1 - рулявая цяга; 2 - сталёвы хамут; 3 - ахоўны чахол; 4 - гайка, 16-34 Н·м; 5 наканечнік рулявой цягі; 6 - хамут.
Зняцце
Зніміце рулявую перадачу, шасцярню і рулявыя цягі з аўтамабіля як вузел у зборы.
Разборка
1. Замацуеце рулявую перадачу ў цісках, губкі якіх зачыненыя мяккім матэрыялам.
Папярэджанне! Пры мацаванні рулявой перадачы ў цісках абгарніце рулявую перадачу тканінай і выконвайце асцярожнасць, каб не пашкодзіць яе пры сціску ціскоў.
2. Прыслабце хамут і зніміце ахоўны чахол з рулявой перадачы.
3. Выкарыстоўваючы зубіла, адкруціце гайку мацавання левай рулявой цягі.
Папярэджанне! Калі зубчастая рэйка павінна быць знята, зніміце левую рулявую цягу.
4. Перамесціце зубчастую рэйку цалкам направа і замацуеце ў цісках, губкі якіх зачыненыя мяккім матэрыялам. Прыслабце мацаванне і зніміце левую рулявую цягу з рулявой перадачы.
5. Зніміце правую рулявую цягу, паўтарыўшы крокі 3 і 4.
Праверка
1. Праверце рулявыя цягі і наканечнікі рулявых цяг на адсутнасць пашкоджанняў ці дэфармацый.
2. Праверце ахоўныя чахлы на адсутнасць пашкоджанняў або скажэнняў формы.
3. Праверце крутоўны момант, які неабходна прыкласці для проворачивания цапфы шаравога шарніра.
Круцячы момант, які неабходна прыкласці для пракручвання цапфы шаравога шарніра: 2–5 Н·м
4. Праверце функцыянаванне шаравога шарніра рулявой цягі і восевай люфт.
Зборка
1. Пасля ўсталёўкі рулявых цяг зацягніце гайкі іх мацавання патрабаваным момантам і загніце кант гайкі ў шпонкавую пазу.
Момант зацяжкі: 80-100 Н·м
2. Замацуеце ахоўны чахол рулявой цягі металічным хамутом.
Папярэджанне! Хамут мацавання ахоўнага чахла неабходна ўсталёўваць пасля рэгулявання сыходжання перадпакояў колаў.
3. Вымерайце ход перадачы.
Поўны ход перадачы: 134 мм
Папярэджанне! Поўны ход перадачы вызначае максімальны кут павароту перадпакояў колаў.
4. Адрэгулюйце даўжыню рулявой цягі і зацягніце контргайку.
- Даўжыня рулявой цягі: 185,2 мм
- Момант зацяжкі: 50-55 Н·м
Ўстаноўка
Усталюйце рулявую перадачу і рулявыя цягі як вузел у зборы.