Парадак выканання
1. Звычайны электрычны ланцуг складаецца з элементаў электрычнага абсталявання, выключальнікаў, рэле, рухавікоў, засцерагальнікаў, топкіх уставак і правадоў і раздымаў, якія злучаюць усе элементы паміж сабой, акумулятарнай батарэяй і "масай" аўтамабіля.
2. Прычыну няспраўнасці можна адшукаць значна хутчэй, калі вызначыць, якія з элементаў гэтага ланцуга працуюць нармальна. Калі выходзяць з ладу адразу некалькі элементаў ці ланцугоў, праблема, верагодна, складаецца ў які перагарэў засцерагальніку ці дрэнным зазямленні, бо часцяком адзін засцерагальнік абараняе некалькі ланцугоў.
3. Праблемы з працай сістэмы электраабсталявання звычайна выкліканыя простымі чыннікамі, такімі як акісліліся ці ненадзейныя кантакты, які перагарэў засцерагальнік, якая перагарэла топкая ўстаўка ці няспраўнае рэле. Візуальна праверце стан усіх засцерагальнікаў, правадоў і раздымаў у няспраўным ланцугу перад пачаткам праверкі іншых элементаў гэтага ланцуга.
4. Асноўнымі прыборамі, неабходнымі для выяўлення няспраўнасці ў ланцугу з'яўляюцца:
- тэстар ці вальтметр (ці лямпачка на 12 У з злучальнымі правадамі);
- кантрольная лямпачка з крыніцай харчавання (ці прыбор для праверкі цэласнасці ланцугоў);
- омметр (для вымярэння супраціву);
- акумулятарная батарэя;
- мацы з правадамі;
- накідны провад, пажадана з аўтаматычным выключальнікам ці засцерагальнікам, які можна выкарыстоўваць для праверкі правадоў ці элементаў электрычнага абсталявання.
5. Для выяўлення ненадзейнага злучэння ці месца кароткага замыкання (звычайна из–за дрэннага ці забруджанага злучэння, ці пашкоджанай ізаляцыі) правады можна патрэсці рукой для таго, каб убачыць, не выходзіць Ці ланцуг з ладу пры руху правады. Такім шляхам можна адшукаць кропку з ненадзейным раздымам ці кропку, у якой адбываецца кароткае замыканне.
6. Апроч праблем, злучаных з ненадзейным злучэннем, электрычны ланцуг можа мець дзве іншыя асноўных няспраўнасці – наяўнасць абрыву ў ланцугі ці кароткага замыкання.
7. Абрыў у ланцугі можа быць выкліканы парывам якога-небудзь драты ці адсутнасцю злучэння ў ланцугі, што перашкодзіць плыні току. Абрыў у ланцугі выкліча адмову ў працы какого–либо элемента электрычнага абсталявання, але не прывядзе да перагарання засцерагальніка, які абараняе гэты ланцуг.
8. Няспраўнасці, злучаныя з кароткім замыканнем, выкліканыя замыканнем у ланцугі, што прыводзіць да таго, што ток, бягучы па ланцугу, пачынае цечу па іншым ланцугу, і часцей за ўсё сыходзіць на "масу". Кароткае замыканне звычайна выклікана парывам ізаляцыі, што дазваляе сілкавальнаму проваду дакранацца альбо іншага провада, альбо заземленага элемента, такога як кузаў. Кароткае замыканне прыводзіць да перагарання засцерагальніка, які абараняе адпаведны ланцуг.
9. Перад пошукам крыніцы няспраўнасці ці пры правядзенні рамонту ў сістэме электрычнага абсталявання, майце на ўвазе, што розныя тыпы правадоў маюць розны колер.
10. Для выяўлення разрыву ланцуга падлучыце адзін з мацаў кантрольнай лямпачкі да адмоўнай клемы акумулятара або "масе" аўтамабіля.
11. Падлучыце другі мац да злучэння ў правяраным ланцугу, пажадана размешчанаму як мага бліжэй да акумулятарнай батарэі ці засцерагальніку.
12. Падайце напружанне на ланцуг. Не забывайце, што ў некаторых ланцугах напруга падаецца толькі пры павароце ключа ў замку запальвання ў вызначанае становішча.
13. Калі напружанне прысутнічае (пра што будзе сведчыць якая загарэлася кантрольная лямпачка ці сведчанні вальтметра), гэта значыць, што частка ланцуга паміж злучэннем і акумулятарнай батарэяй спраўная.
14. Працягвайце праверку астатняй часткі ланцуга такім жа чынам.
15. Калі будзе знойдзена кропка, дзе напруга адсутнічае, гэта значыць, што крыніца няспраўнасці ляжыць паміж гэтай кропкай і папярэдняй кропкай, дзе напруга прысутнічала. Большасць праблем злучана з дрэнным злучэннем.
