Для праверкі выцягнеце мац (паказальнік ўзроўню алею) і вытрыце яго чыстай анучай.
Яшчэ раз устаўце мац і зноў выцягнеце яго. Узровень алею павінен знаходзіцца паміж верхняй і ніжняй адзнакамі.
Калі ўзровень алею знаходзіцца на ніжняй адзнацы, трэба долить алей. Аб'ём алею паміж абедзвюма адзнакамі складае прыблізна 1 літр, такім чынам, вы можаце заключыць з гэтага, колькі алею не хапае.
Ні ў якім разе не перапаўняйце рухавік алеем, г.зн. узровень яго не павінен паднімацца за верхнюю адзнаку.
Праз кожныя 10 тыс. км прабегу ці не менш за адзін раз у год трэба мяняць маторнае масла і алейны фільтр. Тэрмін замены масла трэба скарачаць, калі аўтамабіль часта водзяць з прычэпам або ва ўмовах вельмі высокай запыленасці, пры бесперапынных паездках на невялікія адлегласці (напрыклад, паездкі на працу менш за на 7-8 км), пры тэмпературах паветра ніжэй за нуль або пры частых прыпынках у аўтамабільных заторах, калі рухавік працяглы час павінен працаваць на халастых абарачэннях.
Падніміце аўтамабіль спераду (калі неабходна) і вывярніце разьбовую корак маслосливного адтуліны на ніжняй частцы алейнага картэра.
Каб паскорыць зліў алею зніміце або вечка масланаліўнай адтуліны, або паказальнік ўзроўню алею Масла павінна быць цёплае, але не гарачае
Пасля зліву алею ачысціце корак зліўной адтуліны і загарніце яе на месца.
Алейны фільтр - замена
Для замены які фільтруе элемента рэкамендуецца ўжываць адмысловы ключ. Такі ключ можна набыць у шматлікіх крамах, на рынку ці зрабіць самастойна.
Калі ў распараджэнні няма ключа, а фільтр варта замяніць, можна ўвагнаць адвёртку ці бародак у фільтр і адкруціць фільтр.
Прынада для адварочвання алейнага фільтра, вырабленае самастойна
1 - паласа тонкага металу або наждачнага палатна, складзеная ўдвая з выразам;
2 - вось;
3 - рычаг (адвёртка і г.д.)
Адкруціўшы фільтр, старанна ачысціце месца пасадкі на блоку цыліндраў і вышмаруйце пракладку фільтра маторным маслам. Звярніце новы фільтр, пакуль не заціснецца ўшчыльняльнае кольца, і зацягніце яго з гэтага становішча на 1/2-3/4 абарачэння ўручную, не ужываючы ніякіх дадатковых высілкаў.
Заліце алей у рухавік праз маслозаливную гарлавіну.
Запусціце рухавік і дайце яму папрацаваць некаторы час. Праверце, каб злучэнне фільтра не мела ўцечкі.