1. Впускны калектар
2. Дросельны вузел
3. Рэгулятар халастога ходу
4. Паліўны калектар
5. Вінт
6. Галоўка блока цыліндраў
7. Стойка впускнога калектара
Зняцце
1. Зніміце вечка рухавіка.
2. Зніміце трос акселератара (1). Адлучыце раздымы датчыка становішча дросельнай засланкі (2) і рэгулятара халастога ходу (3).
3. Адлучыце шланг вентыляцыі картэра (4) і вакуумны шланг (5).
Толькі для рухавікоў 1,4 л
4. Адлучыце раз'ём джгута правадоў фарсунак (А).
5. Зніміце шлангі ацяпляльніка (7), клапана прадзьмуху адсорбера (8) і вакуумнага ўзмацняльніка (9) ад дросельнага вузла і впускнога калектара. Адлучыце раздымы электравакуумнага клапана (10) і датчыка тэмпературы ОЖ (11).
Толькі для рухавікоў 1,6 л
6. Адлучыце раздымы джгутоў праводкі фарсунак (12 і 13).
7. Зніміце шлангі ацяпляльніка (14), электравакуумнага клапана прадзьмуху адсорбера (15) і вакуумнага ўзмацняльніка (16) ад дросельнага вузла і впускнога калектара. Адлучыце раздымы электравакуумнага клапана (17) і датчыка тэмпературы ОЖ (18).
Для ўсіх мадэляў
8. Зніміце паліўны калектар (19). Момант зацяжкі шруб: 19-27 Нм.
9. Зніміце стойкі впускнога калектара (20). Момант зацяжкі шруб: 18-24 Нм.
10. Зніміце впускной калектар (21). Момант зацяжкі гаек: 15-20 Нм.
Ўстаноўка
11. Устаноўка выконваецца ў зваротнай паслядоўнасці.