Кампенсацыйны бачок для вадкасці счаплення размешчаны ў маторным аддзяленні побач з гідраўзмацняльнікам тармазной сістэмы.
Рэкамендуецца раз у 4 тыдні правяраць узровень вадкасці ў кампенсацыйным бачку.
Пры паніжэнні ўзроўня вадкасці далівайце тармазную вадкасць спецыфікацыі SAE J 1703, DOT 3 ці DOT 4.
Узровень вадкасці ў кампенсацыйным бачку павінен знаходзіцца паміж адзнакамі MIN і МАХ. Калі ўзровень зваліўся ніжэй адзнакі MIN, варта абследаваць на герметычнасць гідраўлічнае счапленне. Пры неабходнасці заменіце адпаведныя дэталі. Калі сістэма герметычная, значыць, ёсць знос кіраванага дыска счаплення.