SRS складаецца з: паветранай камеры са боку кіроўцы, размешчанай у цэнтры рулявога кола і ўтрымоўвальнай згорнутую падушку і блок газагенератара; паветранай камеры з боку пярэдняга пасажыра, размешчанай у панэлі прыбораў і ўтрымоўвальнай згорнутую падушку і блок газагенератара; бакавых паветраных камер размешчаных у спінках кіроўцы і пярэдняга пасажыра і ўтрымоўвальных згорнутыя падушкі і блок газагенератара.
Блок кіравання SRSCM размешчаны на падлозе аўтамабіля пад радыятарам ацяпляльніка і кантралюе сістэму падушак бяспекі і ўключае ў сябе: акселерометр, які вызначае запаволенне аўтамабіля; спіральны провад (спружыну), размешчаны ў рулявой калонцы; электрычныя ланцугі і раздымы; каленны буфер размешчаны пад рулявой калонкай. Спіральны провад перадае сігнал незалежна ад становішча рулявога кола.
Момант сутыкнення блок SRSCM вызначае на падставе інфармацыі ад акселерометра, які ўвесь час кантралюе паскарэнне аўтамабіля.
Разгортванне падушкі бяспекі адбываецца пры лабавым або амаль лабавым сутыкненні з умераным або вялікім намаганнем.
Піратэхнічны газагенератар пераўтворыць кіраўнік электрычны сігнал у сігнал падпалу, у выніку чаго раскладаецца парашок, надзімаючы мяшок падушкі бяспекі.
Для абслугоўвання падушак бяспекі або кампанентаў SRS павінен дапускацца толькі спецыяльна навучаны персанал. Пры абслугоўванні SRS неабходна праяўляць надзвычайную асцярожнасць, каб пазбегнуць траўміравання персанала пры несанкцыянаваным разгортванні падушак бяспекі кіроўцы ці пярэдняга пасажыра.
Меры засцярогі
Пры парушэнні паслядоўнасці адключэння ці абслугоўвання сістэмы падушак бяспекі можа адбыцца несанкцыянаванае разгортванне падушак бяспекі і нанясенне сур'ёзных цялесных пашкоджанняў. Таксама, некваліфікаванае абслугоўванне сістэмы падушак бяспекі можа прывесці да таго, што падушка бяспекі не спрацуе пры сутыкненні.
Перад выкананнем абслугоўвання, уключаючы здыманне ці ўсталёўку элементаў сістэмы, старанна выконвайце наступныя рэкамендацыі.
1. Перад абслугоўваннем сістэмы падушак бяспекі пераканайцеся, што прайшло не менш за 30 секунд пасля выключэння запальвання і адлучэння провада ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі. Сістэма падушак бяспекі абсталявана аварыйнай крыніцай энергіі, якая дазваляе разгарнуць падушкі бяспекі ў выпадку адлучэння правадоў ад акумулятарнай батарэі пры аварыі. Час, на працягу якога аварыйная крыніца энергіі забяспечвае энергіяй сістэму падушак бяспекі, складае 150 мс.
2. Пры адлучэнні провада ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі сціраецца памяць гадзін і гукавых сістэм. Перад пачаткам працы выміце інфармацыю з гукавых сістэм. Пасля заканчэння работ усталюеце час на гадзінніку і правядзіце паўторную ўстаноўку гукавых сістэм.
3. Прыкметы збою сістэмы паветраных падушак бяспекі цяжка праверыць, так што дыягнастычныя коды становяцца найважнейшай крыніцай інфармацыі пры пошуку няспраўнасцяў.
4. Пры пошуку няспраўнасцяў сістэмы паветраных падушак бяспекі перад адлучэннем акумулятарнай батарэі праверце коды няспраўнасцяў, занесеныя ў памяць.
5. Не выкарыстоўвайце запасныя часткі падушак бяспекі ад іншых аўтамабіляў.
6. Не разбірайце і не рамантуйце элементы сістэмы паветраных падушак бяспекі.
