Ход штока амартызатара | 213 мм |
Агульная даўжыня ў расцягнутым стане | 606 ± 3 |
Агульная даўжыня ў сціснутым стане | 393 ± 3 |
Якое дэмпфуе высілак ходу сціску (хуткасць перасоўвання штока 0,3 м/з) | 156±78 Н |
Які дэмпфуе высілак ходу аддачы (хуткасць перасоўвання штока 0,3 м/з) | 470±78Н |
Даўжыня спружыны ў вольным стане (каляровая маркіроўка) | 330,5 мм (белая) |
Круцільны момант ступічнага падшыпніка | 1,28 Нм |
Куты ўстаноўкі колаў і ціск у шынах
Развал пярэдняга кола | 0° ± 30' |
Развал задняга кола | -1° ± 30' |
Кут падоўжнага нахілу восі павароту пярэдняга кола (да вертыкалі) | без ГУР: 0°35 '± 30 '/ 1°05 ';
з ГУР: 4°00±30 '/ 4°30 '; |
Кут папярочнага нахіл восі павароту пярэдняга кола | 13° ± 30' |
Сыходжанне пярэдніх колаў | Ад -2 да 2 мм |
Сыходжанне задніх колаў | 2-6 мм |
Ціск паветра ў шынах | 210 кПа (2,1 бар) |
Шыны і дыскі колаў
Памеры шын | 195/55R15 |
185/65 R14 | |
175/70 R14 | |
Памеры сталёвых дыскаў | 5.5J х 14 зрушэнне = 46 |
5J х 14 зрушэнне = 39 | |
Памеры алюмініевых дыскаў | 5.5J х 15 зрушэнне = 46 |
5.5J х 14 зрушэнне = 46 | |
Дыяметр акружнасці адтулін мацавання кола | 100 мм |
Ціск у шынах | 210 кПа (2,1 бар) |
Моманты зацяжкі разьбовых злучэнняў
Разьбовае злучэнне (крапежны элемент) | Момант зацяжкі, Нм |
Гайка верхняга мацавання задняга амартызатара | 40-60 |
Гайка ніжняга мацавання задняга амартызатара | 100-120 |
Вінт мацавання тарсіённай бэлькі | 100-120 |
Самакантрываючая гайка задняга амартызатара | 22-32 |
Вінт мацавання задняга тармазнога суппорта да кулака | 65-75 |
Ступічная гайка | 50-60 |
Вінт тармазнога шланга | 9-14 |
Вінт джгута правадоў датчыка хуткасці кола | 7-11 |