Ориз. 3.115. Задвижващ вал на предните колела
Оттегляне
Повдигнете колата и свалете предното колело.
Отстранете шплинта и развийте гайката, закрепваща задвижващия вал на колелото към главината на колелото.
Източете маслото от скоростната кутия.
Ориз. 3.116. Откачване на задвижващия вал на колелото
С помощта на пластмасов чук извадете задвижващия вал на колелото от главината на колелото (ориз. 3.116).
Издърпайте главината на колелото навън от автомобила и отделете задвижващия вал на колелото от нея.
Ориз. 3.117. Откачване на задвижващия вал на колелото от скоростната кутия
Поставете лост между корпуса на скоростната кутия и корпуса на CV шарнира на задвижващия вал на колелото и след това разкачете задвижващия вал на колелото от скоростната кутия (ориз. 3.117).
внимание! Бъдете внимателни, когато разкачвате задвижващия вал на колелото с лост, не повредете корпуса на скоростната кутия и CV шарнира на вала.
внимание! За да избегнете повреда на жлезата, не вкарвайте лоста твърде дълбоко (максимум 7 мм).
внимание! Не издърпвайте задвижващия вал на колелото със значителна сила, тъй като подобна операция ще повреди вътрешните части на CV шарнира «Bearfield BJ» или «Статив TJ» задвижващ вал на колелата (скъсване на багажника или повреда на лагера).
внимание! Затворете отвора в скоростната кутия със специална тапа, за да предотвратите навлизането на мръсотия и чужди частици вътре.
внимание! Дръжте здраво задвижващия вал на колелото.
внимание! Винаги сменяйте задържащия пръстен (retainer ring) след откачане на задвижващия вал на колелото от скоростната кутия.
Преглед
Ориз. 3.118. Проверка на задвижващия вал
Проверете защитния капак на CV шарнира на задвижващия вал за повреда и износване.
Проверете сферичните шарнири за прекомерно износване и движение.
Проверете шлица на задвижващия вал на колелото (и хъбове) за прекомерно износване или повреда.
Проверете динамичния амортисьор за повреди или пукнатини.
Инсталация
Смажете шлиците на задвижващия вал на колелото и контактните повърхности на корпуса на диференциала с трансмисионно масло (в скоростната кутия).
Преди да монтирате задвижващия вал на колелото, поставете задържащия пръстен така, че ключалката му да сочи надолу.
След като монтирате задвижващия вал на колелото, проверете дали валът е здраво заключен и не може да бъде изваден на ръка.
Ориз. 3.119. Монтаж на шайба и гайка за закрепване на вала на задвижването
Монтирайте шайбата с изпъкналата страна навън, след това монтирайте гайката на задвижващия вал на колелото и шплинта (ориз. 3.119).
Винаги сменяйте самозаключващата се гайка на задвижващия вал на колелото и шплинта с нови всеки път, когато валът се разкачи от главината.