Пры злучэнні трубы і шланга пераканайцеся, што сумясцілі пазнакі белага колеру на кожным элеменце.
Напорны шланг і труба
1. Зніміце паветразаборны патрубак.
2. Зніміце заціск мацавання напорнага шланга.
3. Адлучыце фітынг трубы з боку рулявой перадачы.
4. Падніміце аўтамабіль і зніміце заціск, які мацуе напорную і зваротную трубкі.
5. Апусціце аўтамабіль і зніміце злучальнік (24 мм).
6. Зніміце напорны шланг і трубку.
7. Устаноўка праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.
- 1. Усталюйце напорны шланг і трубку так, каб яны не былі перакручаны і не дакраналіся рухомых элементаў аўтамабіля.
- 2. Прапампуйце гідраўлічны прывад узмацняльніка рулявога кіравання.
Зваротны шланг і труба
1. Зніміце з кранштэйна бачок узмацняльніка рулявога кіравання.
2. Зніміце заціскі мацавання зваротнай трубы і шланга.
3. Зніміце паветразаборны патрубак.
4. Адлучыце напорную трубу і фітынг зваротнай трубы ад рулявой перадачы.
5. Падніміце аўтамабіль і зніміце заціск, які мацуе напорную і зваротную трубкі.
6. Апусціце аўтамабіль і зніміце заціск мацавання зваротнай трубкі і шланга.
7. Устаноўка праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.
- 1. Усталюйце зваротны шланг і трубку так, каб яны не былі перакручаны і не дакраналіся рухомых элементаў аўтамабіля.
- 2. Прапампуйце гідраўлічны прывад узмацняльніка рулявога кіравання.
Праверка
1. Уручную скручваючы шланг, праверце яго на адсутнасць пашкоджанняў ці расколін.
2. Упэўніцеся, што адсутнічае кантакт паміж шлангам і іншымі элементамі аўтамабіля.