Ориз. 2.23. Закрепване на силовия агрегат на двигателя с обем 1,6 l.
Оттегляне
Ориз. 2.24. Монтиране на двигателя на траверса
Прикрепете двигателя към напречната глава с помощта на монтажните скоби и го окачете на подемник, след това леко повдигнете модула на двигателя, за да освободите опорите от тежестта на силовия агрегат (ориз. 2.24).
Разхлабете болтовете на стойката на двигателя (към двигателя и тялото).
Ориз. 2.25. Странична опора на двигателя
Отстранете страничната опора (в комплект със скоба) от двигателя (ориз. 2.25).
При модели с 5-степенна ръчна трансмисия премахнете ключа за светлините за заден ход.
Ориз. 2.26. Болт за закрепване на опората на трансмисията
Разхлабете монтажния болт на скоростната кутия (към носещата скоба на скоростната кутия) (ориз. 2.26).
Отстранете щепселите от вътрешната страна на предпазителя срещу пръски на левия калник. Отстранете болтовете, закрепващи опорната скоба на скоростната кутия към подрамката.
Отстранете опорния модул на трансмисията.
Ориз. 2.27. Предна стойка на двигателя
Отстранете предната стойка на двигателя от подрамката (ориз. 2.27).
Ориз. 2.28. Задна стойка на двигателя
Отстранете модула на задната стойка на двигателя от подрамката (ориз. 2.28).
Инсталация
За да предотвратите движението на ограничителя на крака, уверете се, че е поставен правилно във вътрешната тръба на крака.
Ориз. 2.29. Диаграма за инсталиране на опорен ограничител
Поставете отново опорния ограничител, като се уверите, че е в правилната позиция (ориз. 2.29).
Ориз. 2.30. Монтиране на предната стойка на двигателя
Монтирайте стойката на двигателя така, че да е под правилния ъгъл (А) за скоба (ориз. 2.30).
- Модели с автоматична скоростна кутия: 27–33°.
- Модели с ръчна скоростна кутия: 11-17°.
Ориз. 2.31. Монтиране на задната стойка на двигателя
Монтирайте стойката на двигателя така, че да е под правилния ъгъл (IN) за скоба (ориз. 2.31).
- Модели с автоматична скоростна кутия: 30–36°.
- Модели с ръчна скоростна кутия: 17–23°.
Монтиране на опорната втулка на подрамката
Забележка. Опорните втулки на предните и задните напречни елементи на подрамката са водачи.
Забележка. Уверете се, че опорните втулки са правилно ориентирани по време на монтажа.
Забележка. Има маркировки на две места по горната повърхност на напречните греди на подрамката и съответните опорни втулки (под формата на стрелки) указания за монтаж.
Ориз. 2.32. Монтиране на опорните втулки във вътрешните тръби на напречните елементи на подрамката
Когато монтирате опорни втулки във вътрешните тръби на напречните елементи на подрамката, изравнете посоката на стрелката върху втулката с посоката на стрелката върху напречната греда на подрамката (ориз. 2.32).
Забележка. Проверете дали стрелката на опорната втулка е подравнена със стрелката на напречната греда на подрамката преди монтажа. Уверете се, че посоката на стрелката върху монтираната опорна втулка се отклонява с не повече от±3°от посоката на стрелката върху напречната греда на подрамката.