Счапленне
1 – відэлец выключэння счаплення; 2 - падшыпнік выключэння счаплення; 3 - ніт, 15-22 Н·м; 4 – націскны дыск счаплення; 5 – кіраваны дыск счаплення.
Парадак выканання
1. Зліце алей са скрынкі перадач і тармазную вадкасць з гідраўлічнага прывада счаплення.
2. Зніміце каробку перадач.
3. Усталюеце апраўку 09411-11000 для цэнтравання дыска счаплення, якая ў дадзеным выпадку выключыць падзенне кіраванага дыска счаплення.
4. Паступова па дыяганалі прыслабце балты мацавання счаплення ў зборы, паварочваючы кожны ніт на? абароту да таго часу, пакуль не спыніцца дзеянне дыяфрагменай спружыны, і балты могуць быць адкручаныя ўручную. Зніміце кажух счаплення з націскным дыскам і дыск счаплення.
Папярэджанне! Не чысціце растваральнікам дыск счаплення ці падшыпнік выключэння счаплення.
Папярэджанне! Пажадана зняць махавік і праверыць задняе ўшчыльняльнае кольца каленчатага вала на адсутнасць уцечак. Пры неабходнасці, заменіце ўшчыльняльнае кольца.
Праверка кажуха счаплення з націскным дыскам
1. Праверце дыяфрагменую спружыну ў месцах кантакту з падшыпнікам выключэння счаплення на адсутнасць зносу, расколін і вызначыце адрозненне вышыні канцоў дыяфрагменай спружыны. Пры наяўнасці дэфектаў заменіце кажух счаплення з націскной кружэлкай.
- Адрозненне вышыні канцоў дыяфрагменай спружыны: 0,5 мм
2. Праверце націскную кружэлку на адсутнасць расколін, пригара і знос паверхні.
3. Праверце надзейнасць заклёпачных злучэнняў.
Праверка дыска счаплення
1. Праверце надзейнасць заклёпачных злучэнняў фрыкцыйных накладак да дыска счаплення. Пры наяўнасці дэфектаў заменіце дыск счаплення.
2. Праверце выступ фрыкцыйных накладак над галоўкамі заклёпак. Калі выступленне менш дапушчальнага, заменіце дыск счаплення.
Выступанне: 1,1 мм
3. Праверце стан фрыкцыйных накладак дыска счаплення і пры наяўнасці на іх слядоў алею або механічных пашкоджанняў заменіце дыск счаплення.
4. Ачысціце шлицы першаснага вала скрынкі перадач і ўсталюеце на вал дыск счаплення. Калі дыск счаплення перамяшчаецца па вале з працай або занадта вялікі зазор у шлицевом злучэнні, заменіце дыск счаплення і/або ўваходны вал.
Праверка падшыпніка выключэння счаплення
Папярэджанне! Падшыпнік выключэння счаплення герметычны, і яго нельга прамываць.
1. Праверце стан падшыпніка выключэння счаплення, які павінен круціцца лёгка, раўнамерна і бясшумна і ў ім павінен адсутнічаць люфт. Працоўная паверхня падшыпніка, якая ўздзейнічае на націскную спружыну, павінна быць гладкай, без расколін, мясцовай карозіі ці выпрацоўкі.
2. Няспраўны падшыпнік выключэння счаплення можна вызначыць, не здымаючы яго з аўтамабіля, для чаго неабходна пры працавальным рухавіку націснуць педаль счаплення. Калі пры націску педалі счаплення з'яўляецца дадатковы шум, значыць, падшыпнік выключэння счаплення няспраўны, і яго неабходна замяніць.
Праверка відэльцы выключэння счаплення
Калі маецца нераўнамерны знос у кропках кантакту відэльца выключэння счаплення з падшыпнікам, заменіце відэлец выключэння счаплення.
Ўстаноўка
1. Вырабіце змазку на паверхні кантакту падшыпніка, цыліндру і відэльца выключэння счаплення.
Папярэджанне! Пры ўсталёўцы счаплення вырабіце змазку на ўсе рухомыя злучэнні дэталяў, але не выкарыстоўвайце празмерную колькасць змазкі, бо гэта можа прывесці да прабуксоўкі счаплення.
2. Вырабіце змазку ў паглыбленне падшыпніка выключэння счаплення.
Змазка: CASMOLY L9508
3. Вырабіце змазку на паверхні кантакту апоры відэльца выключэння счаплення.
Змазка: CASMOLY L9508
4. Дробназярністай наждачнай паперай ачысціце паверхні махавіка і націскной кружэлкі і пераканаецеся, што ўвесь абразіўны матэрыял і змазка выдаленыя з вычышчаных паверхняў.
5. Вырабіце змазку на шлицы кружэлкі счаплення і першасны вал скрынкі перадач.
Змазка: CASMOLY L9508
6. Усталюйце дыск счаплення і адцэнтруйце яго спецыяльнай апраўкай 09411-11000. Пры ўсталёўцы дыска счаплення паверхня дыска, якая мае маркіроўку, павінна размяшчацца з боку націскнога дыска.
7. Усталюеце кажух счаплення з націскным дыскам на накіроўвалыя штыфты махавік.
8. Паступова, у дыяганальнай паслядоўнасці і ў вызначаным парадку, зацягніце ніты мацавання махавік.
Момант зацяжкі: 15–22Нм
9. Зніміце апраўку, якая цэнтруе дыск счаплення.
10. Усталюеце скрынку перадач.
11. Адрэгулюйце свабодны ход педалі счаплення.