7. Калі любы кампанент SRS упаў або на ім маюцца расколіны, увагнутасці ці іншыя дэфекты ў корпусе, кранштэйне або раздыме, заменіце іх на новыя.
8. Пасля правядзення работ выканайце праверку сістэмы паветраных падушак бяспекі.
У некаторых выпадках электрычны ланцуг кантрольнай лямпы падушак бяспекі можа быць парушана іншай няспраўнасцю ланцуга. Таму, калі кантрольная лямпа падушак бяспекі ўвесь час гарыць, праверце што, усе коды DTC сцёртыя з памяці.
9. Пры правядзенні электразварачных работ абавязкова адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.
Модуль (DAB, РАВ, SAB)
Модулі DAB (падушка бяспекі вадзіцеля), РАВ (падушка бяспекі пярэдняга пасажыра), DSAB (бакавая падушка бяспекі вадзіцеля) і PSAB (бакавая падушка бяспекі пасажыра) складаюцца з прылады расчынення і падушкі. Прылада расчынення (газагенератар) размешчана ў падушцы бяспекі. Пры лабавым сутыкненні дастатковай сілы для замыкання датчыка SRSCM праз контур спрацоўвання падушкі бяспекі пачынае працякаць ток. Гэты ток падпальвае зарад газагенератара і падушка бяспекі раскрываецца.
1. Пры зняцці падушкі бяспекі або працы з новай падушкай бяспекі яе неабходна размяшчаць так, каб паверхня падушкі была накіравана ўверх. Пры гэтым рычаг блакавання раздыма з падвойным блакаваннем павінен быць у заблакаваным стане.
2. Ніколі не вымярайце супраціў пірапатрона падушкі бяспекі, бо гэта можа прывесці да яго спрацоўвання.
3. Захоўвайце падушкі бяспекі пры тэмпературы не больш за 93°С, адсутнасці вільготнасці і электрычных перашкод.
4. Пры выкарыстанні электразваркі перад пачаткам працы адлучайце раздымы ад падушкі бяспекі.
Паляць правадоў SRS
Джгут SRS размешчаны ўнутры трубкі жоўтага колеру, якая адрозніваецца ад джгутоў правадоў іншых сістэм. У раздымах з боку DAB, PAB, DSAB, PSAB і BPT маюцца перамычкі, якія замыкаюць электрычныя ланцугі пры адлучэнні раздымаў, што прадухіляе непажаданае расчыненне падушкі бяспекі.
Кантрольная лямпа SRSCM
Кантрольная лямпа SRS, размешчаная ў камбінацыі прыбораў, кіруецца ад блока SRSCM.
Пры некаторых няспраўнасцях SRSCM не можа функцыянаваць і, такім чынам, не можа кіраваць працай кантрольнай лямпай. У гэтых выпадках лямпа непасрэдна актывуецца ад які адпавядае ланцуга, якая працуе незалежна ад SRSCM.
1. Пры адсутнасці напругі які падводзіцца да SRSCM лямпа гарыць стала.
2. Пры адсутнасці ўнутранай працоўнай напругі лямпа гарыць стала.
3. Калі SRSCM не падлучаны, лямпа ўключаецца праз перамычку ў раздыме джгута правадоў.
Спіральная спружына
Спіральная спружына складаецца з двух вітых шпулек. Яна ўсталёўваецца паміж рулявой калонкай і рулявым колам і дазваляе рулявому колу круціцца, увесь час захоўваючы кантакт электрычнага ланцуга сістэмы бяспекі.
Рулявое кола павінна быць правільна ўсталявана на рулявую калонку са спіральнай спружынай усталяванай у нейтральнае становішча, інакш магчымы парыў провада ці іншыя няспраўнасці.
Падушка бяспекі кіроўцы і спіральны провад
Зняцце
1. Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.
Папярэджанне! Перад абслугоўваннем сістэмы падушак бяспекі пераканайцеся, што прайшло не менш за 30 с пасля выключэння запальвання і адлучэння провада ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.
2. Зніміце вечка рулявога кола і шасцігранным ключом выверыце ніты мацавання падушкі бяспекі кіроўцы.
