Тест на сензора за положение на дросела (TPS)
Сензорът за положение на дросела е потенциометър с плъзгащ се контакт, който се движи в зависимост от въртенето на вала на дросела, показвайки ъгъла на отваряне на дросела. Когато оста на дросела се завърти, напрежението на сигнала на сензора за положение на дросела се променя. Въз основа на промяната в стойността на напрежението на сигнала на сензора и скоростта на неговата промяна, електронният блок за управление на двигателя определя степента и скоростта на отваряне на дросела.
Проверка на сензора за температура на маслото в автоматичната скоростна кутия
Ориз. 3.52. Схема за проверка на сензора за температура на маслото в автоматичната трансмисия
Отстранете сензора за температура на маслото на автоматичната скоростна кутия.
Измерете съпротивлението между клеми 1 и 2 на конектора на сензора в тестовите точки.
Проверка на сензора за скорост на автомобила (vehicle speed sensor)
Ориз. 3.53. Верига за изпитване на сензора за скорост на превозното средство
Отстранете сензора за скорост на превозното средство и свържете към него съпротивление от 3–10 kOhm, както е показано на Фигура 3.53.
Чрез завъртане на вала на сензора за скорост на автомобила се уверете, че напрежението се появява на клеми 2–3 на конектора на сензора (4 импулса на оборот).
Проверка на релето за управление на автоматичната скоростна кутия (реле за управление на а/т)
Ориз. 3.54. Верига за изпитване на реле за управление на автоматична трансмисия
Отстранете релето за управление на автоматичната скоростна кутия.
С конектор за проводник «крокодил» (jumper wires) свържете клема 2 на релето за управление на автоматичната скоростна кутия с плюс (+) клема на батерията, а пин 4 - с минус (–) терминал.
Проверете състоянието на веригата между клеми 1 и 3 на контролното реле със свързани и изключени проводници от клемите на батерията.
Ако работата на релето не е както е посочено, сменете релето за управление на автоматичната скоростна кутия.
Проверка на електромагнитните клапани
Ориз. 3.55. Диаграма за изпитване на електромагнитен клапан
Свалете капака на тялото на контролния клапан.
Разкачете съединителите за всеки електромагнитен вентил.
Ориз. 3.56. Измерване на съпротивление между клеми 1 и 2 на всеки електромагнитен вентил
Измерете съпротивлението между клеми 1 и 2 на всеки електромагнитен вентил (ориз. 3.56).
Ако съпротивлението е извън спецификацията, сменете електромагнитния клапан.
Ориз. 3.57. Изводи на съединителя на блока на контролния клапан
Забележка. Съпротивление на клемите на съединителя на блока на контролния клапан (ориз. 3.57).