Зарадка акумулятарнай 6атарэі
У зімовы час, калі акумулятарная батарэя падвяргаецца цяжкім нагрузкам, такім як запуск рухавіка на марозе, і шматлікія электрычныя спажыўцы працуюць увесь час, рэкамендуецца час ад часу подзаряжать акумулятарную батарэю ад вонкавай крыніцы з сілай току ад 3,5 да 4,0 А. Працягласць зарадкі павінна быць такой, каб на працягу 4 гадзін не адбывалася падвышэнні значэння шчыльнасці электраліта.
Іншым метадам можа быць зарадка токам 1,5 А на працягу ночы.
Адмысловы метад хуткага зарада, які выкарыстоўваецца, каб аднавіць ёмістасць акумулятарнай батарэі за 1,5-2 гадзіны не рэкамендуецца, т.я. пры гэтым можна сур'ёзна пашкодзіць пласціны акумулятарнай батарэі з-за перагрэву.
Пры зарадцы акумулятарнай батарэі неабходна сачыць за тым, каб тэмпература электраліта не перавышала 38°С.
Сульфатацыя
Пры поўным разрадзе батарэі (прыведзеная шчыльнасць электраліта ніжэй за 1,100) можа ўзнікнуць сульфатацыя пласцін.
Для вызначэння стану пласцін звернеце ўвагу на змену току і напругі падчас зарада. Для сульфатаванай батарэі характэрны малы ток і вялікая напруга ў пачатку зарада.