16. Адмоўная клема акумулятарнай батарэі падлучана да "масе" аўтамабіля металу рухавіка/ скрынкі перадач і кузаву аўтамабіля і большасць сістэм электрычнага абсталявання распрацаваны так, каб да элемента абсталявання падыходзіў толькі адзін сілкавальны провад, а ток вяртаўся праз метал кузава аўтамабіля. Гэта значыць, што мацаванне элемента электраабсталявання і кузаў аўтамабіля з'яўляюцца часткай электрычнага ланцуга. Таму, дрэннае ці якое акіслілася мацаванне можа з'явіцца чыннікам вялікай колькасці непаладак у сістэме электрычнага абсталявання: ад поўнага вынахаду ланцуга з ладу да ненадзейнай яе працы. У прыватнасці, лямпачкі могуць гарэць цьмяна (асабліва, калі ўключаны іншы ланцуг, якая выкарыстоўвае тую ж кропку зазямлення), рухавікі (напрыклад, рухавікі шклоачышчальнікаў ці вентылятар радыятара) могуць працаваць павольна і ўключэнне какой–либо ланцугі можа ўплываць на працу іншага ланцуга. Заўважце, што на шматлікіх аўтамабілях выкарыстоўваюцца злучальныя зазямляльныя палоскі паміж рознымі агрэгатамі аўтамабіля, напрыклад, паміж рухавіком/ каробкай перадач і кузавам, г.зн. звычайна тады, калі паміж элементамі няма металічнага кантакту из–за выкарыстанні гумовых мацаванняў і т.д.
17. Для праверкі надзейнасці зазямлення адлучыце акумулятарную батарэю і падлучыце адзін з мацаў омметра да "масе" аўтамабіля. Падлучыце другі мац да провада або кропцы зазямлення, якую неабходна праверыць. Супраціў, якое рэгіструецца омметрам, павінна раўняцца нулю, у адваротным выпадку, праверце злучэнне наступным чынам.
18. Калі вы лічыце, што злучэнне не ў парадку, разбярыце злучэнне і зачысціце да чыстага металу кантактную паверхню і клему провада ці паверхня зазямляльнага элемента. Выдаліце поўнасцю бруд і сляды карозіі, затым пры дапамозе нажа выдаліце пласт фарбы для таго, каб атрымаць надзейнае злучэнне металу з металам. Пры зборцы надзейна зафіксуйце злучэнне; пры ўсталёўцы клемы правады выкарыстоўвайце зубчастыя шайбы паміж клемай і кузавам. Пасля падлучэння для прадухілення адукацыі карозіі вырабіце на злучэнне пласт вазеліну або сіліконавай змазкі.
Засцерагальнікі
Засцерагальнікі служаць для таго, каб раздзіраць ланцуг, калі сіла току дасягне вызначанага значэння, для таго, каб абараніць элементы і правады, якія могуць быць пашкоджаны занадта моцным токам. Рэзкае павелічэнне сілы току звычайна выклікана няспраўнасцю ў ланцугі, часцей за ўсё кароткім замыканнем.
Абазначэнні ланцугоў, якія абараняюцца засцерагальнікамі, пазначаны на вечку блока засцерагальнікаў.
Перад здыманнем засцерагальніка выключыце адпаведны ланцуг (ці запальванне), затым дастаньце засцерагальнік з кантактаў. Усярэдзіне засцерагальніка павінен быць бачны провад; калі засцерагальнік перагарэў, провад будзе парваны ці расплаўлены.
Заўсёды выкарыстоўвайце засцерагальнікі патрабаванай магутнасці. Ніколі не выкарыстоўвайце засцерагальнік іншай магутнасці і не замяняйце яго чем–нибудь іншым. Не замяняйце засцерагальнік больш за адзін раз, не ўхіліўшы крыніцу няспраўнасці. Ток, які абараняецца засцерагальнікам, паказаны зверху на засцерагальніку: звернеце ўвагу, што засцерагальнікі маюць розныя колеры для палягчэння ідэнтыфікацыі.
Калі засцерагальнік перагарае адразу пасля замены, не замяняйце яго зноў, пакуль не ўсталюеце і не ўхіліце прычыну няспраўнасці. У большасці выпадкаў прычынай няспраўнасці з'яўляецца кароткае замыканне, выкліканае дрэннай ізаляцыяй. Калі засцерагальнік абараняе некалькі ланцугоў, паспрабуйце адшукаць ланцуг, из–за якой перагарае засцерагальнік, уключаючы кожны з ланцугоў па чарзе (калі магчыма). Заўсёды майце ў аўтамабілі камплект запасных засцерагальнікаў рознай магутнасці. Яны павінны быць замацаваны ў падставы блока засцерагальнікаў.