Праверка
Падчас праверкі рухавік варта трохі прыпадняць, каб зняць вагу з кранштэйнаў.
Падніміце аўтамабіль і надзейна замацуеце яго на стойках-апорах, затым усталюеце дамкрат пад картэрам рухавіка. Змесціце вялікі драўляны брусок паміж картэрам і дамкратам, затым крыху прыпадніміце рухавік, каб зняць нагрузку з кранштэйнаў.
Увага: Не знаходзіцеся пад рухавіком, калі яго вага трымаецца толькі на дамкраце!
Праверце гумовыя апоры кранштэйнаў, каб убачыць, ці не парэпалася ці гума, ці не зацвярдзела, і не адлучылася пі ад металічных частак. Часам гума разрываецца прама па цэнтры.
Праверце, ці няма адноснага руху паміж пласцінамі кранштэйнаў і рухавіком або рамай (выкарыстоўвайце вялікую адвёртку або манціроўку, каб паспрабаваць ссунуць кранштэйны). Пры выяўленні руху апусціце рухавік і зацягніце ніты кранштэйнаў.
На гумовыя апоры варта вырабіць ахоўны склад, каб прадухіліць разбурэнне гумы.
Замена апор рухавіка
Апоры рухавіка
1 - цэнтральная бэлька;
2 - перадпакой апора;
3 - задняя апора;
4 - правая апора;
5 - левая апора.
Адлучыце адмоўны провад ад акумулятара, затым падніміце аўтамабіль і надзейна замацуеце яго на стойках-апорах (калі гэта яшчэ не зроблена).
Адкруціце балты і гайкі, адлучыце кранштэйны ад цэнтральнай бэлькі.
Злёгку прыпадніміце рухавік пры дапамозе дамкрата ці лябёдкі. Адкруціце ніты паміж апорамі і рухавіком, зніміце апоры.
Устаноўка на месца ажыццяўляецца шляхам выканання вышэйапісаных дзеянняў у зваротным парадку. Выкарыстоўвайце адмысловы які дубянее склад на разьбярстве нітаў кранштэйна, і надзейна зацягніце гэтыя ніты.
Памятайце, што пярэдняя і задняя ўтулкі маюць розную форму.
I - перадпакой утулка;
II - задняя ўтулка.