Папярэджанне: Забаронена рэгуляваць становішча сядзенняў падчас руху аўтамабіля. Гэта можа прывесці да страты кантролю аўтамабіляў або дарожна-транспартнага здарэння, якое можа стаць прычынай смяротнага зыходу, цяжкіх траўм або матэрыяльнага ўрону.
Рэгулёўка становішча сядзенняў у падоўжным кірунку
Для руху сядзення ў падоўжным кірунку пацягніце ўверх за блакавальную дзяржальню. Пры гэтым разблакуецца мацаванне сядзення да санак і яго можна ссунуць наперад ці назад у патрэбнае становішча. Пасля гэтага адпусціце блакавальную дзяржальню і злёгку ссуньце сядзенне па санках наперад або назад да зашчоўквання фіксатара.
Папярэджанне: Каб пераканацца ў надзейнасці блакавання сядзення, паспрабуйце ссунуць яго наперад ці назад, не націскаючы блакавальную дзяржальню.
Рэгуляванне нахілу спінкі сядзення
Для атрымання патрэбнага нахілу спінкі сядзення зніміце з яе нагрузку, нахіліўшыся наперад, і пацягніце ўверх за дзяржальню рэгулявання нахілу спінкі, размешчаную на вонкавым боку падушкі сядзення. Пасля гэтага ўсталюеце спінку пад патрэбным кутом, націснуўшы на яе спіной. Заблакуйце спінку, адпусціўшы дзяржальню рэгулявання нахілу спінкі.
Папярэджанне:
- Каб паменшыць верагоднасць атрымання сур'ёзных траўмаў пры сутыкненні ці рэзкім тармажэнні, спінкі сядзенняў кіроўцы і пасажыра падчас руху аўтамабіля павінны заўсёды быць у паднятым становішчы. Пры вялікім куце нахілу спінак ахоўнае дзеянне падушак і рамянёў бяспекі значна змяншаецца. Пры вялікім нахіле спінкі ў выпадку сутыкнення існуе сур'ёзная небяспека таго, што вадзіцель або пасажыр выслізне з-пад рамяня бяспекі, што можа стаць прычынай сур'ёзных траўм.
- Пры вялікім нахіле спінкі сядзення рамень бяспекі не забяспечвае поўнай абароны які сядзіць.
Рэгуляваныя падгалоўнікі сядзенняў
Падгалоўнікі зніжаюць небяспеку траўмаў шыі. Для ўздыму падгалоўніка пацягніце за яго ўверх, а для апускання націсніце на яго ўніз, націснуўшы на кнопку блакавання. Для зняцця падгалоўніка падніміце яго да адмовы і выміце са спінкі сядзення, націснуўшы на кнопку блакавання.
Папярэджанне:
- Для максімальна эфектыўнай абароны пры дарожна-транспартным здарэнні адрэгулюйце становішча падгалоўніка так, каб яго верхні беражок знаходзілася на вышыні вушэй які сядзіць. Таму не рэкамендуецца падкладаць пад спіну падушку, т.я. пры гэтым павялічваецца адлегласць паміж спінкай сядзення і целам які сядзіць.
- Не здымайце падгалоўнікі з аўтамабіля. Гэта можа стаць прычынай цяжкіх траўм пры дарожна-транспартным здарэнні. Пры правільным становішчы падгалоўнікі забяспечваюць абарону ад цяжкіх траўмаў шыі.
- Не рэгулюйце становішча падгалоўнікаў падчас руху.
Рэгулёўка паяснічнага падпору (толькі для сядзення кіроўцы)
Для рэгулявання паяснічнага падпора, звярніце рычаг рэгулявання паяснічнага падпора, размешчаны на вонкавым або левым боку спінкі сядзення. Для павелічэння сілы падтрымкі перамесціце рычаг рэгулявання паяснічнага падпора ў бок перадпакоя часткі аўтамабіля. Для паслаблення сілы падтрымкі перамесціце рычаг рэгулявання паяснічнага падпора ў бок задняй часткі аўтамабіля.
Рэгулёўка вышыні падушкі сядзення (толькі сядзенне вадзіцеля)
Для таго каб падняць ці апусціць перадпакой частка падушкі сядзення, звярніце перадпакой дзяржальню наперад ці назад. Для таго каб падняць ці апусціць заднюю частку падушкі сядзення, звярніце заднюю дзяржальню наперад ці назад.