3. Пры адлучэнні электрычнага раздыма спіральнага провада падушкі бяспекі ўстанавіце стопарную прыладу на раз'ём, накіраваную вонкі.
Папярэджанне! Пры адлучэнні электрычнага раздыма спіральнага провада ад падушкі бяспекі не прыкладайце вялікіх намаганняў.
4. Зніміце падушку бяспекі кіроўцы.
Папярэджанне! Знятую падушку бяспекі неабходна захоўваць у чыстым сухім месцы, асабовым бокам уверх.
5. Здымнікам 09561-11002 зніміце рулявое кола.
Не стукайцеся па рулявым коле, бо гэта можа пашкодзіць ахоўны механізм рулявой калонкі і паменшыць ступень абароны кіроўцы пры лэбавым сутыкненні.
Праверка падушкі бяспекі
Пры наяўнасці любых дэфектаў неабходна замяніць падушку бяспекі.
Папярэджанне! Не спрабуйце вымяраць супрацівы электрычнага ланцуга піратэхнічнага газагенератара падушкі бяспекі, бо магчыма несанкцыянаванае разгортванне падушкі бяспекі кіроўцы.
1. Праверце вечка падушкі бяспекі на адсутнасць увагнутасцяў, расколін або дэфармацыі.
2. Праверце падушку бяспекі на адсутнасць уціскання, расколванні або дэфармацыі.
3. Праверце стан крукаў і раздымаў на адсутнасць пашкоджанняў, акіслення кантактаў раздыма і пашкоджанняў джгута правадоў.
4. Праверце корпус піратэхнічнага газагенератара падушкі бяспекі на адсутнасць увагнутасцяў, расколін ці дэфармацыі.
5. Прыстаўце падушку бяспекі да рулявога кола каб праверыць яе сумяшчэнне і прыдатнасць.
Праверка спіральнага провада (спружыны)
1. Пры наяўнасці любых дэфектаў неабходна замяніць спіральны провад.
2. Праверце электрычныя раздымы і жоўтую ахоўную трубу на адсутнасць пашкоджанняў і акіслення кантактаў раздыма.
Падушка бяспекі пярэдняга пасажыра
Зняцце
1. Не разбірайце і не рамантуйце элементы сістэмы падушкі бяспекі.
2. Калі падушка бяспекі ўпала ці на яе патрапіла вада, змазачныя матэрыялы ці алей, а таксама, калі маюцца расколіны, увагнутасці ці іншыя дэфекты ў корпусе ці раздыме, заменіце падушку бяспекі.
3. Знятую падушку бяспекі неабходна захоўваць у чыстым сухім месцы, асабовым бокам уверх. Не размяшчайце на падушцы бяспекі староннія прадметы, якія пры разгортванні падушкі бяспекі могуць нанесці сур'ёзныя траўмы.
4. Не падвяргайце падушку бяспекі ўздзеянню тэмпературы вышэй за 93°C.
5. Неразгорнуты блок падушкі бяспекі павінен размяшчацца толькі ў адпаведнасці з прадпісанымі працэдурамі.
6. Не спрабуйце вымяраць супрацівы электрычнага ланцуга піратэхнічнага газагенератара падушкі бяспекі, бо магчыма несанкцыянаванае разгортванне падушкі бяспекі кіроўцы.
7. Пасля спрацоўвання падушкі бяспекі яе неабходна замяніць разам з провадам, які падвергся ўздзеянню газаў піратэхнічнага газагенератара.
Парадак выканання
1. Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.
Папярэджанне! Перад абслугоўваннем сістэмы падушак бяспекі пераканайцеся, што прайшло не менш за 30 с пасля выключэння запальвання і адлучэння провада ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.
2. Зніміце рэчавы скрыню.
3. Адлучыце электрычны раз'ём падушкі бяспекі.
4. Зніміце панэль прыбораў і падушку бяспекі.
5. Вонкавы пласт падушкі бяспекі пярэдняга пасажыра аб'яднаны з панэллю прыбораў, таму пры расчыненні падушкі бяспекі неабходна замяніць панэль прыбораў.