Зняцце
1. Зніміце акумулятарную батарэю.
2. Зніміце паветраны фільтр.
3. Адлучыце электрычныя раздымы ад перамыкача святла задняга ходу і джгутоў правадоў рухавіка.
4. На аўтамабілі з механічнай пяціступеньчатай каробкай перадач адлучыце электрычны раздым ад які рэгулюе клапана выбару.
5. Адлучыце электрычныя раздымы ад генератара і датчыка ціску алею.
6. Зліце астуджальную вадкасць.
7. На аўтамабілі з аўтаматычнай каробкай перадач адлучыце шлангі алейнага радыятара каробкі перадач.
Папярэджанне! Прамаркіруйце шлангі перад іх адлучэннем, каб не пераблытаць іх пры паўторным далучэнні.
Папярэджанне! Выконвайце асцярожнасць, каб не выцекла трансмісійная вадкасць са шлангаў. Для выключэння траплення бруду зачыніце канцы шлангаў коркамі.
8. Адлучыце верхні і ніжні шлангі ад радыятара і зніміце радыятар.
9. Адлучыце ад рухавіка провад злучэння з "масай".
10. Адлучыце вакуумны шланг вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў.
11. Адлучыце ад рухавіка шлангі падачы і звароту паліва.
Папярэджанне! Бензін надзвычай вогненебяспечны, пры працы з элементамі паліўнай сістэмы забаронена карыстанне агнём, іскрыстымі прыладамі, адкрытымі пажаранебяспечнымі светлавымі прыборамі і курэнне. Варта пазбягаць узнікненні іскрэнне пры звароце з правадамі і электрычнымі прыладамі.
12. Адлучыце шлангі сістэмы астуджэння, якія ідуць да ацяпляльніка.
13. Адлучыце ад рухавіка трос акселератара.
14. На аўтамабілі з механічнай пяціступеньчатай каробкай перадач адлучыце трос счаплення ад картэра каробкі перадач.
15. На аўтамабілі з аўтаматычнай каробкай перадач адлучыце трос кіравання каробкай перадач.
16. Адлучыце ад каробкі перадач трос прывада спідометра.
17. Зніміце з кранштэйна кампрэсар сістэмы кандыцыянавання паветра.
18. Падніміце аўтамабіль.
19. Зліце алей са скрынкі перадач.
20. Адлучыце пярэднюю выхлапную трубу ад выпускнога калектара.
Папярэджанне! Мяккім дротам замацуеце выхлапную трубу на дно аўтамабіля.
21. На аўтамабілі з механічнай пяціступеньчатай каробкай перадач адлучыце цягі выбару і пераключэнні перадач.
22. Вывярніце ніты мацавання шаравога шарніра ніжняга рычага і стабілізатара папярочнай устойлівасці да ніжняга рычага.
23. Мантаваннем вырвіце ўнутраныя шарніры прывадных валаў са скрынкі перадач.
Для выключэння траплення бруду заглушкамі зачыніце адтуліны ў скрынцы перадач.
Пры паўторнай усталёўцы прывадных валаў усталюеце новыя стопорные кольцы.
24. Мяккім дротам замацуеце ніжнія рычагі і прывадныя валы на кузаве.
25. Замацуеце захопы грузапад'ёмнага механізму за вушы рухавіка і падніміце так, каб вага рухавіка ўспрымалася грузапад'ёмным механізмам.
26. Зніміце перадпакой апору рухавіка.
27. Зніміце заднюю апору рухавіка.
28. На аўтамабілі з механічнай пяціступеньчатай каробкай перадач зніміце апору каробкі перадач.
29. Вывярніце балты мацавання кранштэйнаў апор рухавіка.
30. Зніміце з рухавіка кранштэйны апор.
31. Павольна падніміце рухавік так, каб ён адышоў ад апор, і часова ўтрымлівайце яго ў гэтым становішчы.
Папярэджанне! Праверце, што ад рухавіка адлучаны ўсе электрычныя раздымы, шлангі, трубкі і джгуты правадоў.
32. Вывярніце балты мацавання кранштэйна скрынкі перадач да правага крыла.
33. Вывярніце левы ніт мацавання апоры.
34. Нахіляючы скрынку перадач уніз, падніміце і зніміце рухавік разам са скрынкай перадач з аўтамабіля.
Ўстаноўка
1. Усталюеце рухавік са скрынкай перадач у аўтамабіль, пры гэтым пераканайцеся, што не пашкодзілі ці зашчымелі шлангі, джгуты правадоў, трубкі і электрычныя раздымы.
2. Пасля ўсталёўкі рухавіка часова замацуеце перадпакой апору.
3. Пасля ўсталёўкі рухавіка са скрынкай перадач на ўсе апоры зацягніце ніты мацавання апор патрабаванымі момантамі.
4. Паўторна падлучыце ўсе раней адлучаныя элементы, пры гэтым будзьце асабліва асцярожныя, каб забяспечыць іх правільнае і надзейнае падлучэнне.
5. Паўторна падлучыце ўсе раней адлучаныя элементы, пры гэтым будзьце асабліва асцярожныя, каб забяспечыць іх правільнае і надзейнае падлучэнне.
6. Праверце ўзроўні і, пры неабходнасці, даліце ўсе вадкасці.
7. Праверце працу цяг пераключэння перадач і троса акселератара.
8. Праверце працу ўсіх паказальнікаў.