Ход штока амартызатара | 163 мм |
Якое дэмпфуе высілак ходу сціску (хуткасць перасоўвання штока 0,3 м/з) | 304±68 Н |
Які дэмпфуе высілак ходу аддачы (хуткасць перасоўвання штока 0,3 м/з) | 657±107Н |
Агульная даўжыня ў расцягнутым стане | 492±3,0 мм |
Агульная даўжыня ў сціснутым стане | 329±3,0 мм |
Даўжыня спружыны ў вольным стане (каляровая маркіроўка) | МКПП: 347,5 мм (жоўта-белая);
АКП: 352,9 мм (жоўта-чырвоная); |
Круцільны момант ступічнага падшыпніка | 1,28 Нм |
Куты ўстаноўкі колаў і ціск у шынах
Развал пярэдняга кола | 0° ± 30' |
Развал задняга кола | -1° ± 30' |
Кут падоўжнага нахілу восі павароту пярэдняга кола (да вертыкалі) | без ГУР: 0°35 '± 30 '/ 1°05 ';
з ГУР: 4°00±30 '/ 4°30 '; |
Кут папярочнага нахіл восі павароту пярэдняга кола | 13° ± 30' |
Сыходжанне пярэдніх колаў | Ад -2 да 2 мм |
Сыходжанне задніх колаў | 2-6 мм |
Ціск паветра ў шынах | 210 кПа (2,1 бар) |
Шыны і дыскі колаў
Памеры шын | 195/55R15 |
185/65 R14 | |
175/70 R14 | |
Памеры сталёвых дыскаў | 5.5J х 14 зрушэнне = 46 |
5J х 14 зрушэнне = 39 | |
Памеры алюмініевых дыскаў | 5.5J х 15 зрушэнне = 46 |
5.5J х 14 зрушэнне = 46 | |
Дыяметр акружнасці адтулін мацавання кола | 100 мм |
Ціск у шынах | 210 кПа (2,1 бар) |
Моманты зацяжкі разьбовых злучэнняў
Разьбовае злучэнне (крапежны элемент) | Момант зацяжкі, Нм |
Гайка мацавання кола | 90-110 |
Цэнтральная гайка ступіцы | 200-260 |
Гайка верхняй апоры стойкі амартызатара | 20-30 |
Гайка ніжняй апоры стойкі амартызатара | 100-120 |
Самакантрываючая гайка штока амартызатара | 50-70 |
Вінт падрамніка | 95-120 |
Вінт датчыка частаты кручэння пярэдняга кола | 13-17 |
Вінт шаравой апоры ніжняга рычага | 100-120 |
Ніт задняй утулкі ніжняга рычага | 100-120 |
Ніт пярэдняй ўтулкі ніжняга рычага | 120-140 |
Вінт апоры рухавіка | 50-65 |
Вінт кранштэйна стабілізатара папярочнай устойлівасці | 45-55 |
Самакантрывалая гайка шарніра наканечніка рулявой цягі | 16-34 |
Контргайка наканечніка рулявой цягі | 50-55 |
Гайка стойкі стабілізатара папярочнай устойлівасці | 35-45 |