Акумулятарная батарэя працуе дзякуючы таму, што два розных металу, знаходзячыся ў кіслотным растворы, ствараюць рознасць патэнцыялаў, у выніку чаго выпрацоўваецца электрычны ток.
Парадак выканання
1. На аўтамабілі ўстанаўліваюцца неабслугоўваныя акумулятарныя батарэі.
2. У акумулятарную батарэю не патрабуецца даліваць дыстыляваную ваду.
3. Батарэя цалкам герметычная за выключэннем маленькіх вентыляцыйных адтулін у вечку.
Тэставанне акумулятарнай батарэі
1. Праверце стан акумулятарнай батарэі на адсутнасць вонкавых пашкоджанняў, якія маглі б прывесці да страты электраліта. Вызначыце прычыну пашкоджання. Ачысціце акумулятарную батарэю растворам соды ў вадзе.
2. Замяніце батарэю
3. Праверце ўдзельную вагу электраліта.
4. Увядзіце папраўку ўдзельнай вагі ў залежнасці ад тэмпературы электраліта.
5. Больш за 1,100
Павольна зарадзіце акумулятарную батарэю.
Зарадку праводзіце токам не больш за 5 А на працягу 14 гадзін, затым праверце батарэю пад нагрузкай.
6. 1,100–1,220
Перазарадзіць батарэю.
Звярніце ўвагу на працэс зарадкі і меры засцярогі.
7. Больш за 1,220
Праверце батарэю пад нагрузкай.
8. Праверце батарэю пад нагрузкай.
9. Разрадзіце батарэю токам разрадкі 200 А на працягу 15 с, затым праверце напружанне батарэі
10. Больш, чым 9,6 У
Батарэя ў парадку.
11. 9,6-6,5 У
Правядзіце хуткую зарадку батарэі, затым праверце яе пад нагрузкай.
Папярэджанне! Калі напруга батарэі ўсё яшчэ меней 9,6 У пасля паўторнай зарадкі і разрадкі, яе неабходна замяніць.
12. Менш за 6,5 У
Заменіце акумулятарную батарэю.