Зняцце
1. Зніміце пярэдняе кола.
2. Вывярніце пустотелый ніт і адлучыце ад суппорта тармазны шланг.
Папярэджанне! Для выключэння выцякання тармазной вадкасці зачыніце адтуліну ў тармазным шлангу падыходным коркам.
3. Вывярніце балты мацавання суппорта.
4. Зніміце суппорт і тармазныя калодкі.
5. Вывярніце балты мацавання трымальніка суппорта (2EA) да паваротнага кулака.
6. Зніміце крапежны элемент суппорта.
Разборка
1. Зніміце пылаахоўны чахол поршня.
2. Сціснутым паветрам выдушыце поршань з цыліндру суппорта.
Папярэджанне! Пры выдушванні поршня сціснутым паветрам не размяшчайце пальцы перад поршнем.
Папярэджанне! Выконвайце асцярожнасць, бо з канала сціснутым паветрам разам з поршнем выдзімаецца тармазная вадкасць.
3. Лязом адвёрткі зніміце ўшчыльняльнае кольца з поршня.
Праверка
1. Праверце суппорт на адсутнасць зносу, пашкоджанняў, расколін і іржы.
2. Праверце поршань на адсутнасць іржы, пашкоджанняў, расколін і зносу вонкавай паверхні.
3. Праверце ўтулку і накіроўвалы палец на адсутнасць пашкоджанняў і іржы.
4. Праверце спружыну і чахлы на адсутнасць пашкоджанняў.
5. Праверце крапежны элемент на адсутнасць зносу, пашкоджанняў, расколін і іржы.
Папярэджанне! Не выкарыстоўвайце наждачную паперу для ачысткі паверхні поршня.
Папярэджанне! Усе гумовыя дэталі неабходна замяніць на новыя.
6. Вымерайце таўшчыню тармазной кружэлкі. Індыкатарам гадзіннікавага тыпу вымерайце біццё тармазной кружэлкі на невялікай адлегласці ад вонкавага боку.
Таўшчыня тармазной кружэлкі:
- Намінальная: 19 мм
- Мінімальна дапушчальная: 17 мм
- Лімітава дапушчальнае біццё: 0,05 мм
7. Пры неабходнасці, заменіце тармазную кружэлку.
Зборка
1. Ачысціце ўсе дэталі, за выключэннем тармазных калодак, ізапрапілавага спіртам.
2. Вырабіце адмысловую змазку на ўшчыльняльнае кольца поршня і ўсталюеце яго ў канаўку поршня.
3. Збярыце поршань і чахлы поршня ў наступным парадку:
- вырабіце адмысловую змазку на сценкі цыліндру суппорта, вонкавую паверхню поршня і чахол поршня;
- усталюеце чахол поршня так, як паказана на малюнку;
- устаўце чахол поршня ва ўнутраную канаўку суппорта і ўсуньце поршань у суппорт.
4. Збярыце рухомыя дэталі ў наступным парадку:
- вырабіце адмысловую змазку на вонкавую паверхню ўтулкі, накіроўвалага пальца і ў адтуліну для ўтулкі і ўсталюеце ахоўныя чахлы;
- устаўце чахлы ў канаўкі суппорта.
5. Усталюеце тармазныя калодкі.
Папярэджанне! Ніколі не наносіце змазку на тармазную кружэлку і тармазныя калодкі.
6. Вверните і зацягніце патрабаваным момантам зацяжкі пустотелый ніт мацавання тармазнога шланга.
Моманты зацяжкі:
- Накіроўвалы палец: 34-44 Н·м
- Слізгальны ніт: 22–31 Н·м
- Ніт крапежнага элемента суппорта: 64-74 Н·м
- Пустотелый ніт мацавання тармазнога шланга: 25–29 Н·м
Папярэджанне! Перад усталёўкай праверце, што паверхні нітаў і накіроўвалага пальца не пашкоджаны.
Папярэджанне! Выдаліце паветра з гідраўлічнага прывада тармазной сістэмы. Некалькі разоў націсніце педаль тормазу і праверце адсутнасць уцечкі тармазной вадкасці.