Усталюеце рулявое кола ў сярэдняе становішча.
Пракручваючы рулявое кола ў розныя бакі, сочыце пры гэтым за перадпакоямі коламі. Дапушчальнае значэнне люфта на рулявым коле каля 30 мм.
На аўтамабілях з гідраўзмацняльнікам рулявога кіравання правярайце люфт пры працавальным рухавіку. Максімальна дапушчальнае значэнне люфт: 30 мм. Пры выключаным рухавіку і пры высілку ў гарызантальнай плоскасці 0,5 кг, прыкладзенаму да вонкавага боку рулявога кола, максімальна дапушчальны люфт складае 11 мм.
Пры значэнні люфту больш дапушчальнага праверце рулявыя цягі і люфты перадпакояў колаў.
Пры рэзкім перасоўванні рукой рулявых цяг у розныя бакі, у шаравых апорах не павінна быць прыкметных люфт. У іншым выпадку заменіце шарніры ці рулявыя наканечнікі.