічным патрабаванням.
Цэнтральны электрод ні ў якім разе нельга выгінаць, бо гэта можа прывесці да паломкі ізалятара і вынахаду свечкі з ладу. Для подгибания бакавога электрода свечкі неабходна выкарыстоўваць адмысловую прыладу.
- Межэлектродны зазор свечкі запальвання: 1,0-1,1 мм
5. Укруціце свечку запальвання ў галоўку блока цыліндраў. Момант зацяжкі: 20-30 Н·м.