Тествайте работата на горивната помпа, като подадете напрежение на батерията към клемите на електрическия съединител на двигателя на помпата.
Забележка. Горивната помпа е монтирана в резервоара за гориво, така че звукът от нейната работа се чува само когато капачката на резервоара е отстранена.
Ориз. 2.210. Проверка на налягането в маркуча за подаване на гориво
Уверете се, че маркучът за подаване на гориво е под налягане, като го стиснете с ръка (ориз. 2.210).
Проверка на налягането на горивото
Ориз. 2.211. Люк за достъп до горивната помпа от вътрешността на автомобила (сгъната задна седалка)
Сгънете задната седалка назад, след това сгънете сгънатата задна седалка напред (ориз. 2.211).
Ориз. 2.212. Люк за достъп до горивната помпа (отворен)
С помощта на отвертка отворете капака на люка на горивната помпа в долната част на колата под задната седалка (ориз. 2.212).
За да облекчите налягането в горивопроводите и маркучите, стартирайте двигателя с изключена горивна помпа и изчакайте, докато двигателят спре.
Забележка. Намалете налягането на горивото, преди да разкачите горивопровода и маркуча, за да предотвратите изтичане на гориво.
Изключете клемата от отрицателната клема («–») батерия и свържете електрическия конектор на горивната помпа.
Ориз. 2.213. Свързване на манометър за измерване на налягането на горивото в системата
Свържете тестовия манометър (ориз. 2.213) към горивния филтър с помощта на адаптер. Затегнете здраво адаптера на манометъра за гориво.
Свържете клемата към отрицателната клема («–») батерия.
Включете горивната помпа, като подадете напрежение на батерията към клемите на електрическия съединител на помпата.
След като поставите горивото под налягане, проверете дали няма течове на гориво от тестовия манометър и неговите връзки.
Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход.
Проверете налягането на захранването с гориво.
Номинална стойност: 350 kPa (3,5 kgf/cm2).
Ако налягането на захранването с гориво не е правилно, определете причината и отстранете проблема, както следва.
Спрете двигателя и наблюдавайте налягането на горивото на контролния манометър: налягането трябва да се поддържа приблизително 5 минути. Ако налягането спадне, определете скоростта на спадане. Определете и коригирайте причината за спада на налягането, както следва.
Забележка. Когато откачате маркуча, покрийте фитинга с парцал, за да предотвратите изтичане на гориво, тъй като горивопроводът е под остатъчно налягане.
Сменете о-пръстена на фитинга на маркуча.
Прикрепете маркуча за гориво към фитинга на горивната помпа и затегнете съединението.
Проверете за течове на гориво.
Смяна на горивен филтър и горивна помпа
Освободете налягането в горивопроводите и маркучите, като направите следното:
Отстранете възглавницата на задната седалка и изключете електрическия конектор на горивната помпа.
Стартирайте двигателя, изчакайте, докато двигателят спре, изключете запалването.
Ориз. 2.214. Премахване на минусовата клема на акумулатора
Изключете клемата от отрицателната клема («–») батерия (ориз. 2.214).
Свържете електрическия конектор на горивната помпа.
Разхлабете болтовете с ухо, докато държите гайките на горивния филтър да не се завъртят.
Забележка. Покрийте горивния филтър с кърпа, за да предотвратите изтичането на останалото гориво.
Завъртете болтовете за закрепване на горивния филтър и извадете филтъра от закрепващата яка.
След като смените горивния филтър, проверете за течове на гориво.
Смяна на ограничител на преливника (клапан за включване/изключване)
Ориз. 2,215. ограничител на преливане (клапан за включване/изключване)
Откачете маркуча за изпаренията на горивото (ориз. 2,215), след което премахнете ограничителя на преливането.
Ориз. 2,216. Монтажна позиция на ограничителя на преливника
Свържете ограничителя за преливане към горивопроводите в правилната позиция (ориз. 2,216).
Смяна на датчика за горивото
Свалете капачката на резервоара за гориво, за да освободите налягането в резервоара.
Ориз. 2,217. Сензор за гориво и горивна помпа
Разхлабете винтовете, закрепващи сензора за измерване на горивото, и извадете сензора от резервоара (ориз. 2,217).